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根据【检索词:航空发动机 机匣包容性 转子断裂叶片 可靠性 蒙特卡罗模拟 有限元程序】搜索到相关结果 47 条
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基于状态辨识的航空发动机转子叶片剩余寿命模型
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作者:
刘建勋
翟旭升
谢岩甫
罗志煌
答宇航
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
模型辨识
支持向量机
航空发动机
剩余寿命
工作叶片
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描述:
的表达形式。以现役航空发动机部分转子叶片为对象,跟踪获得叶片工作历程中,不同阶段的状态参数以及叶片到寿失效信息,采用支持向量机算法和滚动优化方式,建立了叶片剩余寿命状态参数辨识模型。应用结果表明,模型准确性随着时间增长和可用样本数量增加而逐渐提高,预期应用价值明显。
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基于蒙特卡洛的航空发动机试飞数据模型误差容限分析
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作者:
姜健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
模型辨识
航空发动机
趋势监控
蒙特卡洛分析
误差容限分析
飞行试验
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描述:
蒙特卡洛分析确定。将不同概率分布下的测量参数作为发动机模型的输入参数,采用蒙特卡洛策略分析模型预测值的均值和标准差分布,采用3σ置信水平作为因测量不确定性引起的误差容限。选取未参与发动机模型辨识的整个飞行
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航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
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作者:
崔向敏
潘冬
彭楠
马健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动应力
支架改进
断口分析
支架断裂
结构
外部管路
高周疲劳
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描述:
针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
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航空发动机外部管路支架断裂分析及优化
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作者:
崔向敏
潘冬
彭楠
马健
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2021
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动应力
支架改进
断口分析
支架断裂
结构
外部管路
高周疲劳
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描述:
针对航空发动机外部管路支架在整机试车中发生的断裂故障,经过断口分析,确定支架的断裂性质为疲劳断裂。从设计、加工、装配的角度进行故障树分析,确定裂纹萌生的主要原因是支架结构尺寸设计不合理,加上振动应力
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航空发动机转子工作弹性线测试及应用研究
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作者:
李铁
屈美娇
李成刚
陈果
王德友
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
动平衡
振动
可视化技术
高压转子
转子弹性线
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描述:
基于三维全息谱思想,利用计算机图形学方法,研究航空发动机转子工作弹性线测试及可视化技术。在高速动平衡试验机上,针对航空发动机真实高压转子进行转子弹性线测试和可视化研究,分别在不同平衡状态下测取了转子
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航空发动机高空模拟试验设施建设与发展思考
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作者:
张志国
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
高空模拟试车台
数字化转型
航空发动机
试验设施
发展趋势
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描述:
航空发动机高空模拟试验是发动机研制过程中,实现全工作包线范围内性能与工作特性摸索和考核的最有效手段。对高空模拟试验和国际上正在使用的高空模拟试验设施现状进行了介绍。以美国阿诺德工程发展中心高空模拟
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航空发动机复合材料风扇叶片强度分析与铺层优化设计
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作者:
邵帅
曹航
王相平
郭勇
许洪明
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
强度分析
航空发动机
复合材料
风扇叶片
铺层设计
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描述:
的情况下,铺层顺序对风扇叶片所有铺层整体应力水平有影响,但对应力值影响较小;在各角度铺层比例相同的情况下,铺层顺序对风扇叶片振动模态影响较小;通过铺层优化设计得到的4层1组和6层1组的铺层最优方案,可用于真实叶片的铺层设计。
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航空发动机转子径向振动测试技术研究
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作者:
张龙
薛秀生
韩鹏卓
徐春雷
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮发动机
叶尖间隙
频谱
叶片到达时间
径向振动
转子
测试技术
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描述:
建立了航空发动机转子径向振动模型,研制了一套专门用于航空发动机转子径向振动测量的测试系统。通过获取转子叶片叶尖间隙、叶片到达时间的信息,采用离散周期信号频谱分析方法,获得发动机压气机转子径向振动数据
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航空发动机转子叶尖间隙及同心度变化规律研究
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作者:
张龙
韩鹏卓
刘忠奎
周笑阳
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2017
文献类型 :
期刊
关键词:
电容法
叶尖间隙
航空发动机
测试系统
转子
同心度
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描述:
航空发动机转子叶尖间隙及同心度是影响发动机性能和安全的重要参数。组建了一套电容法测试系统,并成功用于发动机风扇转子叶尖间隙及同心度测量。通过分析测量数据,得到了发动机风扇转子叶尖间隙及同心度随转速
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航空发动机新旧叶片疲劳强度对比分析
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作者:
罗宇晴
蔚夺魁
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机 风扇叶片 高周疲劳 疲劳极限 有限元计算扫频 t检验
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描述:
对航空发动机新旧风扇工作叶片进行疲劳强度对比分析,通过扫频法测定其一阶共振频率,并在一阶共振频率下对叶片进行激振,测试其对应3×107次循环时的高周疲劳极限。采用单样本t检验的方法对试验结果进行