航空器孔探人员脑力负荷预测

作者： 钱锋     贺强   来源： 机械设计与制造 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量回归机SVR   脑力负荷   单因素方差分析   GASA算法   孔探   NASA   TLX量表  

描述： 孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目，在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关，在高脑力负荷状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险，从而造成维修差错。为解决NASA-TLX等主观量表测量脑力负荷的非即时问题，因此通过眼动仪无接触实时的测量孔探人员在不同脑力负荷状态下的眼动数据，再利用单因素方差分析来寻找到构建脑力负荷状态预测模型的关键眼动指标。此外由于眼动指标与脑力负荷存在非线性关系，因此选用支持向量回归机SVR来构建脑力负荷预测模型，并使用GASA算法来对SVR参数进行寻优，获得了具有足够精度和泛化能力的孔探人员脑力负荷预测模型，从而帮助飞机维修单位实时把握孔探人员状态，降低孔探检测中人为差错导致的风险，同时为民航局制定相应的孔探人员管理规定提供依据。

航空器孔探人员脑力负荷预测

作者： 钱锋   贺强   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量回归机SVR   脑力负荷   单因素方差分析   GASA算法   孔探   NASA/TLX量表  

描述： 孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目，在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关，在高脑力负荷状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险，从而造成维修差错。为解决NASA/TLX等主观量表测量脑力负荷的非即时问题，因此通过眼动仪无接触实时的测量孔探人员在不同脑力负荷状态下的眼动数据，再利用单因素方差分析来寻找到构建脑力负荷状态预测模型的关键眼动指标。此外由于眼动指标与脑力负荷存在非线性关系，因此选用支持向量回归机SVR来构建脑力负荷预测模型，并使用GASA算法来对SVR参数进行寻优，获得了具有足够精度和泛化能力的孔探人员脑力负荷预测模型，从而帮助飞机维修单位实时把握孔探人员状态，降低孔探检测中人为差错导致的风险，同时为民航局制定相应的孔探人员管理规定提供依据。

航空器孔探人员脑力负荷预测

作者： 钱锋   贺强   来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量回归机SVR   脑力负荷   单因素方差分析   GASA算法   孔探   NASA/TLX量表  

描述： 孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目，在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关，在高脑力负荷状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险，从而造成维修差错。为解决NASA/TLX等主观量表测量脑力负荷的非即时问题，因此通过眼动仪无接触实时的测量孔探人员在不同脑力负荷状态下的眼动数据，再利用单因素方差分析来寻找到构建脑力负荷状态预测模型的关键眼动指标。此外由于眼动指标与脑力负荷存在非线性关系，因此选用支持向量回归机SVR来构建脑力负荷预测模型，并使用GASA算法来对SVR参数进行寻优，获得了具有足够精度和泛化能力的孔探人员脑力负荷预测模型，从而帮助飞机维修单位实时把握孔探人员状态，降低孔探检测中人为差错导致的风险，同时为民航局制定相应的孔探人员管理规定提供依据。

DA-42飞机减震器逆向重建与外载荷计算

作者： 牟正     贺强   来源： 西安航空学院学报 年份： 2024 文献类型 ： 期刊 关键词： 42飞机   起落架   减震器   ADAMS   DA  

描述： 在三点着陆工况、俯仰角为2°、6°、10°及与各俯仰角分别对应的右滚转角为0°、1°、2°、3°的工况下的载荷结果及减震器最大轴向力变化规律；最后通过与整机实验的对比证明了计算结果的可靠性。研究结果为DA-42飞机起落架减震器国产化提供一定的支持。

基于“眼动+面部表情”的航空公司官网用户体验分析与预测

作者： 贺强   王凯   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动   面部表情   用户体验   情感   低成本航空  

描述： 针对低成本航空公司官网建设和优化需求，提出一种基于眼动和面部表情的用户体验分析与预测方法。首先，选择了6个具有代表性的低成本航空公司官网开展体验实验以采集体验过程中的眼动和AU数据。然后，从网页体验过程的眼动行为和情感角度分析官网的用户体验，并与用户的主观评价对比。最后，基于相关性分析提取与用户体验显著相关的眼动和面部表情指标。基于该指标组成的特征向量模式，利用支持向量机方法构建了用户体验的分类预测模型。结果表明：低成本航空公司官网的建设应该在文字内容、功能区布局、色彩和操作性方面取得平衡才能获得好的用户体验，基于“眼动+面部表情”的预测模型能支持用户体验的实时监测和动态评价。

