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航空发动机矢量喷管作动器伺服阀非稳态分析
作者: 刘友宏   丁玉林   罗一夫   来源: 南京航空航天大学学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 集总参数法   矢量喷管   伺服阀   非稳态热分析  
描述: 采用集总参数法,对航空发动机矢量喷管作动器伺服阀进行了非稳态分析,建立了相应的数学模型,研究了环境温度、伺服阀初始温度和伺服阀焦耳热对伺服阀温度随时间的变化规律。结果表明:伺服阀的稳定温度只随
面向航空发动机热源模拟台的多路温度调控系统设计
作者: 柯宏威   于兵   来源: 电子器件 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 多通道   STM32   分布式   温度控制  
描述: 针对某型航空发动机热源模拟台的温度调控需求,设计一种以STM32低功耗微处理器为控制核心,LabView为上位机软件开发平台的分布式多路温度调控系统。系统主要分为4大子系统,分别为以铠装K型热电偶
航空发动机区轴承腔壁面油膜流动及温度特性
作者: 方龙   陈国定   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 油膜温度   油膜厚度   壁面油膜   热区轴承腔   油膜速度  
描述: 的最高温度比最低温度增加了约为13%;随转子转速的增加,轴承腔壁面油膜的速度及温度是增加的,而壁面油膜的厚度是减小的;随着进油量的增加,轴承腔壁面油膜厚度和速度是增加的,而油膜温度略有下降。开展的航空发动机区轴承腔壁面油膜流动及换特性研究工作,为轴承腔润滑系统的精确设计提供了理论支持和基础数据。
热喷涂航空发动机用耐磨涂层的制备方法及性能研究
作者: 舒琴   何建洪   韩建兴   丁晋   黎金城   熊勇   来源: 中国金属通报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 耐磨涂层   航空发动机   超音速火焰喷涂   等离子喷涂  
描述: 热喷涂技术广泛应用在航空发动机的零件中,应用目的主要是为了增强零件的耐磨损、耐腐蚀、耐高温、隔热等性能,以保护基体材料或延长寿命。其中热喷涂耐磨涂层是热喷涂的重要应用之一,耐磨涂层的性能直接影响耐磨
基于真空热处理制度对航空发动机涡轮叶片影响的研究
作者: 郑娟   来源: 机械管理开发 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   热处理温度   航空发动机   涡轮叶片   尺寸变形   贫化层  
描述: 选取某型航空发动机低压涡轮叶片为试验样本,为消除机械加工过程中带来的残余应力,对其分别选用两种真空热处理制度进行去应力试验。在试验过程中,对比分析真空热处理前后叶片尺寸、材料成分及疲劳试验等最终特性
航空发动机叶片MPAW修复传热建模及冷却方法
作者: 龚淼   戴士杰   贾鹏   王冬   来源: 焊接学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 叶片修复   冷却方法   热流耦合   脉冲等离子弧焊   传热建模  
描述: 通过试验对热源模型进行了验证.根据传热仿真结果分析了夹具的传热特性,设计了夹具的冷却结构和流体参数.通过建立典型位置的参数化表面,对比分析了采用冷却方法之后最高温度变化情况并进行了焊接试验.结果表明,热源模型与实际吻合度较好,采用的换方法可有效提升焊接修复效果.
航空发动机涡轮叶片热障涂层模拟试验装置
作者: 周益春   来源: 湘潭大学学报(自然科学版) 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 剥落失效   模拟装置   热障涂层  
描述: 航空发动机涡轮叶片热障涂层模拟试验装置
基于真空热处理制度对航空发动机涡轮叶片影响的研究
作者: 郑娟   来源: 机械管理开发 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   热处理温度   航空发动机   涡轮叶片   尺寸变形   贫化层  
描述: 选取某型航空发动机低压涡轮叶片为试验样本,为消除机械加工过程中带来的残余应力,对其分别选用两种真空热处理制度进行去应力试验。在试验过程中,对比分析真空热处理前后叶片尺寸、材料成分及疲劳试验等最终特性
高性能热塑性复合材料在航空发动机短舱上的应用
作者: 周冰洁   张代军   张英杰   王维   姚佳楠   来源: 航空制造技术 年份: 2020 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   热塑性复合材料(TPCs)   预浸料制备   复合材料成型   聚醚醚酮(PEEK)   短舱  
描述: 高性能热塑性复合材料具有高韧性、高耐温性、良好的抗疲劳和耐腐蚀性,以及可回收再利用的独特优势,近年来在大型民航飞机、直升机、发动机等航空领域均取得广泛的研究和应用。随着航空发动机不断追求更高推重比
航空发动机涡轮叶片热障涂层应用的关键技术和问题
作者: 程玉贤   王璐   袁福河   来源: 航空制造技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: CMAS   热障涂层   气膜孔   无损检测   返修  
描述: 热障涂层是提高涡轮叶片可靠性和服役寿命的关键技术。从热障涂层的粘结层与涡轮叶片高温合金基体的匹配性、CMAS(一种基于CaO、MgO、Al2O3和Si O2等多种氧化物构成的环境沉积物)形成及其对
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