航空发动机液压机械控制系统仿真研究

【类型】学位论文

【作者】吕睿智 

【关键词】 航空发动机,建模仿真,液压机械,燃油调节系统

【摘要】发动机控制系统是航空发动机的重要组成部分，工作环境十分恶劣，是一个多变量、非线性、时变的复杂控制系统。机械液压式为当前国内航空发动机主要使用的控制系统。建模仿真是对航空发动机机械液压燃油调节系统进行性能分析和改进的重要研究方法，对提高设计和维护水平具有重要作用。本课题作为来源于实际工程项目，旨在建立一套基于Matlab/Simulink下的航空发动机液压机械控制系统仿真模型库，并针对某航空发动机控制系统进行了建模和元部件性能仿真研究。本文首先简要分析了发动机以及其控制系统的结构和功能，将复杂的控制系统进行功能上的划分，在对控制系统深入理解的基础上，针对发动机控制系统设计开发了液压和机械仿真模型库。其次根据各调节器特点，利用自己设计的模型库，分别建立了各关键元件和调节器非线性模型；最后对各个元件的主要特性和相关参数进行了仿真分析。基于Simulink的仿真平台具有建模过程简便，仿真参数明确的特点，此外，在“软参数”计算方面也表现出了极大的优越性，使仿真结果更具有参考价值。研究结果表明，基于对发动机液压机械控制系统，建立的各类元件和系统的模型，仿真结果基本满足性能要求，不仅适合航空发动机控制系统，同时也能满足通用液压系统的建模和仿真，此种方法在今后的工作中可以继续发展和完善。

【学位名称】硕士

【学位授予单位】北京航空航天大学

【学位授予年度】2016

【导师姓名】王曦

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