多操纵面飞机交叉耦合鲁棒控制分配策略

作者： 易坚   陈勇   董新民   支健辉   刘棕成   来源： 控制与决策 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 多操纵面飞机   交叉耦合不确定   鲁棒控制   控制分配  

描述： 针对多操纵面飞机气动效能的交叉耦合不确定性,基于混合优化提出一种鲁棒控制分配策略.将交叉耦合效应描述为控制效能结构不确定性,建立分配误差最小的单目标鲁棒最小二乘控制分配模型,给出等价线性矩阵不等式

考虑预分配策略的航空货物多箱装载优化

作者： 张长勇   翟一鸣   来源： 包装工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 装载顺序约束   预分配策略   极点装载法   多箱装载  

描述： 集装箱;然后利用极点法得到极点序列,结合遗传算法进行寻优产生各集装箱的布局方案。结果对某机场物流公司的160件货物数据进行实验,并与连续性策略进行比较,证明了含预分配策略的极点装载法能够有效避免个别

考虑预分配策略的航空货物多箱装载优化

作者： 张长勇   翟一鸣   来源： 包装工程 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 装载顺序约束   预分配策略   极点装载法   多箱装载  

描述： 集装箱;然后利用极点法得到极点序列,结合遗传算法进行寻优产生各集装箱的布局方案。结果对某机场物流公司的160件货物数据进行实验,并与连续性策略进行比较,证明了含预分配策略的极点装载法能够有效避免个别

基于需求转移的航空公司座位分配博弈模型

作者： 秦瑛   霍佳震   陈军   王伟迪   来源： 统计与决策 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 收益管理　　座位分配　　重复博弈　　纳什均衡　　触发策略  

描述： 低价票,即低价票的停止点。得到了在绝不宽恕的触发策略下子博弈完美纳什均衡路径,分析结果和数值算例表明在考虑需求多向转移情况下,要有更多的座位保留给高价票;算例分析还揭示了最佳停止点随转移概率的变化规律。最后讨论了总期望收益的变化趋势并为航空公司实施座位分配策略提出了一些建议。

航空公司应收账款压降的途径和措施

作者： 冯雪梅   来源： 当代经济 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司　　应收账款　　压降　　措施和途径  

描述： 蒙受损失。本文通过对航空公司应收账款形成及管理现状的分析,探讨应收账款压降的途径和措施,以期为实现国资委要求的“两金”压降目标提供一定参考。

飞机高压导管布置探讨

作者： 任重远   来源： 科技视界 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 高压导管   载荷  

描述： 本文应用分析了飞机高压导管两种典型安装形式的受力特点,分析了不同安装形式对支撑载荷的影响。

航空发动机推重比技术指标研究

作者： 孟令勇   高海红   郑天慧   郭琦   来源： 燃气涡轮试验与研究 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　推重比　　矢量喷管　　平衡设计　　F119　　预研计划　　型号研制  

描述： 以战斗机动力中的推重比指标为研究对象,分析了欧美预研计划中提出的推重比发展目标,及其在具体型号产品中的发展,重点分析了F119发动机推重比指标的实现情况。结果表明:推进系统技术发展指导思想,已从将

民用飞机推重比与翼载的约束分析

作者： 王朝蓬   汪涛   苗禾状   来源： 工程与试验 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 翼载   约束分析   推重比   一体化设计  

描述： 飞/发一体化设计是从整个飞机系统出发进行机体、发动机的研究设计。其中,约束分析是一体化设计的首要任务,其目的是确定飞机满足技术要求的可行域,并从中选出初步设计的推重比和机翼载荷。本文介绍了一般飞机

静不安定飞机缩比模型跨声速颤振试验技术

作者： 冉玉国   李秋彦   杨兴华   来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全机相似模型   模态耦合   跨声速颤振试验   静不安定飞机   模态试验  

描述： 全机缩比模型跨声速颤振试验是飞行器气弹设计验证工作的重要环节,借助该试验可研究跨声速区空气压缩性效应,并有效获得飞行器的跨声速颤振边界。通过总结、梳理多次部件级跨声速颤振试验研究经验,并基于某型翼身

静不安定飞机缩比模型跨声速颤振试验技术

作者： 冉玉国   李秋彦   杨兴华   来源： 四川理工学院学报(自然科学版) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 全机相似模型   模态耦合   跨声速颤振试验   静不安定飞机   模态试验  

描述： 全机缩比模型跨声速颤振试验是飞行器气弹设计验证工作的重要环节,借助该试验可研究跨声速区空气压缩性效应,并有效获得飞行器的跨声速颤振边界。通过总结、梳理多次部件级跨声速颤振试验研究经验,并基于某型翼身