新款可移动式飞机座椅面世

作者： 凯翔   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 国内航线   离机   滑动式   公司创始人   座椅设计   飞机座椅   可移动式   美国联邦航空局   手位   捷蓝航空  

描述： 美国联邦航空局（FAA）近日批准了Molon Labe公司设计的S1型中间座椅投入使用。S1型中间座椅设计消除了现代飞行的一些主要痛点。中间座位比两侧座位略靠后，也略低于两侧座位，较标准的18英寸（约合45.7厘米）扩大了3英寸~5英寸（约合7.62厘米~12.7厘米）。这种设计让中?

全文：美国联邦航空局（FAA）近日批准了Molon Labe公司设计的S1型中间座椅投入使用。S1型中间座椅设计消除了现代飞行的一些主要痛点。中间座位比两侧座位略靠后，也略低于两侧座位，较标准的18英寸（约合45.7厘米）扩大了3英寸~5英寸（约合7.62厘米~12.7厘米）。这种设计让中?

波音再谈飞行安全与未来航空旅行

作者： 本报记者   程婕   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 中国民航局   航空旅行   客舱   飞行安全   未来   太空旅行   超音速飞机   波音   美国联邦航空局   航空运输业  

描述： 在过去的20年里，我们与美国联邦航空局、中国民航局和其他监管机构协同工作，让航空业的事故减少了95%。每天，大约有500万人乘坐波音飞机在世界各地安全地飞行。而我们知道自己的工作与无数人的生命息息相关。我们的工作就是不断学习，让未来的飞机变得越来越好。”在?

全文：在过去的20年里，我们与美国联邦航空局、中国民航局和其他监管机构协同工作，让航空业的事故减少了95%。每天，大约有500万人乘坐波音飞机在世界各地安全地飞行。而我们知道自己的工作与无数人的生命息息相关。我们的工作就是不断学习，让未来的飞机变得越来越好。”在?

狮航空难一周年 波音CEO认错

作者： 北京商报记者   陶凤   汤艺甜   来源： 北京商报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   坠机   难一   内部管理制度   泰国航空   民航安全   CEO   米伦   波音   美国联邦航空局  

描述： “我们错了。”在国会山那张令人压力山大的椅子上，波音CEO丹尼斯·米伦伯格说了实话。这张椅子仿佛有魔力一般，几天前坐过的Facebook CEO马克·扎克伯格也曾坦白：“Libra项目有风险。”相比起扎克伯格所面临的暴风骤雨式的质问，米伦伯格应该庆幸，关于波音737 MAX的问题，

全文：“我们错了。”在国会山那张令人压力山大的椅子上，波音CEO丹尼斯·米伦伯格说了实话。这张椅子仿佛有魔力一般，几天前坐过的Facebook CEO马克·扎克伯格也曾坦白：“Libra项目有风险。”相比起扎克伯格所面临的暴风骤雨式的质问，米伦伯格应该庆幸，关于波音737 MAX的问题，

2019年运输航空运行安全研讨会召开

作者： 记者   张丰蘩   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航空安全管理   运行安全   运输   航空业界   适航性   中国民航局   合作项目   航空企业   波音   美国联邦航空局  

描述： 本报讯　记者张丰蘩报道：2019年运输航空运行安全研讨会近日在厦门召开。研讨会由中国民航局、中美航空合作项目、美国贸易发展署以及波音公司联合主办，以持续运行安全为主题，共同探讨如何有效保障运输航空运行安全。民航局总飞行师万向东在致辞中指出，中美民航关系是?

全文：本报讯　记者张丰蘩报道：2019年运输航空运行安全研讨会近日在厦门召开。研讨会由中国民航局、中美航空合作项目、美国贸易发展署以及波音公司联合主办，以持续运行安全为主题，共同探讨如何有效保障运输航空运行安全。民航局总飞行师万向东在致辞中指出，中美民航关系是?

美两家航空公司再次推迟复飞波音737MAX飞机

作者： 记者   秦天弘   郑昊宁   顾梓峄   来源： 经济参考报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 美国波音公司   美国航空公司   MAX   西南航空公司   复飞   航班计划   波音   运营商   美国联邦航空局   飞机制造商  

描述： 本报讯　记者肖敏报道：11月8日，民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调，党和国家对两航起义人员的关心关怀，是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，不忘初心、牢记使命，弘扬两航起义宝贵精神，奋力推进民

全文：本报讯　记者肖敏报道：11月8日，民航局党组书记、局长冯正霖在主持纪念两航起义70周年座谈会时强调，党和国家对两航起义人员的关心关怀，是对民航极大的鼓舞和鞭策。全行业要在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，不忘初心、牢记使命，弘扬两航起义宝贵精神，奋力推进民

苦练飞行基本功

作者： 机长   民航局特聘专家   交通运输部专家委员会委员   刘清贵   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 标准操作程序   旧金山国际机场   韩亚航空   改装训练   资源管理   进近   波音   交叉检查   美国联邦航空局   跑道边灯  

描述： 2013年7月6日，由波音777-200ER型客机执飞的韩亚航空214号航班在美国旧金山国际机场28L跑道进近时与防波堤相撞，引起了社会的广泛关注。近日，美国国家运输安全委员会（NTSB）公布了这起事故的调查报告。报告信息量很大，笔者对与安全有直接关系的要点进行了梳理，并希?

