基于权重分析的航空物探遥感空勤人员疲劳影响因素

作者： 鞠星   牛海波   张贺然   晁倩倩   来源： 科学技术与工程 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 疲劳影响因素   航空物探遥感   空勤人员   心理负荷   权重分析  

描述： 基于权重分析的航空物探遥感空勤人员疲劳影响因素

眼动指标、管制负荷及航空器动态特征之间的相关性分析

作者： 杨新湦   王茜   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 相关性分析   管制员   眼动指标   显著性分析  

描述： 为了系统性地探究眼动指标与管制负荷及航空器动态特征之间的相关性,利用雷达模拟机模拟真实的管制场景,通过设置模拟场景中不同的航空器数量来表征不同的实验难度;并用Tobii X2-30眼动仪记录被试者

长直链烷烃对航空煤油理化及雾化性能影响

作者： 谭若樵   杨晓奕   甘志文   来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 组分　　直链烷烃　　运动黏度　　密度　　粒径分布  

描述： 经生物基加氢处理(HRJ)的可再生喷气燃料工艺生产的航空替代燃料,其主要成分为直链烷烃。根据其生物基的特点,可以推断出燃料的碳数分布主要位于C13~C18之间。由此讨论了C13~C18直链烷烃的碳数

航空器进场效率量化评价及其影响因素分析

作者： 赵嶷飞   杨程凯   马伶伶   来源： 科学技术与工程 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： ADS   进场效率   k   Means聚类   效率评价指标   B数据  

描述： 终端区已成为制约民航发展的瓶颈区域,且中国在终端区进场效率评价方面仍停留在定性分析阶段,缺乏量化的指标。选取以机场跑道中心点为圆心,100海里为半径的圆形区域作为研究区域,结合ADS-B数据对航空

富锦-友谊地区航空电磁测量影响因素分析

作者： 杨淼鑫   梁盛军   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空电磁测量   发射基频   测线偏航统计   飞行高度  

描述： 航空电磁法作为一种快速有效的地球物理勘探方法,近年来被广泛应用于各个研究领域。为了对影响直升机时间域航空电磁测量的因素进行分析和评价,通过对黑龙江富锦-友谊地区进行航空电磁测量,分析在不同的测量

小腿摆放位置对航空座椅乘员损伤的影响研究

作者： 尹海群   解江   石霄鹏   冯振宇   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 有限元模型   乘员损伤   动态冲击   航空座椅  

描述： 在飞机坠撞事故中，乘员采取合理的坐姿能有效降低冲击伤害。为了分析水平16g（g为加速度）动态冲击下小腿摆放位置对乘员损伤的影响，以某型三联航空旅客座椅为研究对象，建立双排航空座椅/乘员约束系统有限元

航空发动机导管振动影响因素

作者： 刘鹏飞   黄鑫   韩涛   来源： 科学技术与工程 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   振动   影响因素   固有频率   导管   敏感度  

描述： ，研究了管径、壁厚、弯曲半径、转角角度、跨度及支承刚度等结构特征对导管固有频率的影响规律及导管固有频率对各影响因素的敏感度。并以某型发动机导管振动应力偏大为例，研究了导管振动调频优化问题，结果表明，通过调整导管跨度，调高固有频率，可以显著降低振动应力。

航空网络影响力节点识别与鲁棒性分析

作者： 王兴隆   张淑婷   来源： 科学技术与工程 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 鲁棒性分析   影响力节点识别   航空网络   效率度   复杂网络  

描述： 为精确识别航空网络的影响力节点,并分析其鲁棒性,使航空网络优化策略更具有针对性,提高网络抗干扰能力,通过建立航空网络模型,并根据航空网络拓扑结构和节点流量特点,提出结合改进的复杂度矩阵和节点效率

基于LuGre模型的航空光电稳定平台的摩擦力矩补偿

作者： 晋超琼   张葆   李贤涛   申帅   朱枫   来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空光电稳定平台　　LuGre模型　　参数辨识　　摩擦补偿  

描述： 为降低摩擦对航空光电稳定平台视轴精度的影响,提出了一种基于LuGre模型的摩擦力补偿方法。首先,对某型光电稳定平台进行分析并建立模型;然后,参数辨识确定摩擦补偿模型;并通过仿真实验验证了摩擦模型

复合结构航空测量耙振动应变测量试验研究

作者： 陶冶   田琳   左思佳   来源： 科学技术与工程 年份： 2016 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机　　进气道　　复合结构　　航空测量耙　　振动应变  

描述： 研究了配装航空发动机进气道的常规测量耙和新研复合结构测量耙的组成结构。针对某型新研复合结构航空测量耙,开展了振动应变测量试验与研究。研究结果表明:复合结构航空测量耙危险振型为Y向一阶弯曲模态,最大