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关键词
航空制造业典型生产计划能力平衡标准化框架
作者: 刘钊   夏永勤   郑朔昉   来源: 航空标准化与质量 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 大涵道比   涡扇发动机   型号标准体系  
描述: 针对当前我国航空制造业企业生产计划能力平衡繁杂多样且无标准化的现状,提出了一种航空制造业典型生产计划能力平衡标准化框架。首先,分析了生产计划能力平衡的PDCA循环逻辑,其次,梳理了三层生产计划与能力平衡的关系,最后,将每层能力平衡细化,标准化了三层生产计划能力平衡的核心流程。该标准化框架可以用于指导航空制造业供应链上下游企业编制生产计划能力平衡企业标准,使航空制造业供应链生产计划能力平衡的核心流程统一并有机整合,提高标准化水平。
民用航空发动机振动配平功能设计
作者: 尚洋   来源: 航空发动机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: N1振动值   发动机配平   影响系数法   涡扇发动机  
描述: 振动故障是航空发动机常见并且危害较大的故障,可能导致发动机运营事故或提前更换,增加航空公司运营成本,进行转子平衡是降低发动机振动的重要措施。根据民用涡扇发动机的设计特点和振动配平相关原理,设计了利用
航空发动机风扇机匣声衬与进气道声衬联合设计方法
作者: 陈垂文     李旦望     刘林     纪良     夏烨   来源: 科学技术与工程 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 风扇机匣声衬   联合设计   涡扇发动机   进气道声衬  
描述: 对于现代的大涵道比涡扇发动机,风扇噪声是主要的噪声源。风扇机匣声衬(风扇前)与进气道声衬能显著降低风扇前传噪声。该两段声衬距离接近,所处的声场互相影响,有必要研究风扇机匣声衬(风扇前)与进气道声衬
大功率涡扇发动机负载下基于加速度调节的航空三级式电机起动控制策略研究
作者: 高钰淇     来帅雷     宋受俊   来源: 微电机 年份: 2024 文献类型 : 期刊 关键词: 起动控制   大功率   三级式电机   涡扇发动机  
描述: 针对某大功率航空涡扇发动机电起动过程中,存在的因特殊负载力矩特性对地面电源瞬时功率需求变化等会影响起动可靠性,引起电源保护等问题,提出了基于加速度调节的三级式电机起动控制策略。在保证发动机起动成功
多源统计数据驱动的航空发动机剩余寿命预测方法
作者: 赵广社   吴思思   荣海军   来源: 西安交通大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   剩余寿命   概率密度函数   统计数据驱动  
描述: 针对统计数据驱动方法中多变量无法建立退化模型的问题,提出了一种多源统计数据驱动的航空发动机剩余寿命(RUL)预测方法。建立了基于欧氏距离的航空发动机监测信息融合模型,综合多源监测数据以量化发动机健康
航空发动机推力衰退缓解的神经网络控制
作者: 闫召洪   仇小杰   黄金泉   鲁峰   来源: 航空动力学报 年份: 2021 文献类型 : 期刊 关键词: 神经网络控制   变增量线性规划(LP)优化   性能退化   推力缓解控制   涡扇发动机  
描述: 缓解发动机推力衰退。其中内环非线性自回归滑动平均(NARMA-L2)转速控制器由神经网络训练得到;外环指令修正回路利用变增量LP优化方法调整发动机指令信号。以某型小涵道比涡扇发动机为对象进行仿真验证
民用航空发动机故障诊断与健康管理现状、挑战与机遇Ⅰ:气路、机械和FADEC系统故障诊断与预测
作者: 曹明   黄金泉   周健   陈雪峰   鲁峰   魏芳   来源: 航空学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: FADEC诊断与预测   发动机健康管理系统   发动机机械故障诊断与预测   涡扇发动机   气路故障诊断与预测  
描述: 的发动机气路故障诊断算法己经显示出提高气路诊断精度的潜力;复合材料叶片在涡扇发动机里己经得到广泛使用;增材制造技术正被越来越多地应用于复杂发动机零部件的制造;金属屑末传感器的精度已获得大幅提高,其技术
航空并联混合动力专用涡扇发动机快速设计方法
作者: 刘光璧   王步宇   王向阳   帅石金   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 能量利用   稳态性能   涡扇发动机   并联混合动力系统   快速设计  
描述: 为解决航空并联混合动力系统直接使用传统涡扇发动机时存在的发动机效率下降与低压压气机喘振问题,提出了一种通过流量预测确定涵道比的并联混合动力专用涡扇发动机快速设计方法,使用航空发动机性能仿真软件
民用航空涡扇发动机进气系统结冰高空模拟试验技术要求研究
作者: 张琼   文刚   来源: 航空科学技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 高空模拟试验   适航   涡扇发动机   试验技术要求   进气系统结冰试验  
描述: 高空模拟试验是民用航空发动机适航取证的符合性验证手段之一。基于中国民航规章CCAR-33部33.68条款“进气系统结冰”的要求,对进气系统结冰高空模拟试验验证开展研究,以表明符合性。本文提出了进气系统的结冰试验点的选取方法、分析了试验的流程、明确了试验结果评估方法,并针对试验设备提出了高空舱、测试装置和试验设备配备要求,介绍了典型符合性验证案例。本研究可为国内民用航空发动机开展进气系统结冰适航符合性验证工作提供技术支持。
民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计
作者: 唐鸿羽   阙建锋   邱建   来源: 航空科学技术 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 修正系数   控制规律   增压级   涡扇发动机   增压级后可调放气阀  
描述: 换算转速N1R为主控参数,以及放气面积与高压相对换算转速转差比值A24/ΔN2R为修正系数的VBV控制规律设计方法,为民用航空涡扇发动机VBV控制规律设计提供了具体思路。
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