关键词
航空螺旋桨载荷测试系统设计研究
作者: 郭海东   牛宏伟   张永峰   张强   来源: 现代机械 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空螺旋桨   遥测系统   结构设计   飞行试验   载荷测量  
描述: 为了实现某型航空螺旋桨试飞过程中桨叶的载荷测量,设计一套遥测系统来实现桨叶应变信号传输。针对被试对象的特殊结构,介绍了遥测系统的工作原理,并对测试所需的遥测盘、接收天线静子支架和电源系统的结构设计过程进行了阐述,所设计遥测系统结构合理可行,满足工作需求,为后续螺旋桨载荷测量试飞提供了技术保障。
空中加油过程受油装置载荷测量方法及地面试验验证
作者: 文敏   张霞妹   牛宏伟   张强波   来源: 机械科学与技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 空中加油   地面试验   载荷测量   应变电测  
描述: 受油装置作为受油机的重要机构与加油设备建立输油通道,与加油设备对接过程中的载荷大小对于受油装置结构强度设计具有重要意义。本文根据受油装置结构形式,提出基于应变电测原理的受油装置对接载荷测量方法。在空中加油吊舱地面调试试验期间搭建可移动式测试系统,验证对接载荷测量思路及方法。获取了锥套与受油插头对接过程中受油管上的应变数据,分析了对接过程中的载荷变化规律,并结合受油管几何模型估算给出了对接过程中的轴向载荷大小,为后续空中加油过程对接载荷测量进行了原理及可行性验证。
航空螺旋桨振动应力飞行测试技术
作者: 郭海东   文敏   牛宏伟   来源: 中国科技信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 航空螺旋桨   飞行测试   振动应力   螺旋桨设计  
描述: 航空螺旋桨振动应力是评价螺旋桨结构强度和寿命的重要技术指标,必须通过实际飞行测取。针对航空螺旋桨振动应力测量的重要性,本文系统总结了螺旋桨振动应力飞行测试的一般方法,重点阐述了测试原理、系统标定方法以及飞行试验结果,对其他旋转件载荷测量提供一定参考。
C919大型客机第4架试飞机顺利完成首次飞行试验
作者: 暂无 来源: 电子世界 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 大型客机   飞行试验  
描述: 2019年8月1日5时32分,我国自主研制的C919大型客机第4架试飞机(编号104架机)从上海浦东国际机场第四跑道起飞,经过1小时25分的飞行,在完成了多个试验点、对飞机各系统进行了初始操纵检查后
双发通用飞机复合材料结构设计与验证
作者: 熊俊   赵新新   李洪淼   吴波   来源: 高科技纤维与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 复合材料   结构设计   仿真分析   试验验证  
描述: 介绍了某种双发通用飞机复合材料结构设计方案与工艺实施路径,同时对飞机载荷计算、复合材料结构仿真分析与地面试验验证方法流程进行了论述,研究结论表明采用真空袋压法常温固化成型工艺的碳纤维泡沫夹芯复合材料
一种基于振动环境下航空小型交流发电机的结构设计
作者: 殷唯凯   来源: 机电信息 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 振动   试验   结构设计   航空小型交流发电机  
描述: 介绍了一种在恶劣振动环境条件下使用的航空用小型交流发电机的结构设计方法,通过采取相应的结构优化措施,并经过试验验证、系统应用,验证了该发电机的耐受能力,提出了该类发电机的结构设计要点。
仿生扑翼机单关节扑动机构设计与仿真
作者: 罗婷   来源: 西南科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 虚拟样机仿真   结构设计   优化仿真   扑翼飞行  
描述: 仿生扑翼机单关节扑动机构设计与仿真
飞机蒙皮钻孔机器人研究与结构设计
作者: 于晓蕾   来源: 东北大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 飞机蒙皮   钻孔机器人   结构设计   仿真  
描述: 飞机蒙皮钻孔机器人研究与结构设计
飞机舵面参数测试校准系统的设计与实现
作者: 黎玮   白雪   易芳   来源: 国外电子测量技术 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 自动校准   无线传感网络   舵面参数   飞行试验  
描述: 针对目前飞行试验过程中舵面参数校准出现的精度及效率低的问题,设计出基于无线传感网络的舵面参数测试校准系统,详细介绍了系统的设计原理,硬件组成、工作原理等;并以VS2010为软件开发平台,采用C#编程
飞机的纵向静稳定性及其试飞技术研究
作者: 袁广田   张聪   岳耀斌   来源: 科技创新与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 试飞技术   静稳定性   飞行试验  
描述: 文章通过理论推导,给出飞机按速度的纵向静稳定性和按过载的纵向静稳定性的影响因素;并给出两者之间的区别与联系,进而给出纵向静稳定性的试飞方法及关键参数,供在实际试飞中借鉴。分析表明:飞机按速度的纵向静稳定性一般弱于按过载的纵向静稳定性;前者试飞中一般使用平飞加减速法能较高效的判断飞机是否满足要求;后者一般使用纵向阶跃法判断飞机是否满足要求。
< 1 2
Rss订阅