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根据【关键词:民航安检,多模态数据,异常行为预警,情感计算,航空安全】搜索到相关结果 196 条
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考虑等待位置的航空器交叉滑行冲突概率模型
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作者:
康瑞
杨凯
来源:
中国安全生产科学技术
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
空中交通管理
等待位置
交叉滑行
冲突概率
航空安全
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描述:
为解决交叉道口冲突范围定义不完整等问题,提出了航空器交叉滑行冲突概率模型。该模型针对交叉滑行道结构特点,以T型交叉口为例,综合等待位置、机身长度、喷流范围等要素,扩展冲突区域,基于实时速度、位置变化构造冲突概率模型,并利用速度分布密度函数对模型求解。仿真验证表明:模型能计算不同运动状态的中型机在T型交叉口处的冲突概率,T型道口等待位置对冲突概率影响较大,等待位置较近将造成冲突判断延迟,等待位置较远会产生虚警误判,致使滑行中断。利用实际滑行轨迹验证,结果表明:模型能够再现T型道口上2架中型机滑行冲突产生、发展及解脱过程,计算结果与实际运行情况一致,能为管制员、飞行员提前判断冲突,及时采取措施提供依据。
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民航旅客乘机安全行为意识研究
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作者:
沈海滨
邢啸宇
来源:
综合运输
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
旅客
民航
安全心理
航空安全
安全意识
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描述:
为研究民航旅客乘机安全行为意识与民航不安全事件的关系,提高我国民航安全运营水平,文章从背景变量、安全认知、安全意志、安全情感对国内民航旅客的安全意识现状进行了量化研究。以国内民航旅客为对象进行问卷调查,采用描述性统计分析、单因素方差分析和相关分析的方法分析数据。结果表明,目前我国民航旅客乘机安全行为意识总体呈一般水平,安全认知水平明显落后于安全情感和安全意志水平,旅客年龄、职业、受教育程度、乘机次数与其安全意识呈显著相关关系。
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通用航空安全管理体系现状及优化
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作者:
刘飞
张亮
来源:
科技资讯
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
优化策略
通用航空
现状问题
安全管理
航空安全
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描述:
近年来,我国通用航空也高速发展,长期稳定持续的安全运营也就成了通用航空产业发展面临的首要问题。我国通用航空安全管理体系(SMS)由基础模块、运行模块、监督模块、改进模块等四个模块组成,运行至今发现
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自动化信任和依赖对航空安全的危害及其改进
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作者:
王新野
李苑
常明
游旭群
来源:
心理科学进展
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
自动化交互
人
自动化信任
航空安全
自动化依赖
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描述:
。非适度自动化信任和依赖引发了严重的航空安全事故。值得欣慰的是,以人为中心的自动化显示设计和训练能够将非适度自动化信任和依赖调整到适度状态。
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飞行员探测跑道入侵的眼动模式分析
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作者:
白杰
葛祥雨
杨坤
来源:
航天医学与医学工程
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
进近着陆
飞行员
眼动模式
航空安全
跑道入侵
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描述:
目的探索使用平视显示器(head up display,HUD)是否更加有助于飞行员探测跑道入侵事件,探索飞行员分别使用HUD和传统主飞行显示器(primary flight display,PFD)探测跑道入侵时眼动模式的差异。方法设计并开展了进近着陆情景下飞行员分别使用HUD和PFD探测跑道入侵的实验,采集注视次数、注视时间、注视轨迹和瞳孔直径等数据。结果飞行员分别使用HUD和PFD探测跑道入侵:不会显著影响俯仰姿态、航向、空速、高度、横滚、垂直速度和窗外视景兴趣域的眼动注视次数百分比和眼动注视时间百分比;使用PFD的注视轨迹更有助于探测跑道入侵;显著影响飞行员瞳孔直径。结论相比于PFD,HUD的使用不利于飞行员探测跑道入侵且易导致飞行员疲劳。
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基于多变量灰色模型的航空安全预测方法
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作者:
谷倩倩
徐超
谭学明
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
参数寻优
遗传算法
短时预测
航空运输
多变量灰色模型
航空安全
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描述:
灰色预测模型进行预测对比。结果表明:提出的方法与传统的灰色模型相比,在短时间的航空安全预测中平均预测误差约为1.6%,验证了该方法的有效性和较高的预测精度。
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飞机风挡裂纹/破裂类事件统计及Bow-tie模型分析
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作者:
刘俊杰
张晴
来源:
科学技术与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
风挡
事件分析
Bow
tie模型
航空安全
鸟击
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描述:
为分析航空器风挡裂纹/破裂类事件的安全风险,收集1 629份风挡裂纹/破裂类事件,对样本事件涉及故障状况、飞行阶段、故障原因等特征进行统计分析,确定风挡裂纹/破裂类事件的可能原因、潜在后果及其预防
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基于ECSDNN的航空安全事件风险等级预测
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作者:
冯霞
桑潇
左海超
来源:
北京航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
集成学习
代价敏感
深度神经网络
风险等级预测
嵌入特征编码
航空安全
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描述:
投票方法,集成多个参数不同、性能各异的基分类器,构建航空安全事件风险等级预测模型。在航空安全事件报告系统(ASRS)数据集上的实验结果表明:相比基准算法,所提ECSDNN模型的预测准确率提升了4.51
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混合不确定条件下航空不安全事件量化分析方法
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作者:
崔利杰
陈浩然
任博
张贾奎
来源:
国防科技大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
混合不确定性
量化分析
Bow
tie模型
航空安全
模糊变量
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描述:
。在此基础上,提出了混合不确定条件下航空安全指标和数值计算方法,所提指标和方法能够简洁、直观、准确地反映航空安全水平。通过航空安全领域普遍采用的Bow-tie模型对轮胎爆破事件安全性指标和隶属度关系进行仿真分析。结果表明:将不确定变量控制在一定隶属度水平,能显著提高航空安全指标。
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混合不确定条件下航空不安全事件量化分析方法
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作者:
崔利杰
陈浩然
任博
张贾奎
来源:
国防科技大学学报
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
混合不确定性
量化分析
Bow
tie模型
航空安全
模糊变量
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描述:
。在此基础上,提出了混合不确定条件下航空安全指标和数值计算方法,所提指标和方法能够简洁、直观、准确地反映航空安全水平。通过航空安全领域普遍采用的Bow-tie模型对轮胎爆破事件安全性指标和隶属度关系进行仿真分析。结果表明:将不确定变量控制在一定隶属度水平,能显著提高航空安全指标。
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