创新为本 5G赋能民航新基建

作者： 本报记者   黄晨   韩磊   来源： 中国民航报 年份： 2020 文献类型 ： 报纸

描述： 信息化、数字化、智慧化是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力，是构建新发展格局、实现高质量发展的关键路径。在5G时代，建设智慧民航，实现持续健康发展，不仅需要加强行业内的协同，也需要注入行业外的智慧能量。不论是与南方航空、中国联通共同成立5G航空联合实验?

全文：信息化、数字化、智慧化是新一轮科技革命和产业变革的重要驱动力，是构建新发展格局、实现高质量发展的关键路径。在5G时代，建设智慧民航，实现持续健康发展，不仅需要加强行业内的协同，也需要注入行业外的智慧能量。不论是与南方航空、中国联通共同成立5G航空联合实验?

“效率动能”助力民航强国建设

作者： 本报记者   李芳芳   韩磊   来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 刘光才   空管局   航班延误   航空运输企业   航空气象   空域资源   民用航空局   运行单位   空管运行   航班正常率  

描述： 在距北京首都机场不远的奥特莱斯逛街的人们会发现，近年来，商城上空飞过的飞机越来越多，起落频次越来越密集，这是因为首都机场的航班起降效率逐步提高——统计数据显示，在这座世界第二大机场，我国民航空管系统平均每49秒就保障一个航班起降，高峰小时保障量已经突破110架

全文：在距北京首都机场不远的奥特莱斯逛街的人们会发现，近年来，商城上空飞过的飞机越来越多，起落频次越来越密集，这是因为首都机场的航班起降效率逐步提高——统计数据显示，在这座世界第二大机场，我国民航空管系统平均每49秒就保障一个航班起降，高峰小时保障量已经突破110架

直击2019年全国民航工作会议

作者： 本报记者   李芳芳   韩磊   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航业   国际航线   运输总周转量   低空空域   国内航空公司   直击   支线航空   货邮运输量   空防安全   航班正常率  

描述： 民航高质量发展具备五方面特征本报讯　党的十九大明确提出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。中国民航在推动高质量发展的进程中明确，民航高质量发展具有发展理念新、发展目标明、发展动力足、发展路径清、发展效益好五方面基本特征。中国民航将把推?

全文：民航高质量发展具备五方面特征本报讯　党的十九大明确提出，我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段。中国民航在推动高质量发展的进程中明确，民航高质量发展具有发展理念新、发展目标明、发展动力足、发展路径清、发展效益好五方面基本特征。中国民航将把推?

同根同源血脉亲 民航发展传真情

作者： 记者   韩磊   通讯员   陈培培   李鹏飞   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国航   吉祥航空   血脉   空中服务   厦门航空   海南航空   海峡两岸同胞   春秋航空   定期航班   民航发展  

描述： 本报讯　记者韩磊　通讯员陈培培、李鹏飞报道：今年是新中国民航成立70周年，也是两岸定期航班开航10周年。为加强新时期两岸交流往来，提升空中服务质量，更好服务两岸同胞，9月18日，中国航协和民航局港澳台办共同举办台籍乘务员招聘暨空中服务提升交流座谈会，执飞两岸航线

全文：本报讯　记者韩磊　通讯员陈培培、李鹏飞报道：今年是新中国民航成立70周年，也是两岸定期航班开航10周年。为加强新时期两岸交流往来，提升空中服务质量，更好服务两岸同胞，9月18日，中国航协和民航局港澳台办共同举办台籍乘务员招聘暨空中服务提升交流座谈会，执飞两岸航线

苏陕空中通道连通“东西”

作者： 记者   韩磊   通讯员   吕妍   王朝辉   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 市场合作   门户建设   国际航线   民用机场   一路   空中通道   航空运输服务   机场集团   航空物流   枢纽机场  

描述： 本报讯　记者韩磊　通讯员吕妍、王朝辉报道：11月21日，东部机场集团与西部机场集团在南京签署战略合作框架协议，“东西”两大机场集团正式携手，加强东西部航空市场合作，促进集团各成员机场协同发展，优化东西双向门户建设，共同构建“一带一路”沿线重要航空客货运枢纽。$

全文：本报讯　记者韩磊　通讯员吕妍、王朝辉报道：11月21日，东部机场集团与西部机场集团在南京签署战略合作框架协议，“东西”两大机场集团正式携手，加强东西部航空市场合作，促进集团各成员机场协同发展，优化东西双向门户建设，共同构建“一带一路”沿线重要航空客货运枢纽。$

