首页>
根据【关键词:设计,维修,振动,金属导管,飞机】搜索到相关结果 341 条
-
探讨航空电子设备故障分析及维修
-
作者:
胡绍炀
来源:
中国设备工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空电子设备
维修
故障分析
探讨
-
描述:
随着我国社会经济的快速发展,我国的航空事业也走上了快车道。为保证航空事业的稳步发展,提高飞行器飞行过程中的安全性、稳定性,要加强对航空电子设备故障的分析和维修,航空器中包含的电子设备类型多、数量多
-
航空装备单元维修保障仿真评估方法研究
-
作者:
丁刚
张琳
崔利杰
张亮
李新春
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修
保障
航空装备单元
仿真评估方法
-
描述:
针对航空装备维修保障的仿真评估问题,首先,以某装备单元完成典型训练任务为主线,构建装备单元维修保障业务模型、组织机构模型、装备任务模型、装备系统模型、保障系统模型和保障行为模型。其次,设计了维修保障
-
航空装备单元维修保障仿真评估方法研究
-
作者:
丁刚
张琳
崔利杰
张亮
李新春
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
维修
保障
航空装备单元
仿真评估方法
-
描述:
针对航空装备维修保障的仿真评估问题,首先,以某装备单元完成典型训练任务为主线,构建装备单元维修保障业务模型、组织机构模型、装备任务模型、装备系统模型、保障系统模型和保障行为模型。其次,设计了维修保障
-
新旧91部法规航空器维修对比分析
-
作者:
尚永锋
杨申
陈天舒
袁润东
孙恺
来源:
民航学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
通航
法规
维修
CCAR/91
-
描述:
为了落实国务院“分类管理、放管结合、以放为主”的要求,民航局对通用航空法规体系进行了重构。通过对比新旧CCAR 91部航空器维修章节和CCAR 43部,分析了CCAR 91部改版前后航空器维修有关法规的主要变化,使通航从业人员更好地理解航空器维修相关法规的变化。
-
航空发动机进口整流支板防冰槽裂纹故障分析
-
作者:
张弛
王雅谋
来源:
航空发动机
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
防冰槽
航空发动机
进气机匣
振动
裂纹
整流支板
风扇
-
描述:
产生的主要原因是进气机匣焊接后残余应力较大,且防冰槽边缘存在应力集中,在试车过程中,防冰槽应力集中处在转子叶片激振的作用下萌生裂纹并扩展。针对故障原因开展了结构改进设计与试验,提出了修改防冰槽宽度、倾角尺寸及增加重熔层控制等措施,使得该故障得以排除。
-
基于ARIMA模型的民用航空发动机低压转子振动故障分析
-
作者:
徐建新
姜春生
马超
来源:
科学技术与工程
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
民用航空发动机
回归分析法
振动
转速特性
ARIMA模型
故障预测
-
描述:
民用航空发动机运行数据是航空公司制定发动机维护方案的重要参考依据。针对某航空公司CFM56-7B发动机的振动值变化趋势提出了一种基于回归分析和ARIMA(autoregressive
-
飞机起落架结构振动的非线性动力学研究现状及展望
-
作者:
严志刚
赵艳影
来源:
科学技术与工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
非线性
起落架
时滞
摆振
振动
磁流变阻尼器
主动控制
-
描述:
飞机起落架是飞机地面停放、跑道滑跑、降落的过程中用于承受飞机重量、吸收撞击能量的一个关键受力部件,是为飞机提供滑行操纵和制动力的起飞着陆装置。飞机在路面滑跑时,由于跑道的不平整导致机身振动,飞机在
-
航空发动机振动不平衡相位检测方法研究
-
作者:
冯健朋
赵小勇
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
高齿
转子
振动
配平
互功率谱
相位
-
描述:
介绍了现有航空发动机动平衡及振动不平衡相位检测技术的发展及现状。研究了基于互功率谱的航空发动机振动不平衡相位检测方法。推导了基于互功率谱的相位估计原理,建立了与发动机振动监控共用计算过程数据的方法与
-
航空发动机外部管路振动模态试验研究
-
作者:
黄燕晓
王轩
苗万青
来源:
机械科学与技术
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
试验
固有频率
结构优化
模态分析
外部管路
-
描述:
真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
-
航空发动机外部管路振动模态试验研究
-
作者:
黄燕晓
王轩
苗万青
来源:
机械科学与技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动
试验
固有频率
结构优化
模态分析
外部管路
-
描述:
真实模型的试验结果基本一致;两种模型主振型均为1弯、2弯、3弯;两种模型固有频率除第1阶管路两端不能完全固支约束差异大外,后2阶在10%误差内;试验结果与仿真结果保持一致。振动模态试验方法对材料参数不全构件振动特征分析,助于管路结构优化与特征精确预测。
<
1
2
3
...
10
11
12
...
33
34
35
>