飞机撞击安全壳燃油泄漏燃烧数值模拟研究

作者： 王友刚     孙运轮     张君鸿   来源： 安全与环境学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空煤油   飞机撞击   安全壳   安全工程   数值模拟  

描述： 温度可以达到2 229 K,外部燃烧最高温度为1 308 K。此外，撞击位置越高，安全壳顶部会越早出现高温区域，而较低位置处由于液池的堆积缓慢，燃油蒸发速率低，温度上升相对较慢。区别于内部燃烧，外部燃烧火焰不会波及安全壳顶部中心位置。

飞机荷载引起隧道地表沉降数值模拟研究

作者： 邵俐     李闯     蒙强     李佩青   来源： 上海理工大学学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞机荷载   地表沉降   单线隧道   双线隧道   数值模拟  

描述： 为研究飞机起飞对隧道施工过程中地表沉降的影响，依托某机场隧道工程实例，利用MIDAS GTS NX软件进行数值模拟，分析了飞机荷载对单线隧道和双线隧道地表沉降的影响规律。研究结果表明，飞机由单线隧道

航空薄壁枝杈类杆件激光选区熔化成形数值模拟研究

作者： 杨茗潇     吴代建     李忠利     李京筱     张则焕     文搏生   来源： 大型铸锻件 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 薄壁结构   变形   枝杈类杆件   数值模拟   激光选区熔化  

描述： 针对激光选区熔化成形航空细长、薄壁枝杈类结构杆件存在的翘曲变形问题，以航空发动机喷射杆件为研究对象，应用Simufact Additive仿真软件对该典型件的SLM成形过程进行数值模拟分析，验证了2

航空发动机气固液三相分离器的数值模拟分析

作者： 朱高科   来源： 机械管理开发 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 气固液三相分离器   结构优化   DPM模型   磁场模型   数值模拟  

描述： 为研究气固液三相分离器结构尺寸对油液净化效果的影响，基于流体动力学的数值模拟，通过DPM模型和磁场模型研究了油液分离器结构尺寸对于滑油中铁屑的捕捉能力和油气的分离能力的影响，并对其结构尺寸进行优化。结果表明：当分离器主体直径为65 mm、锥度角为20°时，分离器的综合分离效果最好。

航空发动机机匣钣金成形及屈服准则

作者： 杨俊刚   王云   郑学   李又春   来源： 失效分析与预防 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   机匣   屈服准则   数值模拟   板金成形  

描述： 钣金机匣作为航空发动机的主要构成零部件,其结构复杂、材料难于成形,且成形后内部存在不同程度的残余应力,随着计算机的发展,数值模拟成为辅助板料成形研究的主要手段,屈服准则是数值模拟的基础。本文对

航空重力梯度数据向下延拓的正则化方法及参数选取研究

作者： 李伟   许才军   来源： 大地测量与地球动力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 向下延拓   航空重力梯度测量   参数选取   数值模拟   正则化  

描述： 围绕航空重力梯度测量数据处理的向下延拓问题,利用不同的正则化算法和参数选取方法对向下延拓的数学模型分别求解。通过梯度数值的模拟,联合EGM2008位系数计算的大地水准面上的重力场参数,对向下延拓结果进行检核。模拟数值计算结果表明,截断奇异值正则化(TSVD)方法结合广义交叉验证(GCV)参数选取方法能够实现稳定的重力场信号向下延拓,精度和稳定性都优于其他几种方法的组合。

大型飞机库内航空煤油泄漏蒸发扩散特征研究

作者： 王文和   肖丰   万琳   王学辉   蒋新生   来源： 中国安全科学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒸气扩散   航空煤油   大型飞机库   蒸发   数值模拟  

描述： k-ε的数值模拟方法,研究大型飞机库内航空煤油的泄漏扩散过程。结果表明:航空煤油蒸气在机库内蔓延扩散大致分为4个阶段:初始稀释、障碍累积、重力沉降和被动扩散阶段;机库内航空煤油蒸气的蔓延十分迅速

大型飞机库内航空煤油泄漏蒸发扩散特征研究

作者： 王文和   肖丰   万琳   王学辉   蒋新生   来源： 中国安全科学学报 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 蒸气扩散   航空煤油   大型飞机库   蒸发   数值模拟  

描述： k-ε的数值模拟方法,研究大型飞机库内航空煤油的泄漏扩散过程。结果表明:航空煤油蒸气在机库内蔓延扩散大致分为4个阶段:初始稀释、障碍累积、重力沉降和被动扩散阶段;机库内航空煤油蒸气的蔓延十分迅速

考虑沙尘颗粒冲蚀损伤的航空叶片寿命预估

作者： 游文俊   梅威威   王计真   杨强   詹志新   胡伟平   来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 发动机叶片   疲劳损伤   冲蚀损伤   寿命预估   数值模拟  

描述： 在沙漠环境下，当航空发动机叶片和直升机桨叶在高速运行时，会吸入沙尘微粒使其撞击在发动机叶片或其他部位，造成冲蚀损伤。在循环载荷的作用下，冲蚀坑处往往形成疲劳源，会对材料的疲劳特性造成很大影响。本文基于连续损伤力学理论，建立了考虑沙尘颗粒冲蚀损伤钛合金叶片的疲劳寿命预测方法。首先，基于有限元显式计算，模拟沙尘颗粒冲击钛合金叶片，分析了冲蚀坑、残余应力、残余应变以及初始塑性损伤；其次，推导了疲劳损伤模型，以及相应的损伤力学数值算法；再次，编写VUMAT子程序，采用数值解法，对含冲蚀损伤的钛合金叶片进行寿命预估，最后，深入分析了不同冲蚀情况下，钛合金叶片的疲劳损伤及疲劳寿命。计算结果表明，冲击速度越大，轴向残余应力越大，材料的损伤速率越快；冲击角度越大，冲击凹坑深度越浅，叶片的疲劳寿命越高。该研究为发动机叶片在沙尘颗粒冲蚀影响下的疲劳损伤评定提供一种可行方法。

航空薄壁件压铆质量控制研究

作者： 郝博   王明阳   王建新   来源： 组合机床与自动化加工技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 理论计算   数字孪生   压铆质量控制   薄壁件   数值模拟  

描述： 针对航空薄壁件压铆质量差、误差累积等问题，提出航空薄壁件压铆质量控制模式。基于工程计算法建立压铆力-压铆质量理论模型，并用ABAQUS软件和伺服压铆机分别对直径4 mm的平锥头铆钉进行数值模拟和压铆