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根据【关键词:航空发动机,导管弯头,3D打印,钛合金】搜索到相关结果 982 条
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航空钛合金、铝合金结构件数控铣削的若干试验研究
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作者:
范世平
来源:
东北大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
薄壁结构
切削优化
铣削试验
数控铣削
钛合金
铝合金
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描述:
钛合金和铝合金在航空领域中有着广泛的应用。飞机上很多重要的钛合金、铝合金零件是铣削而成,需要切除大量的金属,并且薄壁结构零件很多。然而钛合金是典型的难加工材料,切削效率低,刀具磨损严重,用钛合金制作的薄壁件在切削加工中极易变形。铝合金虽然易于切削
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钛合金激光表面Ti-Al-X多元合金化层的组织和性能
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作者:
戴景杰
来源:
山东大学
年份:
2017
文献类型 :
学位论文
关键词:
X多元合金化层
Ti
激光表面合金化
高温性能
Al
钛合金
组织
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描述:
钛及钛合金因比强度高、密度小、耐蚀性好、中温强度稳定及易于机械加工和焊接,因而被广泛应用于航空航天、医学、化工、军事等领域。特别是在航空工业,随着飞机性能的提升和航空发动机推重比的提高,钛及钛合金
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航空发动机中钛合金微动磨损行为研究
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作者:
王剑飞
来源:
中国科学技术大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
微动磨损
Cu
系统形变量
In涂层
磨屑
TiNi合金
Ni
钛合金
表面织构
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描述:
航空发动机中钛合金微动磨损行为研究
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航空发动机中钛合金微动磨损行为研究
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作者:
王剑飞
来源:
中国科学技术大学
年份:
2022
文献类型 :
学位论文
关键词:
微动磨损
Cu
系统形变量
In涂层
磨屑
TiNi合金
Ni
钛合金
表面织构
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描述:
航空发动机中钛合金微动磨损行为研究
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航空钛合金激光焊接全熔透稳定性及其焊接物理冶金研究
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作者:
陈俐
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光能量转换率
激光
热影响区
全熔透稳定性
焊缝凝固
钛合金
背宽比
焊接接头力学性能
YAG
焊缝成形
激光焊接
CO_2激光
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描述:
形貌,并最终表现为焊缝成形。BT20、TC4 和Ti-23Al-17Nb 钛合金薄板的焊缝成形研究表明,激光焊模式并不是通常认为的取决于激光功率密度,还与线能量有关。这说明钛合金激光深熔焊过程的小孔形成
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航空钛合金激光焊接全熔透稳定性及其焊接物理冶金研究
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作者:
陈俐
来源:
华中科技大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
激光能量转换率
激光
热影响区
全熔透稳定性
焊缝凝固
钛合金
背宽比
焊接接头力学性能
YAG
焊缝成形
激光焊接
CO_2激光
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描述:
形貌,并最终表现为焊缝成形。BT20、TC4 和Ti-23Al-17Nb 钛合金薄板的焊缝成形研究表明,激光焊模式并不是通常认为的取决于激光功率密度,还与线能量有关。这说明钛合金激光深熔焊过程的小孔形成
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航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
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作者:
王德明
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性
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描述:
随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是
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面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
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作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
航空发动机
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描述:
传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
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航空发动机外场可靠性信息及可靠性研究
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作者:
王德明
来源:
吉林大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
可靠性
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描述:
随着时代的发展和科学的进步,航空航天技术已经有了跨越性的发展。航空航天技术的进步,对航空发动机也提出了更高的要求,除了要具有较高的性能指标外,还特别强调其可靠性和维修性,因而航空发动机的可靠性工程是
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面向并行工程的航空发动机外部系统设计研究
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作者:
陈志英
来源:
北京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
并行工程
航空发动机
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描述:
传统的航空发动机外部系统设计是基于实物模型样机的,其设计过程 管理是串行的。为提高设计水平,本文根据并行工程设计的思想和方 法,基于数字模型样机,提出了外部系统设计的若干方法。进行了外 部设计
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