全部
图书
期刊
学位论文
会议论文
报纸
图片
视频
新闻
关键词
- 陆运交通冲击下江西民航竞争力提升策略研究
- 作者： 蔡衡 来源： 南昌大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航 陆运交通 核心竞争力 竞合分析
- 描述： 陆运交通冲击下江西民航竞争力提升策略研究
- 我国航空运输企业核心竞争力提升策略研究
- 作者： 张悦悦 来源： 大连海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 战略 核心竞争力 航空运输企业 SWOT分析 评估
- 描述： 运输业是中国经济中最大的行业，而运输业中发展最快的则是民航业。航空运输作为一种现代的交通运输方式，具有快捷、安全、舒适的特点，是现代社会综合交通体系中的重要组成部分。现代航空运输业的发展水平，标志着一个国家政治稳定、对外开放和经济繁荣的程度。尤其是1990年以来的十几年间，我国的航空运输量年平均增长量超过15％，是同时期世界平均水平的4倍多。但是同欧美等发达国家的航空运输企业相比，我国大多数航空运输企业仍然存在着规模小、经营模式陈旧、管理手段落后、盈利能力较低等问题，因此就民航业整体的竞争力而言仅仅是做“大”了，还未达到民航强国的水平。同时，1998年的东南亚金融风暴、2001年的“9.11”事件、2003年“非典”的大规模爆发、不完善的票价政策、不平衡的运力分布等诸多因素引发了国内航空运输企业间的非理性竞争，整个民航运输业连年亏损。随着经济发展，我国航空市场正逐步放开，市场竞争也将更加激烈。因此必须在航空运输企业经营管理中引入核心竞争力理论，通过研究提升我国航空运输企业的竞争力，以便能使其在未来日趋激烈的竞争中生存发展。 本文首先从核心竞争力的含义入手，综述了国内外在企业核心竞争力方面的研究成果，在吸收了前人对竞争力与企业竞争力的研究成果的基础上对如何提升我国航空运输企业核心竞争力展开研究。其次，结合我国国情与中国民航业整体情况分析航空运输企业所处的竞争环境，进而分析我国航空运输业的核心竞争力。再次，根据企业在市场竞争中的地位选择不同的市场定位战略，进一步明确与之对应的应发展核心竞争力。最后，列举提升航空运输企业核心竞争力的战略措施，为我国航空运输企业增强核心竞争力提出了建议。
- 陕西航空工业企业核心竞争力评价研究
- 作者： 王志辉 来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 企业管理 评价模型 核心竞争力 陕西 航空企业
- 描述： 随着我国市场经济的深入发展，特别是我国加入WTO以来，市场对企业在全方位提出了更高、更新的要求。因此，如何提高企业的管理水平，增强企业发展后劲，完善企业考评机制，为决策层的正确决策提供科学依据，从而使我国企业向国际化、市场化迈进，是我们当前需要研究?
- 长城航空公司发展战略研究
- 作者： 张亮 来源： 上海海事大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空货运 战略 核心竞争力 物流 SWOT
- 描述： 本文主要讨论了刚刚成立的长城航空公司面临中国尚不完善的货运市场结构及激烈的国内国际竞争,如何抓住货运大发展的良好机遇,来确定自己的发展战略。全文分为三个部分。第一个部分包括第一章和第二章,是提出问题的部分。第一章首先给出了本论文的研究背景及要研究的问题,还有研究这个问题的意义,同时也给出了本论文的研究框架图;第二章则是本论文所采用的相关理论和方法的综述,简单阐述了物流及航空物流的涵义以及近些年来逐渐受到重视的供应链理论,还有本论文主要采用的分析工具:SWOT分析理论。第二个部分包括三、四、五、六章,是分析问题的部分。第三章大概分析了国际货运市场的发展趋势及特点。第四章对长城航空的外部环境作了分析,政治方面主要从我国民航管理机构意向和WTO对我国航空货运业的影响两个角度进行分析,经济方面主要从世界范围分析经济增长与航空货运增长的相关性,从而预判中国强劲增长的经济会给中国的航空货运市场带来什么样的机遇,行业方面主要阐述了中国航空货运业所处的发展阶段及在国际上的地位,竞争方面则从波特的五个竞争力量来进行分析。第五章对长城航空的内部环境作了分析,描述了长城航空的股权结构、人力资源情况、部门设置、运...
