航空螺旋桨振动应力飞行测试技术

作者： 郭海东   文敏   牛宏伟   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空螺旋桨   飞行测试   振动应力   螺旋桨设计  

描述： 航空螺旋桨振动应力是评价螺旋桨结构强度和寿命的重要技术指标,必须通过实际飞行测取。针对航空螺旋桨振动应力测量的重要性,本文系统总结了螺旋桨振动应力飞行测试的一般方法,重点阐述了测试原理、系统标定方法以及飞行试验结果,对其他旋转件载荷测量提供一定参考。

人因工程在航空装备飞行试验中的技术发展

作者： 赵华   冯月   彭冉   来源： 中国科技信息 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 飞行安全   人因工程   飞行试验   情景意识  

描述： 通过融合分析人因工程学科研究内容和飞行相关因素，确定了航空人因工程的研究范畴；在此基础上系统梳理了航空装备飞行试验鉴定中与人因相关的典型工程问题，最后提出了航空装备飞行试验中人因工程应用的共性思路和关键技术手段，为支持我国航空装备系统性能发展、提高飞行安全保障提供了重要方向。

民用飞机气密端框结构设计

作者： 李维娜   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 机身结构   增压舱   座舱压力   民机   结构设计   适航   民用飞机   增压座舱   板框   平板式  

描述： point出于旅客舒适性的考虑,民用飞机常使用增压座舱。适航明确要求座舱压力高度不得超过2438米(8000英尺)。为保证气密性,通常使用气密端框来隔开增压舱和非增压舱。气密端框除了要起到给机身支撑、维形作用,还要承受压差载荷,属于加强框。民机常用的气密端框有平板式和球面框两种。平板框结构简单、易于装配,常用在空间较小,周围结构协调关系较多的区

民用飞机翼身整流罩结构设计

作者： 刘伟   李俊斌   来源： 中国科技信息 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 维修性要求   高温固化   整流罩   复合材料   结构设计   玻璃纤维织物   气密区   中央翼   闪电防护   密封带  

描述： 以民用上单翼飞机翼身连接区域结构特征为研究对象,在充分考虑适航、结构功能的基础上,给出了民用类飞机翼身整流罩的布局方案、材料选择、结构形式、连接方式等,形成了上单翼飞机翼身整流罩结构设计的需求分析、布局设计、方案设计及验证思路。

民用飞机隔框结构设计

作者： 李维娜   来源： 中国科技信息 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 隔框   集中载荷   机载系统   传力   弯曲载荷   承力结构   结构设计   民用飞机   结构重量   主要受力部位  

描述： 隔框是飞机机身常用的主要传力及承力结构,其结构通常由框缘、加强筋及腹板组成。框缘和加强筋是隔框的主要受力部位,在结构传力中起主导作用,腹板能承受一定的面内剪力及正应力。为了减轻结构重量,满足机载系统的安装要求,通常在隔框腹板上开孔让系统通过。隔框是机身上的横向受力构件,可分为普通隔框和加强隔框两类。存在集中载荷的区域通常使用加强隔框,如机翼的前、后梁处,集中载荷通过加强隔框分散并传给机身壁板。本文介绍并总结了飞机上常用隔框的种类、选材、工艺等,并详细介绍隔框设计的方法。

飞机动部件摆角测试校准技术

作者： 蒋红娜   王真   来源： 中国科技信息 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 静态测试   摆角   测试数据   校准技术   横摆   测试需求   方案设计   飞行试验   传感器安装   测试方法  

描述： 某动部件是飞机上一个非常重要的装置,其细微角度的变化都会对整个飞机的强度造成严重的影响。动部件摆角的精确测试校准对飞行试验及安全具有重要的参考作用。本文通过对动部件结构和运动状态分析,对其摆角测试

飞机动部件摆角测试校准技术

作者： 蒋红娜   王真   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 静态测试   摆角   测试数据   校准技术   横摆   测试需求   方案设计   飞行试验   传感器安装   测试方法  

描述： 某动部件是飞机上一个非常重要的装置,其细微角度的变化都会对整个飞机的强度造成严重的影响。动部件摆角的精确测试校准对飞行试验及安全具有重要的参考作用。本文通过对动部件结构和运动状态分析,对其摆角测试