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- 西安机场航空器同步推开模式的探索与分析
- 作者： 王凯 来源： 民航管理 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 探索与分析
- 描述： 随着我国民用航空业持续发展，快速增长的客运和货运需求给机场运行带来了极大的挑战，机场航空器场面运行拥挤问题日益凸显。相关研究表明，产生拥挤的主要原因在于：一是国内经济的发展推动了民航运输业的发展，航空公司机队规模的扩充；二是机场容量的提升未能跟上交通流量的增长，这也是拥挤产生的最根本的原因。基于民航运输业务量的不断增加，
- 飞行器位姿光电测量的算法性能评估
- 作者： 王凯 来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 算法封装 性能评估 模块化设计 位姿测量
- 描述： 飞行器位姿光电测量的算法性能评估
- 飞行器位姿光电测量的算法性能评估
- 作者： 王凯 来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 算法封装 性能评估 模块化设计 位姿测量
- 描述： 近几年来,随着人们对计算机视觉与位姿测量算法的不断关注,基于计算机视觉的测量技术在舰载直升机着舰、无人机起降以及飞行器状态监视等导航技术领域得到了广泛的应用。随着越来越多的位置姿态测量算法的提出与改善,对测量算法的性能进行分析,从而选取正确有效的算法就显得尤为重要。优秀的算法必须满足可以正确执行的功能与高效性能的需求。本论文主要的任务就是设计和实现一套位置姿态测试算法性能评估的系统框架,目的是使工作人员在不了解算法的具体实现细节的前提下,能够快速有效的对算法的性能以及实用性进行分析,选出适合的测量算法。首先,主要阐述飞行器位姿测量算法评估软件的研究背景和意义,并对于测量算法性能评估指标近年来的应用现状进行了详细的介绍。阐述了视觉测量原理与系统需求设计依据。根据精度、不确定度以及复杂度等多方面的理论基础研究对算法性能评估的指标进行分析。其次,以MATLAB中提供的可视化GUI界面平台为基础,设计一套拥有人机交互界面的评估系统。通过模型加载、环境参数设置、分析报告设置、精度分析、不确定度分析和复杂度分析等模块对系统进行详细的模块化设计,并且基于精度、不确定度和复杂度的理论依据以及需要实现的功能,对子模块设计流程进行具体描述。再次,通过评估软件对示例算法的要求,设计仿真模型和测量模型。介绍了单目视觉测量算法的设计原理,与基于OpenCV视觉库中实现测量算法需要的函数,为位姿测量算法示例程序的编程提供了清晰的思路。同时,以加载动态库(DLL)的形式对编写的示例算法程序进行封装。对软件调用测量算法进行接口规定设计,使软件系统更加规范和合理。本论文最后编写评估系统功能的实现函数。通过对输入参数和系统参数的设置,分别调用仿真模型和测量算法并从精度、不确定度和复杂度三个子模块进行测试分析。根据示例程序对每个功能模块进行的测试结果,对位置姿态测量算法的性能进行分析评估,以此来验证评估软件的功能。
- 航空器孔探人员脑力负荷预测
- 作者： 钱锋 贺强 来源： 机械设计与制造 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 支持向量回归机SVR 脑力负荷 单因素方差分析 GASA算法 孔探 NASA/TLX量表
- 描述： 孔探检测是航空器维修中最重要的检测项目，在孔探检测过程中人员脑力状态与检测质量好坏直接相关，在高脑力负荷状态下常常会诱发检测人员出现错检、忘检、漏检等安全风险，从而造成维修差错。为解决NASA/TLX等主观量表测量脑力负荷的非即时问题，因此通过眼动仪无接触实时的测量孔探人员在不同脑力负荷状态下的眼动数据，再利用单因素方差分析来寻找到构建脑力负荷状态预测模型的关键眼动指标。此外由于眼动指标与脑力负荷存在非线性关系，因此选用支持向量回归机SVR来构建脑力负荷预测模型，并使用GASA算法来对SVR参数进行寻优，获得了具有足够精度和泛化能力的孔探人员脑力负荷预测模型，从而帮助飞机维修单位实时把握孔探人员状态，降低孔探检测中人为差错导致的风险，同时为民航局制定相应的孔探人员管理规定提供依据。
