航空信道模拟器技术研究及基于FPGA实现

作者： 苏枝梅   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 信道模拟器　　空地宽带通信　　Rayleigh衰落因子　　正弦波叠加　　FPGA  

描述： 等）以及新一代空中交通管理信息服务的关键。 航空空地无线信道存在一定的特殊性，如航空器飞行场景复杂多变、空地信道快速时变，且空地通信系统实际测试成本高，信道环境难以复现，因此研究航空信道模拟器对航空

我国民航飞行员培养模式研究：以北京航空航天大学飞行学院为例

作者： 刘立伟   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 民航飞行员　　培养模式　　职业教育　　学历教育　　系统论  

描述： 北京航空航天大学飞行学院作为研究对象进行个案分析，深入分析北京航空航天大学飞行学院中的三种飞行员培养模式的异同，分析各种培养模式的要素特点、相互作用关系以及发展趋势。最后通过对中美两国飞行员培养模式进行比较研究

面向通用航空飞行服务的航班调度仿真研究

作者： 郭菲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 通用航空　　遗传算法　　航班调度　　协同决策管理  

描述： 通用航空服务保障和管理水平，成为当前民航系统必须面对的问题。 航班调度运行仿真是一个低成本、高效率、高准确度、动态的航班调度评估方法，为了解决目前和以后通用航空的飞行服务和航班调度问题，本文首先对通用航空

航空器飞行仿真与演示软件技术研究

作者： 韩铖熹   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行视景仿真　　演示软件　　微下击暴流　　Vega　　Prime  

描述： 视景仿真在飞行仿真中占有重要地位，是其重要的组成部分。而众多的演示软件能够提供不同的视景仿真体验。本文总结了国内外的飞行仿真现状，选取了几款可以应用于航空器飞行仿真的软件进行研究。 本文主要以航空器

航空一线飞行保障资源规划方法研究

作者： 鲍青龙   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空装备　　保障资源配置　　排队论　　最优化  

描述： 从装备综合保障工程的建设需要出发，以保障性目标要求为指导，对飞行保障系统中保障资源的配置方法进行研究。 对现行的飞行保障系统进行调研分析并进行必要的简化，以排队论为基础建立了飞行保障系统的资源配置

小型航空器编队飞行过程的协同优化控制

作者： 宗令蓓   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 协调优化控制   多智能体系统   无人机   队形保持   编队飞行   避障  

描述： 无人机的作战效率，拓宽其使用范围。本文针对无人机编队飞行的实际背景和限制条件，提出了一种基于MAS技术的编队飞行的智能优化控制策略和实现算法。利用多Agent之间的交互作用，以灵活便捷的方式进行各单机

小型航空飞行器的智能自主控制技术

作者： 陈锋   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 横侧向姿态控制   纵向姿态控制   模糊自适应PID控制   小型无人机   PID神经网络控制  

描述： 本文根据某小型实验无人机智能自主飞行及多机编队飞行的要求，主要研究了基于模糊自适应PID控制和基于PID型神经网络控制的无人机智能控制器的设计问题，并进行了大量的仿真验证。首先，建立了小型无人机的六

航空编队飞行中的智能优化控制技术

作者： Ahmed   Mokhtar   Eldamarawy   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 输出反馈控制   遗传算法   智能优化控制   自适应飞行控制   神经网络   编队飞行  

描述： 在自适应飞行控制的应用中，由于对被控对象观测方面的限制而面临着挑战性的问题，无论这方面的限制是由于测量困难的原因，还是由于测量过程中所强加（或引入）的噪声所致。本文以先进飞行控制理论为基础，建立

航空公司飞行运行控制中心研究与设计

作者： 孙新春   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 业务流程再造   中国   飞行运行控制中心   AOC工程  

描述： 该文以中国东方航空公司AOC 工程建设招标为背景,以德国汉莎信息系统公司所提供的AOC计算机软件系统为技术依据,论述了航空公司飞行运行控制中心的概念和结构,应用BPR理论对国内现存飞行运行管理业务流程作分析、优化和调整,并依此建立了国内典型航空公司飞行运行控制

面向航空公司的飞行动态监控系统

作者： 李慧玲   来源： 北京航空航天大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 飞行动态监控　　VHF数据链　　可视化信息处理　　卡尔曼滤波  

描述： 该文介绍了quot;面向航空公司的飞行动态监控系统quot;的设计与实现.该系统采用Windows集成技术将桌面地图化工具MapInfo和Accesss数据库相结合,实现了飞行报文的分类、数据的地图化显示和数据库管理.文中还探讨将卡尔曼滤波算法应用于飞行航迹的平滑、预测处理.