全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 飞机脚蹬位移测试校准方法研究
- 作者： 冯铭瑜 王蓬 来源： 国外电子测量技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 脚蹬位移 测试系统 飞行试验 位移传感器
- 描述： 脚蹬位移测试校准技术是飞机舵面参数高精度测试校准技术研究重点之一,其可靠性和准确度对飞行试验安全有着十分重要的影响。传感器选型和测试校准方法是影响脚蹬位移测试可靠性和精度的两个最重要因素,根据飞机现场实际应用和工作环境,选择合适传感器,并对校准方法进行改进,不仅提高了传感器可靠性、测量分辨率和测量精度,还解决了部分飞机脚蹬位移测试受卡位影响的问题。实验结果经实际飞行验证,测试校准方法可行,能够达到预期目的,对该领域工程应用具有一定参考价值。
- 核事故应急航空放射性监测方法
- 作者： 米耀辉 肖刚毅 王蓬 来源： 国家安全地球物理丛书（七）——地球物理与核探测 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文 关键词： 核应急 航空放射性监测 探测器 系统刻度
- 描述： 本文简述国内外核事故应急航空监测技术的发展及应用情况,结合核应急监测的目标,介绍核事故应急航空监测系统的结构组成、探测器类型以及系统的刻度方法,并根据监测目标差异介绍核应急监测飞行方法。
- 减振技术在航空重力测量系统中的应用
- 作者： 屈进红 周锡华 姜作喜 王蓬 段乐颖 来源： 中国地球物理学会第二十九届年会 年份： 2016 文献类型 ： 会议论文
- 描述： 航空重力测量系统以飞机为搭载平台来实现的。在航空重力测量中飞机发动机及机载环境产生的高频扰动加速度是重力异常信号的成百上千倍,一方面会促使惯性器件性能降低,严重影响到惯性器件的解算精度;另一方面重力传感器拥有高精密性特点,在高动态运动环境下会造成读数不在测量范围内。使用减振技术可以有效克服飞机平台高频振动的影响,确保惯性器件和重力传感器正常工作。本文介绍
- 航空重力仪减振系统振动研究
- 作者： 屈进红 周锡华 姜作喜 王蓬 高维 来源： 物探与化探 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空重力 高频振动 减振系统 微分方程
- 描述： 航空重力减振系统是有效减弱机载环境下高频振动的主要途径,从而提高航空重力的测量精度。因此,设计减振系统的首要问题是设定其合理的刚度、阻尼和质量等重要的特性参数。笔者通过建立航空重力仪两种减振系统类型运动微分方程,经过理论和实例探讨了减振系统模型,旨在深入了解航空重力减振系统的减振规律,为其特性参数设计提供理论依据。