民航飞行作风量化研究

作者： 钟昊权   来源： 中国民用航空飞行学院 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航   飞行员   DEMATEL/ISM   飞行作风   模糊理论  

描述： 民航飞行作风量化研究

中国国际航空股份有限公司航线网络研究

作者： 江勇   来源： 重庆大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 市场竞争   枢纽航线网络   航线网络模式   民航   航空公司  

描述： 随着中国民航的改革和发展,从2002年起,中国国际航空公司、中国南方航空公司和中国东方航空公司“三个大型航空公司”重组成功。这三个大型航空公司的成立标志着中国民航业的竞争进入到一个新的阶段。由于资源

浅谈航空运输纠纷的预防与处理对策

作者： 何咏梅   来源： 厦门大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输   纠纷预防   纠纷处理  

描述： 随着民航运输的不断发展和中国民航与国际的接轨,航空运输企业的竞争越来越激烈,而航空运输纠纷的处理也显得越来越突出,2004年7月1日民航出台延误航班处理的指导意见后,旅客占机、罢机的情况越来越多

CWN航空公司发展战略研究

作者： 李富智   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争   低成本战略   航空运输  

描述： 民航是高投入、高风险、高技术、资金密集型行业，也是投资回报率普遍较低的基础产业。中国的民航业正处于转换经营机制的过程中，企业的战略管理才刚刚起步。民航改革初期偏重企业制度的变革，追求单一创新，局限于

内蒙古民航机场集团航空运输发展战略研究

作者： 张玉志   来源： 内蒙古大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 发展战略   内蒙古   航空运输   研究  

描述： 机场、航线和飞机是航空运输发展战略的三大要素。实现内蒙古航空运輸的持续快速发展，需要对自治区内拥有的机场、航线网络、投入运营的航空公司等资源进行市场定位，在运输发展战略的指导下，实现各项航空优势资源

基于博弈论的航空公司收益决策与分析

作者： 张蕊   来源： 中国民航大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空运输   航运经营   博弈模型  

描述： 本文对基于博弈论的航空公司收益决策进行了探讨。文章通过对航空公司的各种竞争模型的研究，分析了航空公司的均衡行为，通过研究结果可以发现，仅在航空市场本身的作用下，所达到的市场状态只能是纳什均衡，但这不是航空市场的最优状态。为此，提出了一种新的思想即：通过管制者对票价和航空公司的干预管制调节市场的均衡状态，并运用实例验证了此管制手段的实用性和有效性，并建立了基于双寡头垄断下的航空公司收益情况的博弈模型。

中国航空运输发展战略对策研究

作者： 范军   来源： 西南交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略   对策研究   航空运输  

描述： 航空运输大国向航空运输强国的跨越是历史的必然，也是我国实现全面建设小康社会奋斗目标的有力保障。 对航空运输发展问题的研究是民航建设的基础，关系到在国家综合交通运输体系中的水平，决定着行业内部综合

放松管制后的航空运输业竞争行为研究

作者： 汪静农   来源： 复旦大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 竞争行为   航空运输   政策   放松管制  

描述： 航空运输业是一个具有公共事业性质的生产服务性产业，同时它又具有高科技、高投入、高风险的特点。在1978年以前，由于担心交通运输业的过度竞争，政府对航空公司在市场准入、服务标准、航线及价格等方面都实行

提高我国民用航空安全水平的对策研究

作者： 康健   来源： 东北大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空安全管理   民用航空   航空运输   民航飞行事故  

描述： 改革开放以来，我国民用航空的发展取得了举世瞩目的成就。航空运输保持了快速增长，航线网络不断拓展，机队规模不断扩大，机场和配套设施建设日臻完善，民用航空安全水平明显提高，全民航飞行事故率已由五十年代的4.2次/百万飞行小时下降到九十年代的1.482次/百万飞

论国际航空运输承运人的责任制度

作者： 高峰   来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 责任制度   承运人   航空运输  

描述： 律规范进行解释。 笔者试图通过此文结合国际航空运输私法的发展历程,来分析研究国际航空运输承运人责任制度的变迁以及对我国民航业的影响。