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根据【关键词:
自主降落,无人机,目标识别,极地海冰浮标,PID控制
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关键词
四旋翼飞行器飞行电控系统的设计与研究
作者:
刘岩
来源:
长春工业大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
飞行控制
四旋翼飞行器
模糊控制
PID控制
描述:
四旋翼飞行器飞行电控系统的设计与研究
基于模糊控制的飞机刹车控制器设计
作者:
张弛
来源:
沈阳航空航天大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
机体建模
刹车控制器
模糊控制
PID控制
描述:
基于模糊控制的飞机刹车控制器设计
基于深度学习的飞机目标雷达微动信号分离与识别方法研究
作者:
卢廷
来源:
国防科技大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
微动
时频图
CNN
Deeplabv3
目标识别
信号分离
描述:
基于深度学习的飞机目标雷达微动信号分离与识别方法研究
宽幅光学遥感图像舰船飞机目标检测识别技术研究
作者:
王文胜
来源:
中国科学院大学(中国科学院长春光学精密机械与物理研究所)
年份:
2018
文献类型 :
学位论文
关键词:
舰船检测
特征提取
海陆分离
目标识别
飞机检测
大幅面
描述:
宽幅光学遥感图像舰船飞机目标检测识别技术研究
多品种高相似度飞机钣金件跨粒度识别方法
作者:
吕政阳
来源:
南京航空航天大学
年份:
2020
文献类型 :
学位论文
关键词:
形状因子
不变矩
图像分类
钣金件
跨粒度
目标识别
描述:
多品种高相似度飞机钣金件跨粒度识别方法
航空发动机自适应控制
作者:
潘慕绚
来源:
南京航空航天大学
年份:
2016
文献类型 :
学位论文
关键词:
航空发动机
自适应控制
参数估计
最小方差
PID控制
描述:
该文围绕自适应控制这一主题,做了以下一系列有意义的尝试和研究.将利角输入输出测量值的模型参考自适应控制方法和比例—积分型自适应律应用于航空发动机多变量控制中,并进行了数字仿真研究,结果表明控制器有效地避免了全状态量的测量,并获得好的动、静态性能.提出了
倾转翼飞机过渡段动力学建模与纵向控制研究
作者:
余雨韩
来源:
南昌航空大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
纵向控制
倾转翼飞机
过渡模式
PID控制
极点配置
描述:
倾转翼飞机过渡段动力学建模与纵向控制研究
扑翼飞行器半自主导航系统的设计与实现
作者:
吴涵
来源:
北京交通大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
空气动力学
半自主循迹
扑翼飞行器
嵌入式
PID控制
描述:
扑翼飞行器半自主导航系统的设计与实现
极地浮标小型飞行器起降控制系统研究
作者:
李倩
来源:
太原理工大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
小型飞行器
中心提取
图像处理
极地浮标
PID控制
描述:
极地浮标小型飞行器起降控制系统研究
弹性飞行器极限环机理分析及抑制
作者:
李扬
来源:
哈尔滨工程大学
年份:
2019
文献类型 :
学位论文
关键词:
极限环振荡
弹性变形
舵机非线性
PID控制
二阶滑模变结构控制
描述:
弹性飞行器极限环机理分析及抑制
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