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- 航空重力数据调平方法研究及应用
- 作者： 彭莉红 孙栋华 程莎莎 张伟盟 骆燕 陈伟 日期：2023-06-20 来源 ：地球物理学进展 文献类型 ：期刊 关键词：B样条曲线拟合 航空重力 数据调平 低阶多项式拟合 低通滤波
- 描述：随着测量精度、探测分辨率的显著提高，航空重力测量在地壳深部构造、区域地质调查、石油及天然气勘探、固体矿产勘查等领域得到了广泛应用。同其他航空物探方法类似，航空重力测量过程中会受诸多干扰因素影响，使得获得的各测线间原始航空自由空间重力异常数据中存在水平基值差异，需要对其进行数据调平。本文采用静态切割线调平法，基于多项式拟合、B样条曲线拟合、低通滤波三种方法对实测的航空重力数据开展了航重数据调平方法对比研究，结果表明三种方法均可显著消除自由空间重力异常数据当中沿测线分布的条带噪声；调平前为避免数据中引入错误异常信息，三种方法均需对粗差进行合理剔除；相较于低阶多项式拟合和B样条曲线拟合，低通滤波法能很好的拟合交叉点不符值的变化趋势，使得该方法可以更有效的消除测向方向的条带噪声，与其他两种方法相比，低通滤波法在测线首尾不稳定，调平后在测区边部容易引入噪声。
- 航空重力数据向下延拓的迭代Tikhonov正则化法
- 作者： 冯淑萍 高延民 日期：2016-12-22 来源 ：地理空间信息 文献类型 ：期刊 关键词：航空重力 向下延拓 正则化参数 迭代Tikhonov正则化法 快速傅立叶变换
- 描述：根据观测面和延拓面测量数据的Poisson积分平面近似关系,结合快速傅立叶变换算法,将向下延拓转换到频率域进行计算,并采用迭代Tikhonov正则化方法,克服计算的不稳定性,提高计算结果的精度,实现了航空重力测量数据的向下延拓。最后采用模拟航空重力测量数据验证了该算法的有效性,取得了较好的延拓结果。
- 航空重力垂直梯度探测潜艇方法研究
- 作者： 张志强 郑晗 崔银锋 日期：2019-11-18 来源 ：海洋测绘 文献类型 ：期刊 关键词：潜艇模型 非声探测 航空搜潜 探测精度 内部质量亏损 重力梯度
- 描述：航空重力梯度测量属于被动探测,抗干扰能力强,如果能和其他探潜手段相配合将极大地提高航空搜潜的效率。针对航空重力梯度测量是否能够用于探测潜艇的问题,依据俄亥俄级弹道导弹核潜艇的结构特点,建立了适用于重力梯度计算的潜艇模型,分别给出了潜艇外壳、内部质量亏损产生的重力垂直梯度的计算方法,并对不同精度重力梯度仪可探测的潜艇重力垂直梯度值进行了计算,从航空反潜的角度对探测潜艇效果进行了分析。经计算表明,如航空重力梯度仪精度达到10~(-2) E,将具备一定的实际探潜效能;如精度达到10~(-4) E,反潜机搜索宽度可与现有航空磁性探潜相当。
- 航空重力垂直加速度改正滤波方法对比研究
- 作者： 郑崴 王建玲 陈学锋 日期：2020-09-04 来源 ：河南工学院学报 文献类型 ：期刊 关键词：垂直加速度改正 航空重力测量 卡尔曼滤波平滑 低通滤波
- 描述：根据航空重力测量的基本原理,阐述了用于航空重力垂直加速度改正的频域滤波器和时域滤波器的设计方法,以此为依据设计了用于垂直加速度改正的低通滤波器和卡尔曼平滑滤波器,并利用滤波器对航空重力实测数据进行了处理试验。试验结果表明:两种滤波方法都能够实现垂直加速度改正,而时域滤波器处理精度较高,与解算参考标准的误差低于1mGal。
- 航空重力向下延拓的多参数正则化方法
- 作者： 徐新强 赵俊 日期：2021-04-08 来源 ：武汉大学学报(信息科学版) 文献类型 ：期刊 关键词：向下延拓 航空重力 多参数正则化 Tikhonov正则化
- 描述：为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized cross-validation,GCV)方法选取正则化参数的Tikhonov正则化方法,同时给出了均方误差意义下多参数正则化解优于最小二乘估计的条件。基于EGM2008地球重力场模型进行了仿真试验,计算结果表明,多参数正则化方法能够保证向下延拓结果的可靠性和稳定性,并优于现有的Tikhonov正则化方法,验证了多参数方法在航空重力向下延拓中的可行性。
- 航空重力向下延拓的多参数正则化方法