- 通用航空机队设备可靠性动态识别模型
- 作者： 陈勇刚 熊升华 贺强 贺元骅 来源： 航空学报 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 熵权法 机务维修 通用航空 模糊识别 朴素贝叶斯分类器
- 描述： 通航机队设备可靠性是通航单位安全运行的前提条件,是影响运营单位经济效益的重要因素之一。根据通航单位机队可靠性数据统计、分析及实际使用情况,采用ATA100章节名称作为指标源。综合可变模糊识别方法和权重阶梯朴素贝叶斯分类器模型的优势,构建了通用航空机队设备可靠性动态识别模型。为了避免主观给定指标权重导致的不合理,应用熵权法客观获取指标权重。最后利用实例测试样本验证了权重阶梯朴素贝叶斯分类器的合理性,并基于该方法对待识别样本进行了可靠性状态识别。实例分析表明:基于权重阶梯朴素贝叶斯分类器的通航机队设备可靠性状态识别模型具有较强的可行性和合理性,为通用航空机队设备可靠性状态提供了一种科学的识别方法。
- 基于指标模糊分割和MULTIMOORA的航空公司机队可靠性识别模型
- 作者： 熊升华 陈振颂 陈勇刚 贺强 来源： 计算机集成制造系统 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空公司机队 模式识别 可靠性 多属性决策 MULTIMOORA方法
- 描述： 为有效识别航空公司机队可靠性状态,提出一种基于指标模糊分割和MULTIMOORA的航空公司机队可靠性识别模型。考虑传统指标分割通常未能考量可靠性级别划分界限的模糊特性,基于模糊隶属度函数的思想构建了指标模糊分割模型,结合该模型将航空公司机队可靠性状态识别问题转化为多属性决策问题,并利用高鲁棒性的MULTIMOORA多属性决策方法合理寻求航空公司机队的可靠性状态级别。通过实例分析和对比分析表明,基于指标模糊分割和MULTIMOORA方法的航空公司机队可靠性状态识别模型具有较强的可行性和合理性,为航空公司机队可靠性状态识别提供了一种科学的方法。
- 航空发动机SiC_f/SiC复合材料与环境障涂层系统及制备技术研究进展
- 作者： 王瀚艺 卢嘉铮 贺强 来源： 复合材料科学与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： SiC_f/SiC复合材料 航空发动机 纤维预制体 界面层 EBC SiC纤维
- 描述： 轻质耐高温的碳化硅纤维增韧的碳化硅基复合材料及其环境障涂层(SiC_f/SiC CMCs+EBCs)系统在航空发动机不断攀升的涡轮前温度面前展现出了极大潜力，经过20多年的研发，CMC/EBC部件已成功用于现役航空发动机高温端，新的研究也层出不穷。SiC_f/SiC CMCs+EBCs系统的关键制备工艺包括纤维制备、预制体编织、界面层制备、基体增密和涂层。纤维质量、预制体结构和界面层性能决定了CMC的力学性能，而基体和EBC左右了系统的抗氧化性和环境稳定性。在新型先驱体/新工艺/新涂层材料开发、编织结构优化、原材料利用率和工艺稳定性等方面，CMC/EBC制备技术还有进一步提高的空间。
- 航空人为因素中的情境意识研究现状与发展趋势
- 作者： 杨晓强 林跃 贺强 来源： 民航学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 情境意识 航空人为因素 理论模型 测量方法
- 描述： 人为因素是影响航空安全的主要因素,情境意识在航空从业人员的信息处理及决策过程中发挥着重要作用,是人为因素的重要内容。本文对航空人为因素中的情境意识问题的研究现状和发展趋势进行了阐述。首先,总结归纳了情境意识的理论模型,从个人、团队、系统的角度综述了情境意识的发展过程和局限性。然后,系统讨论了情境意识的度量与评价方法。最后,从飞行、空中交通管理和适航维修三大航空安全系统组成的角度分析了情境意识问题。情境意识在航空安全中扮演的角色越来越重要,未来应注重系统情境意识的研究,并开发新的综合情境意识度量与评价方法。