航空重力向下延拓的多参数正则化方法

作者： 徐新强   赵俊   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  

描述： 为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized cross-validation,GCV)方法选取正则化参数的Tikhonov正则化方法,同时给出了均方误差意义下多参数正则化解优于最小二乘估计的条件。基于EGM2008地球重力场模型进行了仿真试验,计算结果表明,多参数正则化方法能够保证向下延拓结果的可靠性和稳定性,并优于现有的Tikhonov正则化方法,验证了多参数方法在航空重力向下延拓中的可行性。

航空重力向下延拓的多参数正则化方法

作者： 徐新强   赵俊   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 向下延拓   航空重力   多参数正则化   Tikhonov正则化  

描述： 为了克服航空重力向下延拓解算的病态性影响,介绍了一种多参数正则化方法,以均方误差最小为目标函数,设计了选取正则化参数的迭代算法,并比较了基于L曲线法、广义交叉核实(generalized cross-validation,GCV)方法选取正则化参数的Tikhonov正则化方法,同时给出了均方误差意义下多参数正则化解优于最小二乘估计的条件。基于EGM2008地球重力场模型进行了仿真试验,计算结果表明,多参数正则化方法能够保证向下延拓结果的可靠性和稳定性,并优于现有的Tikhonov正则化方法,验证了多参数方法在航空重力向下延拓中的可行性。

飞机客舱地板加热功率及送风温度的反向建模

作者： 雷蕾   薛雨   来源： 流体机械 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 计算流体力学   反问题建模   热边界条件   Tikhonov正则化  

描述： 飞机客舱的热边界条件对于营造舒适的机舱环境至关重要。为营造舱内乘客足部区域的均温达到26°C,上身的均温达到24°C的舒适性环境温度,建立一种用于设计飞机客舱地板加热功率及送风温度的反向求解模型。该模型包含3个子模型:边界对流换热量的求解模型以及边界温度与边界辐射换热量的求解模型。将反向模型应用于一个三维飞机客舱算例和一个三维空腔试验台中,研究结果表明,该模型能有效地求解地板加热功率及送风温度。

飞机客舱内多个气态污染源释放率的逆向确定

作者： 林鑫   来源： 桂林电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： 污染源贡献因子   气态污染物   计算流体动力学   多个污染源   释放率   逆向确定模型   Tikhonov正则化  

描述： 飞机客舱内多个气态污染源释放率的逆向确定

飞机巡航时机舱内壁面热边界条件的逆向确定

作者： 郑皓   来源： 桂林电子科技大学 年份： 2022 文献类型 ： 学位论文 关键词： CFD   TSVD正则化   DGSVD正则化   热边界条件   Tikhonov正则化   逆问题   格林函数  

描述： 飞机巡航时机舱内壁面热边界条件的逆向确定

航空重力测量边值问题与数据处理研究

作者： 田家磊   来源： 战略支援部队信息工程大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 非整数阶Legendre函数   扰动重力   带限   地球重力场模型   重力异常   豪汀公式   格林公式   球冠谐   最小二乘   高程异常   航空重力   边值问题   点质量模型   似大地水准面   Tikhonov正则化   调和分析  

描述： 航空重力测量边值问题与数据处理研究