- 作者： 徐新强 赵俊 日期：2021-04-06 来源 ：武汉大学学报(信息科学版) 文献类型 ：期刊 关键词：向下延拓 航空重力 多参数正则化 Tikhonov正则化
- 描述：为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized cross-validation,GCV)方法选取正则化参数的Tikhonov正则化方法,同时给出了均方误差意义下多参数正则化解优于最小二乘估计的条件。基于EGM2008地球重力场模型进行了仿真试验,计算结果表明,多参数正则化方法能够保证向下延拓结果的可靠性和稳定性,并优于现有的Tikhonov正则化方法,验证了多参数方法在航空重力向下延拓中的可行性。
- 航空重力向上延拓的外部精度评估
- 作者： 蒋涛 肖学年 党亚民 章传银 刘站科 日期：2018-12-12 来源 ：测绘学报 文献类型 ：期刊 关键词：向上延拓 FFT 交叉检验 外符合精度 航空重力 泊松积分
- 描述：分别采用基于梯度、基于泊松积分和基于快速傅里叶变换(FFT)的地面重力向上延拓方案,并提出交叉检验方法估计地面重力数据误差及其空中误差传播,对毛乌素测区GT-2A航空重力测量系统采集的空中测线数据进行外符合精度评价。对比结果表明:地面重力格网插值误差和代表性误差对空中点的影响达到0.66~0.92mGal(1Gal=1×10~(-2)m/s~2),航空重力数据误差估计必须扣除这一影响;基于泊松积分和基于FFT的地面重力向上延拓方法能够客观评价航空重力观测值的外符合精度,二者表现相当;扣除地面重力误差影响后,在包含残余边界效应的情况下,毛乌素测区GT-2A航空重力空中测线重力扰动的外符合精度优于1.42mGal。
- 航空重力仪稳定平台机电联合建模仿真
- 作者： 陈杰 范大鹏 日期：2017-11-22 来源 ：应用光学 文献类型 ：期刊 关键词：机电伺服 联合建模仿真 重力仪稳定平台 实验验证
- 描述：航空重力仪是一款对地球重力进行测量的精密仪器,为了使重力仪在工作状态下隔离飞机飞行过程中的各种扰动,始终保持竖直稳定状态,设计了一款高精度航空重力仪惯性稳定平台。同时为了缩短稳定平台设计周期,并保证所设计的稳定平台系统结构方面的性能能够满足设计指标的要求,对所设计的高精度航空重力仪惯性稳定平台进行机电联合建模仿真,建立了基于Adams和Simulink的机电联合仿真模型,对机电联合仿真模型进行了时域和频域仿真分析,得到稳定平台时域与频域的基本性能指标,并把仿真结果和实际测试结果进行了对比。结果表明:在开环的条件下,时域与频域仿真结果和实际测试结果基本一致,俯仰轴幅频匹配度在83%,相频匹配度在79.2%,横滚轴幅频匹配度在92.9%,相频匹配度在86.1%,2个轴的时域匹配基本类似,验证了仿真模型的正确性和有效性。该模型可对稳定平台的伺服性能进行预测,为平台的实际测试与调试打下基础。
- 航空重力仪减振系统振动研究
- 作者： 屈进红 周锡华 姜作喜 王蓬 高维 日期：2016-12-22 来源 ：物探与化探 文献类型 ：期刊 关键词：航空重力 高频振动 减振系统 微分方程
- 描述：航空重力减振系统是有效减弱机载环境下高频振动的主要途径,从而提高航空重力的测量精度。因此,设计减振系统的首要问题是设定其合理的刚度、阻尼和质量等重要的特性参数。笔者通过建立航空重力仪两种减振系统类型运动微分方程,经过理论和实例探讨了减振系统模型,旨在深入了解航空重力减振系统的减振规律,为其特性参数设计提供理论依据。
- 航空重力仪两级减振系统设计与研究
- 作者： 屈进红 王明 姜作喜 周锡华 段乐颖 日期：2022-12-30 来源 ：振动与冲击 文献类型 ：期刊 关键词：减振系统 航空重力仪 减振器 隔振效率 高频振动
- 描述：国内航空重力仪研制中，通常仅对仪器内部惯性测量单元搁置一层橡胶进行简单的隔振，航空重力仪直接搭载在飞机底板上。面对复杂多变的飞行环境，无法对飞机的高频振动做到有效隔离，从而影响航空重力仪的测量精度。根据振动理论分析和实测结果对相关的振动参数进行优化设计，研制出以橡胶海绵作为一、二级减振器的两级减振系统。试验结果表明，减振系统在三个定频测试中的振动能量衰减达到-60 dB左右，2～100 Hz扫频中的振动能量衰减约-46 dB,隔振效率都在99.5%以上，减振效果十分显著。