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根据【关键词:失效分析,预防故障,过载,螺栓,有限元】搜索到相关结果 208 条
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某型飞机主起落架上位锁支座固定螺栓断裂分析
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作者:
王金铎
余大为
吴恒壮
来源:
航空维修与工程
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
断裂
措施
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描述:
针对某型飞机主起落架上位锁支座固定螺栓断裂故障,通过对支座固定螺栓进行受力及失效分析,研究螺栓断裂产生的原因并制定相应措施,避免故障再次发生。
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可靠性分析技术在航空领域的应用现状
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作者:
郭晓琳
邢鹏飞
来源:
机械工程与自动化
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
航空发动机
可靠性分析
飞机
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描述:
作为重大机械设备的代表,航空飞机的可靠性分析是整个可靠性领域中的重中之重。对于航空飞机的可靠性,就其整机、发动机、部分子系统的可靠性分析做了整体概述,并指出现阶段存在的问题:系统分析过于依赖局部数据;系统内部件重要程度与其可靠性分析重视程度不协调;部分分析方法缺乏普遍性;分析过程缺乏统一的平台及标准。
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航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心
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作者:
暂无
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
中国商飞
机械失效
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描述:
失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托
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航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心
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作者:
暂无
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
中国商飞
机械失效
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描述:
失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托
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可靠性分析技术在航空领域的应用现状
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作者:
郭晓琳
邢鹏飞
来源:
机械工程与自动化
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
航空发动机
可靠性分析
飞机
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描述:
作为重大机械设备的代表,航空飞机的可靠性分析是整个可靠性领域中的重中之重。对于航空飞机的可靠性,就其整机、发动机、部分子系统的可靠性分析做了整体概述,并指出现阶段存在的问题:系统分析过于依赖局部数据;系统内部件重要程度与其可靠性分析重视程度不协调;部分分析方法缺乏普遍性;分析过程缺乏统一的平台及标准。
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航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心
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作者:
暂无
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
中国商飞
机械失效
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描述:
失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托
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航空工业/中国航发失效分析中心中国商飞机械失效分析中心
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作者:
暂无
来源:
失效分析与预防
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
中国商飞
机械失效
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描述:
失效分析中心依托中国航发北京航空材料研究院,创建于1985年,是航空工业、中国航发和中国商飞唯一授权的专业失效分析机构,是国家科技部中国应急分析测试平台的子平台单位、中国航空学会失效分析分会的依托
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航空电连接器镀镍层失效分析及可靠性优化
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作者:
王震
李浩
张高鸿
刘伟
刘贝贝
徐于刚
陈凯
来源:
科技与创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
电连接器
可靠性优化
镀镍
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描述:
降低。潮湿存贮环境中的水汽、表处溶液残留盐分及电缆装配手汗成分浸入孔隙导致基体电化学腐蚀,腐蚀产物积累、膨胀,形成镀层龟裂及剥落缺陷。根据故障原因和失效分析结果,提出了电连接器镀镍表处可靠性优化措施,对类似铝合金零件滚花表面镀镍层失效故障的预防及控制具有良好的借鉴意义。
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航空电连接器镀镍层失效分析及可靠性优化
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作者:
王震
李浩
张高鸿
刘伟
刘贝贝
徐于刚
陈凯
来源:
科技与创新
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
电连接器
可靠性优化
镀镍
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描述:
降低。潮湿存贮环境中的水汽、表处溶液残留盐分及电缆装配手汗成分浸入孔隙导致基体电化学腐蚀,腐蚀产物积累、膨胀,形成镀层龟裂及剥落缺陷。根据故障原因和失效分析结果,提出了电连接器镀镍表处可靠性优化措施,对类似铝合金零件滚花表面镀镍层失效故障的预防及控制具有良好的借鉴意义。
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航空铝合金管路连接件液压脉冲失效研究
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作者:
吴子龙
张宗华
隋明丽
来源:
液压气动与密封
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
航空
液压脉冲
管路连接件
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描述:
飞机燃油系统用铝合金管路连接件输油时,要承受变化的油压,在模拟实际工况的液压脉冲试验中,管路连接件因靠近装配位置的导管出现了贯穿内外表面裂纹,发生失效。通过扫描电子显微镜观察,裂纹起源于导管外表面条纹微缺陷,在液压脉冲作用下,裂纹沿着管径向导管内部不断的延性扩展,当导管的裂纹所在区域无法承受液压脉冲峰值压力时,裂纹直接贯穿至导管内表面。最后,提出了提高管路连接件导管的抗液压脉冲疲劳性能的措施。