用毕生塑造更多“中国机长”

作者： 本报通讯员   杨德贵   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 五省   飞行技术   风险管理能力   调机   恒都   人力资源管理   广播电视总台   飞行干部   民航飞行   筛选检查  

描述： 在中国有1600万名教师，而民航飞行教师则是一个特殊的群体，他们以蓝天为课堂，把跑道当黑板，手把手教出一名又一名合格的“中国机长”。王恒，一级飞行教师，1996年以优异的成绩考入中国民航飞行学院飞行技术专业。毕业前夕，他毅然放弃航空公司优越的环境和“飞遍全球?

全文：在中国有1600万名教师，而民航飞行教师则是一个特殊的群体，他们以蓝天为课堂，把跑道当黑板，手把手教出一名又一名合格的“中国机长”。王恒，一级飞行教师，1996年以优异的成绩考入中国民航飞行学院飞行技术专业。毕业前夕，他毅然放弃航空公司优越的环境和“飞遍全球?

清清楚楚“划重点” 明明白白雷雨季

作者： 本报记者   王丽杰   李芳芳   韩磊   陆二佳   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 清清楚   地面服务   国内航班   机场管理   航班延误   民航管理   首都机场   航班信息   登机口   流量管理  

描述： 对于在一定程度上“靠天吃饭”的民航业而言，每年6月～8月的雷雨季，都是一场“年度大考”。强对流等恶劣天气在全国多地频繁出现，不仅影响了旅客的顺畅出行，也给民航安全带来了极大挑战。可以说，雷雨季的航班运行工作考验的不仅是民航业的日常运行保障能力，还考验着

全文：对于在一定程度上“靠天吃饭”的民航业而言，每年6月～8月的雷雨季，都是一场“年度大考”。强对流等恶劣天气在全国多地频繁出现，不仅影响了旅客的顺畅出行，也给民航安全带来了极大挑战。可以说，雷雨季的航班运行工作考验的不仅是民航业的日常运行保障能力，还考验着

航空发动机振动状态特征提取与模式识别方法研究

作者： 韩磊   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机　　特征提取　　模式识别　　信息融合　　小波分析　　希尔伯特黄变换　　支持向量机  

描述： 航空发动机振动状态特征提取与模式识别主要用于识别发动机机械系统，特别是转子系统的力学状态。通常认为，振动信息所包含转子系统的力学特征最为丰富（包含幅值、频率和相位等多种信息），能够全面地反映转子系统的工作状态。从航空发动机转子系统故障数据分析，转子系统不平衡、支承不同心、碰摩、突加不平衡是转子系统最基本、最主要的故障模式。当转子系统发生上述典型故障模式时，会使得发动机振动增大，进而导致发动机结构破坏。因此，一般将航空发动机振动状态特征提取与模式识别置于首要位置。针对航空发动机转子系统不平衡量识别方法，本文首先分析典型双转子涡扇发动机转子系统不平衡分布特征，进而提出转子系统不平衡量随机分布（多截面/多相位）的力学模型。同时，建立航空发动机双转子系统不平衡响应仿真模型，分别得到转子系统不平衡量不同分布情况下的挠曲线和支反力特征规律。在此基础上，进一步开展转子系统不平衡量识别方法研究，并在转子系统试验台得到验证。针对航空发动机转子系统突加不平衡故障诊断方法，本文首先分析典型双转子涡扇发动机转子系统叶片丢失故障形式及其典型特征，进而建立转子系统突加不平衡力学模型与仿真模型，深入分析转子系统突加不平衡激励下的振动响应特征。在此基础上，提出基于信息融合的转子系统突加不平衡故障诊断方法，融合发动机气路特征参数与振动特征参数，准确监视叶片丢失故障的发生，对于航空发动机转子系统突加不平衡的实时监视具有重要意义。针对航空发动机转子系统碰摩故障诊断方法，本文首先结合航空发动机转静件碰摩的特点，建立转静件碰摩的力学模型与高压转子系统仿真模型，深入分析转静件碰摩故障的振动响应特征。为模拟真实航空发动机转静件碰摩故障不同形式，开展转静件碰摩故障试验研究，并采用现代信号处理方法对转静件碰摩故障进行特征提取，为碰摩等非平稳振动故障信号提供有效、可靠的时频分析手段。针对航空发动机转子系统支承不同心故障诊断方法，本文首先分析航空发动机转子系统支承不同心两种典型形式，根据低压转子系统的结构和力学特征，提出相应的不同心力学模型，得到转子系统支承不同心激振力。基于有限元法建立转子系统支承不同心仿真模型，分析不同心特征参数对转子系统的动力响应影响规律。为验证仿真模型的可靠性、准确性，进一步开展转子系统支承不同心试验研究。最后，深入研究有效的转子系统支承不同心等典型故障特征提取与模式识别方法，为转子系统支承不同心等典型故障模式识别提供有力依据。本文从理论分析、数值仿真及试验验证等方面系统深入研究了航空发动机整机振动状态特征提取与模式识别方法，提出了适用于识别转子系统不平衡、支承不同心、转静子碰摩、突加不平衡等典型故障模式的有效方法，对于实时监视整机振动状态以及防止严重故障模式的发展具有重要工程应用价值。

