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- 航空公司航班运行控制系统研究与开发
- 作者： 陈杰 来源： 北京交通大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 机组排班 航班计划 航班运行控制 航空公司 计算机飞行计划
- 描述： 本文从技术及业务等方面研究并分析了该系统主要模块，包括航班计划、飞机排班、机组排班、报文处理、签派监控等子系统的设计和实现方法，并对报文处理和数据库系统的设计进行了分析。随着航空公司的发展和业务需求的不断增加，本文也对计算机飞行计划、ACARS报文处?
- 航空发动机轴对称矢量喷管控制技术研究
- 作者： 陈杰 来源： 南京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机 矢量喷管控制 数字电子控制 轴对称矢量喷管 小闭环 协同运动
- 描述： 近年来随着第四代战斗机的迅猛发展，飞机对航空发动机的性能要求越来越高。航空发动机矢量喷管技术的出现，大大提升了先进战机过失速机动、短距起降的飞行能力。为了尽快缩短我国在此领域与世界先进水平的差距，本文围绕航空发动机矢量喷管控制技术开展了较为系统深入的研究，研究成果可为矢量喷管技术早日应用于国产战机提供技术支持。 在回顾、分析国内外航空发动机矢量喷管技术领域发展历史与研究现状的基础上，阐述了研究矢量喷管控制技术的必要性，论述了在全权限数字电子控制系统平台上实现矢量喷管控制的可行性。通过分析轴对称矢量喷管的运动机理，开展了矢量喷管执行机构小闭环控制器设计及回路模型建模、外环协同控制方案设计及控制回路故障处理方案设计等研究工作，并通过全数字仿真、半物理模拟试验及发动机台架试验对所设计的矢量喷管控制系统进行了测试及验证。仿真及试验测试结果表明：本文所设计的矢量喷管小闭环、外环控制器能够实现航空发动机轴对称矢量喷管的收扩与偏转控制，提出的执行机构等时协同运动控制方案解决了矢量喷管在给定任意偏转角和方位角时执行机构的运动不同步问题，矢量喷管偏转具有稳定、安全、快速、精度高等优点。
- 航空重力仪稳定平台机电联合建模仿真
- 作者： 陈杰 范大鹏 来源： 应用光学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机电伺服 联合建模仿真 重力仪稳定平台 实验验证
- 描述： 航空重力仪是一款对地球重力进行测量的精密仪器,为了使重力仪在工作状态下隔离飞机飞行过程中的各种扰动,始终保持竖直稳定状态,设计了一款高精度航空重力仪惯性稳定平台。同时为了缩短稳定平台设计周期,并保证所设计的稳定平台系统结构方面的性能能够满足设计指标的要求,对所设计的高精度航空重力仪惯性稳定平台进行机电联合建模仿真,建立了基于Adams和Simulink的机电联合仿真模型,对机电联合仿真模型进行了时域和频域仿真分析,得到稳定平台时域与频域的基本性能指标,并把仿真结果和实际测试结果进行了对比。结果表明:在开环的条件下,时域与频域仿真结果和实际测试结果基本一致,俯仰轴幅频匹配度在83%,相频匹配度在79.2%,横滚轴幅频匹配度在92.9%,相频匹配度在86.1%,2个轴的时域匹配基本类似,验证了仿真模型的正确性和有效性。该模型可对稳定平台的伺服性能进行预测,为平台的实际测试与调试打下基础。
- 国内航空涡轴发动机维修保障的若干思考
- 作者： 陈杰 袁亮 来源： 中国新技术新产品 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 外场数据库 维修保障 数字化
- 描述： 随着国内航空涡轴发动机装备数量持续增长和深入使用,维修保障工作重要性日益突出。国内航空涡轴发动机维修保障应从构建完善的综合服务保障体系、发展数字化维修与保障、建立通用化维修保障设计规范、重视外场数据库建立和应用等方面着手,提升维修保障设计水平,转变维修保障模式。
- 国内航空涡轴发动机维修保障的若干思考
