某型电动飞机螺旋桨振动特性实验研究
日期:2021.03.12 点击数:6
【类型】期刊
【刊名】实验力学
【关键词】 固有频率,振动特性,螺旋桨,电动飞机
【摘要】某型电动飞机采用螺旋桨产生拉力,为了防止螺旋桨工作时共振,利用ES-2-150振动实验系统进行了两叶木质螺旋桨和碳纤维螺旋桨的振动特性实验,采用谐振搜索与驻留方法测量出木质螺旋桨的第一阶固有频率为36.07Hz,碳纤维螺旋桨的第一阶固有频率为73.58Hz。螺旋桨爬升状态转频为39Hz,这与木质螺旋桨的第一阶固有频率非常接近,导致木质螺旋桨在爬升状态出现比较严重的振动故障。因此,某型电动飞机最终选择两叶碳纤维螺旋桨作为其拉力产生装置。
【年份】2021
【作者单位】沈阳飞机设计研究所;辽宁通用航空研究院;沈阳航空航天大学;
【期号】02
【页码】338-342
【全文挂接】全文挂接
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