- 电子商务环境下的西南航空公司客户关系管理（CRM）研究
- 作者： 熊彩皋 来源： 电子科技大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 客户关系管理 战略 信息工程 核心竞争力 西南航空公司 电子商务
- 描述： 本文在分析西南航空公司的发展战略和竞争战略基础上, 采用信息工程的分析方法对支持西南航空公司战略实现的关键成功因素( CSF )及客户关系管理（CRM）系统的需求进行了详细分析，并给出了西南航空公司CRM系统的战略规划。本文指出发展电子商务，建立客户关系管理（CRM）系统是提高西南航空公司核心竞争力的重要手段，探讨了西南航空公司建设CRM系统的途径。分析了建立西南航空公司客户关系管理（CRM）系统的关键技术及解决方案，并对实施CRM系统的可行性进行了分析。
- SAH航空公司发展战略研究
- 作者： 李彤彬 来源： 海南大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 营销管理 发展战略 企业文化 核心竞争力 价值链的管理 变革 航空公司
- 描述： 当前国内的航空公司经过2002年的联合重组后，形成了三大航空集团公司和一些地方航空公司，国内航空业的竞争主要是三大寡头：南航，国航，东航与地方航空公司的激烈竞争，竞争的主要方式还是采取产品同质化的价格竞争的方式，有时不可避免地陷入了价格战的“囚徒困境”之中。现在有的航空公司慢慢意识到了价格战长期进行下去必然导致“双输”的结局，开始意识到了要留住和吸引旅客，必须要提高旅客服务的质量，但是目前航空公司服务的竞争方式还是未走出同质化的旋涡，即使有些服务方式的创新，但很快就被竞争对手所模仿和复制了，还是不能体现核心的差异化，不能体现与众不同的核心竞争能力，也就不能建立持续的竞争优势。 随着经济全球化趋势的逐步深入，国内航空业的全球化步伐也在曲折中发展，各种全球性的航空联盟也开始进入国内，现在国内的航空业也开始感受到了直面全球航空公司竞争的威胁。全球航空业的竞争关键是全方位的战略层面的竞争，而不仅仅是技术层面。国内航空业的竞争战略目前还是停留在较低的层次和局部的,技术的层面，虽然有些公司也在研究竞争战略和发展战略，但是还停留在复制国外航空公司战略的阶段，还没有根据中国文化的差异性和国内航空公司的具体实际情况来进行发展战略的变革。 作者作为国内的一家航空公司（SAH）的总经理，其所管理的是南航属下的中等规模的，有限责任制的航空公司。作者在经营管理中感到,与其他航空公司相比，SAH公司的管理有其独特性的一面，并且在竞争战略，发展战略的变革与创新方面都可以做到与众不同，从而能够开发出公司的核心竞争能力，建立持续的竞争优势，提高与同业竞争的盈利能力和可持续发展的动力。 通过参阅大量国内外关于发展战略研究的文献，也了解了竞争战略和发展战略的最新研究情况，作者研究了中国航空业的现状,国内典型的大型航空公司（南航）和中等规模航空公司（SAH公司）的成长历程和发展战略，将南航与国航和东航进行了求异性比较，并且将SAH公司与南航进行了求同性的比较。具体分析了SAH公司的优势、劣势和面临的机遇、威胁，同时研究了SAH公司进行发展战略的变革与创新的必要性。另外，还分析了战略变革的影响因素、动力、条件和阻力，以及如何克服阻力。 在以上研究的基础上，作者并不追求面面俱到，主要的发展战略包括生产运作管理战略（价值链的管理变革），市场发展战略和人力资源管理战略。重点提出了SAH公司具体的、切实可行的市场发展战略和生产运作管理战略,以及发展战略实施带来的效果,也就是说发展战略的变革和实施是为了建立持续的,不易复制的竞争优势，提高公司持续的盈利能力和实现公司的战略目标。