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根据【检索词:振动响应】搜索到相关结果 189 条
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航空发动机转子径向振动测试技术研究
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作者:
张龙
薛秀生
韩鹏卓
徐春雷
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮发动机
叶尖间隙
频谱
叶片到达时间
径向振动
转子
测试技术
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描述:
建立了航空发动机转子径向振动模型,研制了一套专门用于航空发动机转子径向振动测量的测试系统。通过获取转子叶片叶尖间隙、叶片到达时间的信息,采用离散周期信号频谱分析方法,获得发动机压气机转子径向振动数据
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基于频谱筛选的航空发动机振动总量提取方法
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作者:
解梦涛
文敏
任瑞冬
陶冶
来源:
现代机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动总量
频谱分析
飞行试验
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描述:
振动总量是反映发动机整机振动水平的重要指标,也是发动机状态监视的重要参数。如何排除噪声干扰,从成分复杂的振动信号中提取振动总量,直接影响到振动测量结果的准确性。提出一种基于频谱分析的航空发动机振动
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直升飞机机载设备振动特性仿真分析
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作者:
王和伟
袁学庆
许凯林
来源:
机械设计与制造
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
振动仿真分析
模态分析
直升机振动
混合振动
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描述:
例依次对该结构进行了模态仿真分析和随机振动仿真分析,得到了激励谱条件下外壳的振动响应结果和最大等效应力,分析了能量突变的原因并论述了应力结果的判断方式,试验结果也验证了仿真分析的可靠性,为直升机机载设备振动仿真分析提供了理论依据和实现方法。
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基于频谱筛选的航空发动机振动总量提取方法
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作者:
解梦涛
文敏
任瑞冬
陶冶
来源:
现代机械
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动总量
频谱分析
飞行试验
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描述:
振动总量是反映发动机整机振动水平的重要指标,也是发动机状态监视的重要参数。如何排除噪声干扰,从成分复杂的振动信号中提取振动总量,直接影响到振动测量结果的准确性。提出一种基于频谱分析的航空发动机振动
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随机振动载荷作用下航空液压管路疲劳寿命数值预估
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作者:
权凌霄
赵文俊
于辉
孙冰江
来源:
液压与气动
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
液压管路
随机振动
有限元分析
功率谱密度
疲劳寿命
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描述:
管路作为研究对象,应用ABAQUS有限元软件进行随机振动响应分析,获取随机振动载荷下的应力响应功率谱密度函数,对液压管路在随机振动载荷下的强度特性进行分析,结合S-N曲线对管路结构危险部位疲劳寿命进行预估,为航空液压管路的设计及优化提供了理论参考。
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基于混合界面法的多外挂飞机固有振动特性研究
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作者:
李智劳
李晓东
刘凡
来源:
化工管理
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
混合界面法
固有振动特性
多外挂飞机
共振试验
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描述:
多外挂飞机在固有振动特性测试过程中往往会耗费较长的时间,并且外挂模态可能会与飞机的结构模态耦合在一起,增加了模态识别和分离的难度。本文提出了用混合界面法解决多外挂飞机的固有振动特性问题。采用无外挂
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消除引起某类航空发动机振动两方面外因的措施
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作者:
张荫鳌
郑明
辛彦秋
来源:
科技创新与应用
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
清洁度
航空发动机
磕碰
振动
轴承
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描述:
文章对采用滚动轴承为主支点的燃气涡轮航空发动机主轴承振动损伤的问题进行了研究。从原理上论述了主轴承损伤会引起发动机振动,分析了环境清洁度和无润滑状态磕碰对发动机轴承损伤的影响,介绍了国外民航发动机在这两方面的保护措施,并给出具体建议措施。
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一种通用飞机螺旋桨振动测试方法
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作者:
田傲
张庆
来源:
中国科技信息
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
通用飞机
通勤运输
计算应力
正应变
适航
振动测试
多用途飞机
文中
小型飞机
测试方法
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描述:
point本文基于测量应变计算应力的原理,提出了一种飞机的螺旋桨振动测试方法,并应用在某型飞机上,结果满足要求。文中提出的测试方法可为其他飞机的螺旋桨振动测试提供参考。通用飞机按适合的用途分,主要
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某型电动飞机螺旋桨振动特性实验研究
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作者:
项松
杨凤田
王志
刘远强
赵为平
来源:
实验力学
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
固有频率
振动特性
螺旋桨
电动飞机
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描述:
某型电动飞机采用螺旋桨产生拉力,为了防止螺旋桨工作时共振,利用ES-2-150振动实验系统进行了两叶木质螺旋桨和碳纤维螺旋桨的振动特性实验,采用谐振搜索与驻留方法测量出木质螺旋桨的第一阶固有频率为
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一种新的飞行器运输振动负荷确定方法浅探
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作者:
佟向鹏
何绪龙
来源:
宇航计测技术
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
冲击
飞行器
振动
道路运输
频谱特征
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描述:
指出了飞行器实物运输试验面临的问题,提出了采用等比模型实物进行运输试验的方法。通过对该方法的基本原理及关注重点予以阐释,在充分运用试验数据的基础上,对提高飞行器运输状态下抗振动冲击设计能力提出建议。
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