全文：2013年7月6日，由波音777-200ER型客机执飞的韩亚航空214号航班在美国旧金山国际机场28L跑道进近时与防波堤相撞，引起了社会的广泛关注。近日，美国国家运输安全委员会（NTSB）公布了这起事故的调查报告。报告信息量很大，笔者对与安全有直接关系的要点进行了梳理，并希?

空客A330neo飞机获得欧洲航空安全局超过180分钟双发延程运行认证

作者： 程婕   来源： 中国民航报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 航程   aircraft   罗尔斯   A330neo   伊斯   运营商   备降   美国联邦航空局   宽体   双发  

描述： 本报讯　欧洲航空安全局（EASA）日前批准空客A330-900飞机进行超过180分钟备降时间的双发延程运行（ETOPS，Extended-range Twin engine aircraft Oper?ations）。这一重大成就意味着使用罗尔斯·罗伊斯遄达7000发动机作为动力的空客A330neo

全文：本报讯　欧洲航空安全局（EASA）日前批准空客A330-900飞机进行超过180分钟备降时间的双发延程运行（ETOPS，Extended-range Twin engine aircraft Oper?ations）。这一重大成就意味着使用罗尔斯·罗伊斯遄达7000发动机作为动力的空客A330neo飞机运营商将从由此产生的最高效、?

波音引火烧向航空局：两者关系“走得太近”

作者： 记者   钱童心   来源： 第一财经日报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 民用航空领域   审批流程   监察长   特朗普   空难   民航安全   波音   美国联邦航空局   美国交通部   飞机制造商  

描述： 对世界上最大民用和军用飞机制造商之一的波音来说，坏消息就像大象滚进了连环雷区，一旦触发就难以停止。在美国总统特朗普宣布停飞波音737 MAX客机后，美国交通部被曝已着手对美国联邦航空局（FAA，下称“航空局”）认证波音737 MAX系列飞机安全过程中是否存在过失进行?

全文：对世界上最大民用和军用飞机制造商之一的波音来说，坏消息就像大象滚进了连环雷区，一旦触发就难以停止。在美国总统特朗普宣布停飞波音737 MAX客机后，美国交通部被曝已着手对美国联邦航空局（FAA，下称“航空局”）认证波音737 MAX系列飞机安全过程中是否存在过失进行?

波音737飞机的50年与4天

作者： 本报记者   高江虹   来源： 21世纪经济报道 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 商用飞机   埃塞   航空制造业   互联网世界   空客公司   空中客车   特朗普   航空工业集团   波音   美国联邦航空局  

描述： 四天前，投入商业运营才两年，拥有5012架订单的737MAX系列飞机仍是波音公司的宠儿。而四天后，这一机型将给波音带来巨额索赔、订单损失等不可控风险。在美国总统特朗普的助攻下，波音737MAX终于在全球叫停了。3月14日凌晨2点54分，中国人还在梦乡里，“白宫第一记?

全文：四天前，投入商业运营才两年，拥有5012架订单的737MAX系列飞机仍是波音公司的宠儿。而四天后，这一机型将给波音带来巨额索赔、订单损失等不可控风险。在美国总统特朗普的助攻下，波音737MAX终于在全球叫停了。3月14日凌晨2点54分，中国人还在梦乡里，“白宫第一记?

国际航空安全机构何以追随中国脚步

作者： 特里夫·莫斯   胡青松   译   来源： 环球时报 年份： 2019 文献类型 ： 报纸 关键词： 坠机   中国民航局   国际航空   民航管理   脚步   波音   航空安全   美国联邦航空局   航空旅客   全球航空  

描述： 美国《华尔街日报》3月16日文章，原题：为何中国停飞波音涉事客机动作最快 本周一，中国停飞了96架波音飞机，这比美国民航监管机构采取同样措施早了两天。中国的行动不仅仅是回应两次致命空难，还向外界释放一个明确的信号：作为一个航空超级大国，中国的影响力越来越大。

全文：美国《华尔街日报》3月16日文章，原题：为何中国停飞波音涉事客机动作最快 本周一，中国停飞了96架波音飞机，这比美国民航监管机构采取同样措施早了两天。中国的行动不仅仅是回应两次致命空难，还向外界释放一个明确的信号：作为一个航空超级大国，中国的影响力越来越大。