基于“眼动+面部表情”的航空公司官网用户体验分析与预测

作者： 贺强   王凯   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 眼动   面部表情   用户体验   情感   低成本航空  

描述： 针对低成本航空公司官网建设和优化需求，提出一种基于眼动和面部表情的用户体验分析与预测方法。首先，选择了6个具有代表性的低成本航空公司官网开展体验实验以采集体验过程中的眼动和AU数据。然后，从网页体验过程的眼动行为和情感角度分析官网的用户体验，并与用户的主观评价对比。最后，基于相关性分析提取与用户体验显著相关的眼动和面部表情指标。基于该指标组成的特征向量模式，利用支持向量机方法构建了用户体验的分类预测模型。结果表明：低成本航空公司官网的建设应该在文字内容、功能区布局、色彩和操作性方面取得平衡才能获得好的用户体验，基于“眼动+面部表情”的预测模型能支持用户体验的实时监测和动态评价。

小型喷气式飞机灵活起飞的实现

作者： 钱锋   郑波   陈霄阳   来源： 数学的实践与认识 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 小型喷气式飞机   遗传算法   CESSNA奖状CJ1   灵活起飞   支持向量回归机  

描述： 原理构造了小型喷气式飞机灵活起飞办法.最后以CESSNA奖状CJ1飞机为验证机型,在全动模拟机上成功进行了灵活起飞.研究结果表明,该方法实现小型喷气式飞机的实现灵活起飞是可行的,对运营单位开发灵活起飞程序具有指导意义.

小型喷气式飞机灵活起飞的实现

作者： 钱锋   郑波   陈霄阳   来源： 数学的实践与认识 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 小型喷气式飞机   遗传算法   CESSNA奖状CJ1   灵活起飞   支持向量回归机  

描述： 原理构造了小型喷气式飞机灵活起飞办法.最后以CESSNA奖状CJ1飞机为验证机型,在全动模拟机上成功进行了灵活起飞.研究结果表明,该方法实现小型喷气式飞机的实现灵活起飞是可行的,对运营单位开发灵活起飞程序具有指导意义.

航空人为因素中的情境意识研究现状与发展趋势

作者： 杨晓强   林跃   贺强   来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 情境意识   航空人为因素   理论模型   测量方法  

描述： 人为因素是影响航空安全的主要因素,情境意识在航空从业人员的信息处理及决策过程中发挥着重要作用,是人为因素的重要内容。本文对航空人为因素中的情境意识问题的研究现状和发展趋势进行了阐述。首先,总结归纳了情境意识的理论模型,从个人、团队、系统的角度综述了情境意识的发展过程和局限性。然后,系统讨论了情境意识的度量与评价方法。最后,从飞行、空中交通管理和适航维修三大航空安全系统组成的角度分析了情境意识问题。情境意识在航空安全中扮演的角色越来越重要,未来应注重系统情境意识的研究,并开发新的综合情境意识度量与评价方法。

航空发动机SiC_f/SiC复合材料与环境障涂层系统及制备技术研究进展

作者： 王瀚艺   卢嘉铮   贺强   来源： 复合材料科学与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： SiC_f/SiC复合材料   航空发动机   纤维预制体   界面层   EBC   SiC纤维  

描述： 轻质耐高温的碳化硅纤维增韧的碳化硅基复合材料及其环境障涂层(SiC_f/SiC CMCs+EBCs)系统在航空发动机不断攀升的涡轮前温度面前展现出了极大潜力，经过20多年的研发，CMC/EBC部件已成功用于现役航空发动机高温端，新的研究也层出不穷。SiC_f/SiC CMCs+EBCs系统的关键制备工艺包括纤维制备、预制体编织、界面层制备、基体增密和涂层。纤维质量、预制体结构和界面层性能决定了CMC的力学性能，而基体和EBC左右了系统的抗氧化性和环境稳定性。在新型先驱体/新工艺/新涂层材料开发、编织结构优化、原材料利用率和工艺稳定性等方面，CMC/EBC制备技术还有进一步提高的空间。