全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
按文献类别分组
按栏目分组
关键词
- 航空机轮试验台电气柜改造与能量控制
- 作者： 鄢全文 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： GEC电气柜 航空机轮刹车试验台 最小二乘法 刹车能量控制 能量补偿 电惯量模拟
- 描述： 该论文的研究目的是对某航空机轮刹车试验台的电气控制柜(简称GEC柜)进行技术改造.GEC电气柜用于完成对鼓轮的控制,包括电惯量模拟控制模块、速度控制模块、能量补偿模块、发电机电流控制模块和速度检测模块.该文先介绍了刹车试验台的原理、GEC电气柜的结构和对GEC柜?
- 倾转旋翼飞行器的系统辨识方法研究
- 作者： 田歌 来源： 南京航空航天大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无迹卡尔曼滤波 最小二乘法 扩展卡尔曼滤波 倾转旋翼飞行器 相容性检测与重构 系统辨识
- 描述： 倾转旋翼飞行器的系统辨识方法研究
- 基于LiDAR点云和航空影像的城市三维重建
- 作者： 朱晓强 来源： 合肥工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： LiDAR 动态规划 航空影像 道路提取 三维重建 Hough变换
- 描述： 生成数字地面模型(DTM)和数字高程模型(DEM)的首选工具。针对中、低密度的机载LiDAR数据和航空影像的城市三维重建工作,本文主要从以下几个方面开展研究:(1)机载LiDAR技术的发展使得对大规模地表非
- 航空影像的超分辨率显示
- 作者： 张生兵 来源： 武汉大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 小波分析 A 插值 小波 Trous 航空影像
- 描述： 本文是根据航空影像的特点,基于插值处理和小波变换理论的优点,提出了一种基于双三次插值和小波变换相结合的新的图像超分辨率显示算法。 该算法研究的主要目标是在改善图像质量的前提下,提高图像放大显示的运算效率。插值处理具有放大算法简单、易实现的优点,而小波理论对图像的处理具有图像增强的效果。鉴于此,本文首先对几种目前的插值算法进行了试验比较,从中选取一种比较适合对航空影像进行处理的插值算法,然后和A Trous小波变换相结合。之所以选择A Trous小波变换,是因为基于Mallat小波算法的影像融合,由于存在抽取和插值运算,其结果存在一定相位失真。A Trous小波算法通过有限滤波器内插近似,实现对影像数据的无抽取离散小波变换,较好的解决了上述问题。从而实现图像的放大显示。与传统插值方法相比,此方法既放大了图像,同时又保持了原始图像的细节特征。将该算法处理后的图像,与现有的插值放大处理的图像进行比较,其效果明显高于现有的插值算法,同时也优于采用与正交小波和双正交小波相结合算法,本文中的算法具有运算效率较高,可以对图像进行无极放大处理,且在对航空影像的处理结果上,图像的质量有了较大的改善,特别是在图像的...
- 结合Atrous卷积的多尺度半监督航空影像语义分割
- 作者： 杨汝春 来源： 昆明理工大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 监督方法 语义分割 Atrous卷积 半监督方法 多尺度模块 航空影像
- 描述： 结合Atrous卷积的多尺度半监督航空影像语义分割
- 航空发动机用金属橡胶特种隔振器的理论及实验研究
- 作者： 董春芳 来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 数值解 数学模型 金属橡胶 最小二乘法 微分方程 发动机 隔振器 阻尼减振性能
- 描述： 该文以某型号直升机发动机支座用隔振器的需求为背景,以金属橡胶隔振器替代现用的橡胶隔振器为目的,进行了航空发动机用金属橡胶隔振器的结构设计;并且对金属橡胶隔振器和橡胶隔振器的阻尼减振性能进行了动、静态对比实验研究和分析;研究了结构参数对金属橡胶隔振器性能影响,同时,对金属橡胶隔振器的使用寿命进行了初步的实验研究及理论分析.为了验证结构设计和实验研究的正确性,该文结合金属橡胶...
- 航空发动机静子叶片联调机构自动优化设计系统研究和开发
- 作者： 张家豪 来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 空间连杆机构 最小二乘法 优化设计系统 可调静子叶片 联调机构 拆杆法 UG二次开发 仿真优化
- 描述： 航空发动机静子叶片联调机构自动优化设计系统研究和开发
- 托运人危险品航空运输的安全信用评估研究
- 作者： 赵靓 来源： 中国民航大学 年份： 2020 文献类型 ： 学位论文 关键词： 托运人 组合赋权 安全信用 危险品航空运输 模糊物元 最小二乘法 k 均值聚类
- 描述： 托运人危险品航空运输的安全信用评估研究
- 基于梯度矢量流场的航空影像道路提取技术研究
- 作者： 丁瑶 来源： 深圳大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 智能识别技术 视觉理论 计算机视觉 图像处理 梯度矢量流场 航空影像 地物识别技术 道路提取
- 描述： 从航空影像中提取人造物体，如道路、建筑物等，已成为计算机视觉领域的一个重要研究课题。现有的算法对于数字化城市中具有重要意义的城市主干道还不能形成有效的提取。因此，系统地研究道路提取问题具有重要的意义和应用价值。 本论文结合国家自然科学基金项目“数字城市三维影像图关键地物智能识别技术研究”(NO.60172066)，围绕城市道路提取这一中心问题，开展了下列工作： 首先从系统角度出发，提出了一种整体道路边界提取策略，该策略在深入分析道路特征的基础上，综合运用FCM、Snake、GVF以及SEOH等技术形成了一个完善的航空影像道路边界提取方案。 其次，依据此策略，提出了一种基于广义梯度矢量流场的道路中心轴线提取方法。广义梯度矢量流场不仅对航空影像的复杂背景具有较高的适应性，而且相对传统梯度矢量流场具有更优的扩散性能，能使初始轮廓有效快速地收敛于道路中心。实验结果表明，该方法在背景比较复杂的航空影像中提取道路中心轴线具有较好的效果。 最后，本文利用提取的道路中心轴线结果，提出了一种提取道路两侧边界的GVFRibbonSnake算法。算法结合Hough变换来检测道路方向，利用RibbonSnake的宽度约束特性，通过在GVF力场上对初始Ribbon样条反复迭代逼近真实道路边界。实验结果表明，该算法能在背景复杂的航空影像中有效地提取出道路两侧边界。