航空磁异常探测关键技术研究

作者： 韩磊   来源： 哈尔滨工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航磁补偿　　卡尔曼滤波器　　磁异常检测　　窄带滤波器  

描述： 地球是一个巨大的磁性椭球体，产生了20000nT~50000nT左右的稳定磁场，一般称之为地磁场。存在地磁场环境中的磁性物体会引起其周围地磁场的微弱异常变化，通过磁异常信号可以反演出磁性物体的位置信息。利用该原理，航空磁异常检测技术将磁力仪设备装载于飞机上，通过处理磁力仪测量到的数据，将磁性目标产生的异常信号检测出来，并定位出目标的位置。磁异常探测技术已广泛应用于物探、地磁导航等诸多领域，并已得到越来越多的关注和重视。由于目标信号淹没在大量的干扰和噪声中，因此不能直接利用磁异常检测技术来检测目标，而是需要先尽可能地抑制这些干扰和噪声，提高信噪比。由此，航空磁异常检测主要包括了两个主要关键技术：航磁补偿技术和磁异常信号检测技术。其中，航磁补偿技术研究基础是TOLLES-LAWSON方程，该方程存在的地磁恒定假设会影响补偿精度，随着磁力仪探测模式的发展以及精度的提高，需要对该假设重新进行审视和改进，以得到更高精度的补偿结果。此外，基于经典标准正交基函数(OBF)的磁异信号检测算法只在高斯白噪声背景下才能得到最优结果，然而检测背景噪声非高斯，因此需要对非高斯噪声下OBF算法进行相应改进。本文主要的创新性研究工作主要围绕航磁补偿和磁异常信号检测：首先，对航磁补偿技术中可能存在的误差处分别进行了数值仿真，得出了误差主要来源于两个部分，一是仪器设备的误差以及飞机操作等，二是模型中存在的不合理假设，主要是地磁恒定假设。针对该假设提出了基于预测的地磁处理方法。接着，利用卡尔曼滤波器来预测地磁场。通过分析航空背景下的地磁场变化规律，利用线性变化假设以及时间序列分析的思想分别建立系统状态方程，根据经典T-L方程建立量测方程，进而可以从总场数据中预测出较真实的地磁场。对两种不同卡尔曼滤波预测方法进行了验证，在不影响现有磁补偿算法求解流程的前提下，均能有效提高补偿精度。最后，对经典OBF算法进行简单的改进，然后针对OBF虚警率较高的情况，提出基于窄带滤波器的检测模型，经过窄带滤波器的校正，降低了检测虚警率，提高了检测准确性。

遵守民航规定 享受“开机乐趣”

作者： 韩磊   来源： 中国民航报 年份： 2018 文献类型 ： 报纸 关键词： 视频通话   旅途   一位   飞行安全   特色活动   娱乐系统   对同   便携式电子设备   上线   管理部门  

描述： 这几日，不少旅客在航班上“尝鲜”，已经享受到了“空中开机”的乐趣。根据民航局相关规定，多家航企迅速行动起来，积极制定完善相关细则，允许旅客在机上使用手机。中国民航旅客乘机体验实现了一次新的突破。面对这项刚刚起步的新服务，旅客在充分享受乐趣的同时，也必须严

全文：这几日，不少旅客在航班上“尝鲜”，已经享受到了“空中开机”的乐趣。根据民航局相关规定，多家航企迅速行动起来，积极制定完善相关细则，允许旅客在机上使用手机。中国民航旅客乘机体验实现了一次新的突破。面对这项刚刚起步的新服务，旅客在充分享受乐趣的同时，也必须严