航空大地电磁法在辽宁省丹东地区的应用

作者： 王志宏   江民忠   彭莉红   程莎莎   来源： 物探与化探 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空大地电磁法   倾子反演   总相位旋转   总散度  

描述： 本文简要介绍了航空大地电磁法原理、测量系统、倾子总散度、总相位旋转参数及二维、三维反演等;利用正演程序,计算了横向电性异常体倾子响应,结果表明倾子资料对横向电性分界面反映明显;最后结合实际地质情况,利用实测倾子及反演电阻率资料,推断解释了区内岩体、控矿构造的分布特征。实际应用表明,航空大地电磁法在探测断裂、岩体等方面具有较好的效果。

航空大地电磁法在辽宁省丹东地区的应用

作者： 王志宏   江民忠   彭莉红   程莎莎   来源： 物探与化探 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空大地电磁法   倾子反演   总相位旋转   总散度  

描述： 本文简要介绍了航空大地电磁法原理、测量系统、倾子总散度、总相位旋转参数及二维、三维反演等;利用正演程序,计算了横向电性异常体倾子响应,结果表明倾子资料对横向电性分界面反映明显;最后结合实际地质情况,利用实测倾子及反演电阻率资料,推断解释了区内岩体、控矿构造的分布特征。实际应用表明,航空大地电磁法在探测断裂、岩体等方面具有较好的效果。

航空大地电磁倾子响应特征及应用效果研究

作者： 刘彦涛   陈伟   张文峰   程莎莎   骆燕   来源： 世界核地质科学 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 三维有限元   航空大地电磁   倾子总散度   倾子  

描述： 航空大地电磁法（AFMAG）是一种被动源航空电磁类探测方法，倾子是航空大地电磁数据解释的重要参数，研究航空大地电磁倾子响应特征对于航空大地电磁数据解释具有重要意义。文章介绍了航空大地电磁法的基本原理，建立了“回”型模型，分别就高阻异常体和低阻异常体两种典型模型进行正演模拟，分析其倾子响应特征。模拟结果显示，航空大地电磁倾子参数对横向电性界面反应灵敏，并在电性交界面上形成异常中心，倾子总散度可将电性交界面的极值异常转换为异常体上方的极值异常，方便实际数据解释。在实际应用中，通过航空大地电磁法发现隐伏断裂2条，并通过航空瞬变电磁和航磁进行验证说明。结果表明，航空大地电磁法对断裂具有很好的探测效果，进一步对比航空大地电磁和航空瞬变电磁与航磁探测结果，分析航空大地电磁勘探方法的优缺点，为后续航空大地电磁法应用与解释提供依据。

利用航空瞬变电磁及航磁技术剥离玄武岩覆盖层-以内蒙古阿巴嘎旗地区为例

作者： 骆燕   江民忠   王志宏   伍显红   程莎莎   来源： 2019年中国地球科学联合学术年会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 磁技术   内蒙古   瞬变电磁   玄武岩   阿巴嘎旗   底界面   高通滤波  

描述： 利用航空瞬变电磁及航磁技术剥离玄武岩覆盖层-以内蒙古阿巴嘎旗地区为例

航空瞬变电磁及航磁资料在内蒙古阿巴嘎旗地区地质构造探测中的应用

作者： 刘波   骆燕   张伟盟   陈伟   程莎莎   刘彦涛   来源： 铀矿地质 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空TEM   地质构造   阿巴嘎旗地区   航磁  

描述： 阿巴嘎旗地区位于二连盆地马尼特坳陷中东部，跨及马尼特坳陷和苏尼特隆起两个构造单元，区内大面积覆盖玄武岩被，地面工作相对困难。通过航空TEM （瞬变电磁法）与航磁数据相结合，利用航磁ΔT化极及上延2 000 m平面特征在北部坳陷区推断断裂及中基性岩体；利用航空TEM断面电阻率、时间常数、AIIP视电阻率等资料推断中部隆坳分界线以及南部玄武岩覆盖区地质构造的分布情况，取得的成果可以为研究区的铀成矿地质环境研究提供基础资料，结果表明，航空TEM及航磁组合方法是一种有效的地质构造推断解释手段。

航空重力数据调平方法研究及应用

作者： 彭莉红   孙栋华   程莎莎   张伟盟   骆燕   陈伟   来源： 地球物理学进展 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： B样条曲线拟合   航空重力   数据调平   低阶多项式拟合   低通滤波  

描述： 随着测量精度、探测分辨率的显著提高，航空重力测量在地壳深部构造、区域地质调查、石油及天然气勘探、固体矿产勘查等领域得到了广泛应用。同其他航空物探方法类似，航空重力测量过程中会受诸多干扰因素影响，使得获得的各测线间原始航空自由空间重力异常数据中存在水平基值差异，需要对其进行数据调平。本文采用静态切割线调平法，基于多项式拟合、B样条曲线拟合、低通滤波三种方法对实测的航空重力数据开展了航重数据调平方法对比研究，结果表明三种方法均可显著消除自由空间重力异常数据当中沿测线分布的条带噪声；调平前为避免数据中引入错误异常信息，三种方法均需对粗差进行合理剔除；相较于低阶多项式拟合和B样条曲线拟合，低通滤波法能很好的拟合交叉点不符值的变化趋势，使得该方法可以更有效的消除测向方向的条带噪声，与其他两种方法相比，低通滤波法在测线首尾不稳定，调平后在测区边部容易引入噪声。

航空感应激发极化效应及其在铀矿等金属矿产勘查中的应用研究

作者： 张伟盟   刘波   孙栋华   陈伟   骆燕   彭莉红   程莎莎   刘彦涛   来源： 铀矿地质 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空感应激发极化(AIIP)效应   矿产勘查   负瞬变   航空瞬变电磁  

描述： 近年来,国内外学者在航空瞬变电磁数据中发现了“负瞬变”现象,即dB/dt响应晚期道出现负值,被称为“航空感应激发极化(AIIP)”效应。目前,研究该效应是航空瞬变电磁技术领域的热点和前沿课题之一。文章总结了AIIP效应产生的原理,首次利用国内实测数据提取了AIIP效应信息,结合实例讨论了AIIP效应在铀矿等金属矿产勘查中的应用前景。结果表明,AIIP效应可由深部可极化体引起,可用薄膜极化和电子极化来解释,与已知金、铁、铅锌多金属矿和铀矿具有较好的对应关系。综合分析,笔者认为AIIP效应联合航磁可以解决航空瞬变电磁对中高阻矿体响应不佳的难题,AIIP效应反映的可极化体埋深与所使用的仪器、所处地区整体岩石的电阻率和矿石矿物中硫化物的多少有密切关系,可将AIIP效应信息作为航空瞬变电磁资料解释的一种参数进行应用。