- 作者： 陈杰 袁亮 来源： 中国新技术新产品 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 外场数据库 维修保障 数字化
- 描述： 随着国内航空涡轴发动机装备数量持续增长和深入使用,维修保障工作重要性日益突出。国内航空涡轴发动机维修保障应从构建完善的综合服务保障体系、发展数字化维修与保障、建立通用化维修保障设计规范、重视外场数据库建立和应用等方面着手,提升维修保障设计水平,转变维修保障模式。
- 航空发动机常见气路故障和振动故障特征分析
- 作者： 梁磊 陈杰 蒋东翔 来源： 2010年全国振动工程及应用学术会议(暨第十二届全国设备故障诊断学术会议、第二十三届全国振动与噪声控制学术会议) 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 航空发动机作为飞机的核心,决定着飞机的性能和安全.发动机一旦出现故障,很可能导致非常严重的航空事故,造成巨大的人员伤亡和经济损失.本文首先介绍国内外对航空发动机故障的研究现状,其次针对航空发动机常见的气路故障和振动故障进行分析.最后介绍航空发动机故障仿真的方法.目的是为了保证航空发动机安全运行,为航空发动机故障诊断和预测提供依据.
- 航空发动机常见气路故障和振动故障特征分析
- 作者： 梁磊 陈杰 蒋东翔 来源： 2010年全国振动工程及应用学术会议暨第十二届全国设备故障诊断学术会议 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 航空发动机 故障分析 故障仿真
- 描述： 航空发动机作为飞机的核心,决定着飞机的性能和安全。发动机一旦出现故障,很可能导致非常严重的航空事故,造成巨大的人员伤亡和经济损失。本文首先介绍国内外对航空发动机故障的研究现状,其次针对航空发动机常见的气路故障和振动故障进行分析。最后介绍航空发动机故障仿真的方法。目的是为了保证航空发动机安全运行,为航空发动机故障诊断和预测提供依据。
- WAAS性能评估
- 作者： 杨甜甜 李锐 陈杰 高为广 来源： 第八届中国卫星导航学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 完好性 定位精度 广域差分系统 星基增强系统
- 描述： 星基增强系统(Satellite-Based Augmentation System,SBAS)是一个利用卫星作为通信媒介,提供全球导航卫星系统(Global Navigation Satellite System,GNSS)改正和完好性监测的增强系统。SBAS的目标是满足民航从航路飞行阶段到垂向引导精密进近阶段的导航系统需求。目前已实现的SBAS主要包括,美国的广域增强系统(WAAS),欧洲的地球同步导航重叠服务(EGNOS),日本的多功能卫星增强系统(MSAS)等。目前国内导航领域中对于广域差分系统及星基增强系统的概念存在一定混淆。针对此问题,本文中对于WAAS用户端定位解算结果开展初步评估。利用2015年的卫星星历和美国地区WAAS观测站的观测文件进行定位解算,对单频GPS、单频WAAS两种定位模式的解算结果性能分析,对WAAS系统的性能增强程度进行评估。初步评估结果表明,WAAS的定位水平精度减小47.01%,垂直精度减小56.18%;而对于置信概率为99.999%的误差分布,WAAS的水平定位精度减小了49.24%,垂直定位精度减小了43.97%;WAAS定位误差的均值更接近零。实测数据表明,WAAS在美国大陆地区,除边缘站均能达到LPV200服务等级的要求。文中结合实测数据和原理分析,揭示了星基增强系统与广域差分系统的差别与优缺点。广域差分系统针对的是定位精度的提高,相应的要对系统的实时性、可靠性做出一定的牺牲;而实测数据可以验证,星基增强系统则是注重高置信度下的定位误差的优化及定位服务完好性的提高。对于民航等对于完好性、可用性等性能要求比较高的用户,星基增强系统的意义就尤为重要了。