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关键词
- 航空发动机引气管卡箍断裂失效分析
- 作者： 邱丰 刘博志 赵世炜 佟文伟 谭莉 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 引气管卡箍 微动磨损 航空发动机 表面拉应力 疲劳断裂
- 描述： 针对某发动机发生的引气管单联卡箍组件中的卡箍上半部断裂的故障，对断裂的卡箍上半部进行宏观侧表面检查、断口及材质分析，结果表明：卡箍上半部断口疲劳源区位于卡箍上半部与下半部接触侧的表面区域，在螺栓装配
- 航空发动机引气管卡箍断裂失效分析
- 作者： 邱丰 刘博志 赵世炜 佟文伟 谭莉 来源： 航空发动机 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 失效分析 引气管卡箍 微动磨损 航空发动机 表面拉应力 疲劳断裂
- 描述： 针对某发动机发生的引气管单联卡箍组件中的卡箍上半部断裂的故障，对断裂的卡箍上半部进行宏观侧表面检查、断口及材质分析，结果表明：卡箍上半部断口疲劳源区位于卡箍上半部与下半部接触侧的表面区域，在螺栓装配
- 民用飞机高升力系统扭矩限制器触发特性分析
- 作者： 姚露 陆建国 徐佳琦 丁玉波 陈铭 来源： 民用飞机设计与研究 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 摩擦 扭矩限制器 高升力系统 有限元 触发
- 描述： 扭矩限制器是民用飞机高升力系统中重要的过载保护装置，能够在触发后阻止过量的载荷沿传动线系传递。触发特性的研究对于扭矩限制器的设计有重要的意义。设计了一种滚子-摩擦片式的扭矩限制器，提出了一种球窝结构
- 基于田口法和有限元法的航空薄壁齿轮切削变形研究
- 作者： 叶君 来源： 现代制造技术与装备 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 田口法 切削变形 航空薄壁齿轮 切削参数 有限元
- 描述： 为解决航空薄壁齿轮切削加工过程中容易发生变形的问题，以航空薄壁齿轮半精切削加工过程为研究对象，建立航空薄壁齿轮切削过程的有限元仿真模型，基于田口法获取不同切削参数下的3个方向的最大切削力数值，运用
- 基于混合有限元模型的航空发动机主轴承剥落故障仿真分析方法
- 作者： 吴英祥 尉询楷 冯国全 赵紫豪 李伦绪 陈果 来源： 航空发动机 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 主轴承 航空发动机 动力学仿真 有限元 剥落故障
- 描述： 。结果表明：利用混合有限元仿真方法获取了航空发动机主轴承故障激励下的仿真信号，误差均不超过1%，表明了所提出方法的正确有效性。
- 航空液压管路轴向挤压式接头组件连接强度的数值分析
- 作者： 赵天章 张铁森 白雪山 张帅 韩颖杰 戴群 来源： 塑性工程学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 连接强度 轴向挤压 有限元 钛合金 导管
- 描述： 针对目前航空液压管接头无法满足高工作压力要求的问题，以Φ12 mm的钛合金轴向挤压式接头为研究对象，利用Abaqus平台建立了轴向挤压连接成形与拉脱试验过程的有限元模型，通过同参数条件下的拉脱
- ABAQUS在飞机构件受力特性教学中的应用
- 作者： 熊威 来源： 教育观察(上半月) 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 受力特性 飞机构件 课程教学 ABAQUS 有限元
- 描述： 飞机结构件的受力特性是进行飞机结构设计的基础,具有内容抽象、对基础知识要求高的特点。为了克服一般教学方法的不足,本文使用ABAQUS软件辅助飞机构件受力特性的教学。教师通过对杆、板、板杆组合件、平面梁和薄壁盒式梁的受力仿真,可以展示飞机结构件的受力特点,使学生直观理解构件的受力特性,有利于提高教学效率。
- 考虑胎压变化影响的某型号飞机主轮流固耦合有限元分析
- 作者： 刘文胜 胡则栋 马运柱 杨肃 闫盼莹 来源： 航空精密制造技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 轮胎冲击载荷 橡胶 有限元 流固耦合 飞机机轮
- 描述： 本文研究飞机着陆过程中轮胎受冲击载荷发生大变形,引起轮胎内充气压力变化对轮毂受力状况的影响。采用CATIA建立该型号机轮轮毂及轮胎的模型,运用ANSYS对机轮组件进行静强度分析。为衡量充气压力变化,引入空气单元及流固耦合迭代。结果表明,在飞机着陆过程中胎压变化为6%。仿真结果和径侧向载荷试验对比,轮胎变形误差不大于4%,轮毂形变误差不大于3%。本文对于对偏置单腹板轮毂的强度校核具有实际参考价值。