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根据【检索词:航空发动机 使用寿命 安全分析 技术维护 可靠性分析】搜索到相关结果 108 条
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航空发动机防火安全性设计与验证分析
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作者:
梁智超
王井科
雷友锋
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
耐火
安全性
验证方法
防火
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描述:
防火能力是影响航空发动机安全性水平的重要特性之一。旨在为防火安全性设计和评估验证工作提供参考与借鉴,针对航空发动机的高安全性需求,借鉴国外航空发动机研制技术经验以及相关标准和适航规范,分析
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航空发动机研制中的技术验证机、工程验证机及原型机特点分析
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作者:
刘庆东
史妍妍
张明
来源:
航空发动机
年份:
2019
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
研制过程
原型机
工程验证机
技术验证机
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描述:
为加强航空发动机产品的研制进程管控,通过分析技术验证机、工程验证机及原型机的技术特点,提出这3类样机是集中体现产品研制进程的载体,进而研究并建立各样机的研制过程模型,并且依托研制过程模型分析各样
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航空发动机技术成熟度评价方法应用研究
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作者:
刘晓松
王桂华
刘庆东
贾淑芝
史妍妍
来源:
航空发动机
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
技术成熟度 关键技术元素 技术风险 航空发动机
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描述:
为提升中国航空发动机研制项目中技术风险的管控能力,支撑项目决策,根据中国航空发动机研制特点,结合国外技术成熟度评价的成功经验,提出了1套适用于中国航空发动机研制的技术成熟度评价方法,重点针对
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考虑限制保护的航空发动机起动控制技术
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作者:
殷锴
魏芳
张荣
黄浏
李志鹏
王曦
来源:
航空发动机
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
起动控制规律 最大剩余功率 限制保护控制器 闭环控制 航空发动机
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描述:
涡扇发动机起动控制方法直接影响发动机的起动性能。为在发动机整个起动过程中持续获得高、低压转子转轴上的最大剩余功率,提出了1种涡轮前总温Tt4闭环控制规律用于设计涡扇发动机起动控制的方法。对于起动
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航空发动机风扇叶片爆破飞断主动控制技术
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作者:
王海舟
陈国栋
祝昭丹
姜晓斌
赵诗杨
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
爆破飞断
包容性试验
风扇叶片
试验验证
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描述:
为了实现在风扇机匣包容性试验中对叶片飞断转速的精确控制,开展了叶片飞断主动控制技术研究。提出了一种风扇叶片爆破切割飞断的方法,进行了风扇叶片榫头的装药结构设计以及应用爆破技术的可行性分析;设计了遥控
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航空发动机推力测量台架原理误差分析
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作者:
张有
吴锋
何培垒
来源:
航空发动机
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
支撑式台架 原理误差 弹簧片 推力偏心 台架偏心 航空发动机
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描述:
为研究影响航空发动机推力测量台架系统原理误差的因素及作用,针对发动机弹簧片支撑式推力测量台架,以推力偏心假设为基础建立其力学模型,采用理论分析和仿真验证相结合的方法对某试车台架进行原理误差分析。在给
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基于燃气分析法的航空发动机燃烧室性能研究
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作者:
李亚娟
王明瑞
葛新
韩冰
马征
贾琳妍
来源:
航空发动机
年份:
2016
文献类型 :
期刊
关键词:
燃气分析 气态污染物 冒烟数 摆动测量 取样器 航空发动机
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描述:
组分,计算得到了燃烧室的油气比、燃烧效率、污染物排放指数及冒烟数。通过比较采用燃气分析法和流量法得到的油气比、燃烧效率的测试结果,分析了慢车状态误差偏高的原因,结果表明:燃气分析法是1种准确、可靠的燃烧室性能测试方法。改进了混合式取样器结构,提高了排气冒烟测试的精度。
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航空发动机振动突增问题分析
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作者:
丁小飞
廖明夫
韩方军
冯国全
葛向东
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
支承刚度
振动突增
轴心轨迹
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描述:
针对某型航空发动机在试车过程中的稳态振动突增及高压转子轴心轨迹变化,基于动力学普遍方程及实际发动机的具体情况,开展了故障因素排查;采用数值仿真计算方法建立了双转子发动机动力学分析模型,分析了K5支撑
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航空发动机中央传动失效故障分析
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作者:
杨昌祺
蔚夺魁
张茂强
李正
安中彦
佟文伟
来源:
航空发动机
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失效分析
中央传动系统
航空发动机
锥齿轮
节径振动
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描述:
为从动锥齿轮4节径后行波共振和啮合状态较差,而故障位置加工状态较差对故障的发生也起到促进作用。分析结果表明:齿轮节径型振动是航空发动机齿轮主要的破坏原因之一,在工作转速范围内节径型前、后行波振动均有可能
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等离子体点火与助燃技术在航空发动机上的应用
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作者:
于锦禄
黄丹青
王思博
于庆灏
程行远
蒋陆昀
何立明
来源:
航空发动机
年份:
2018
文献类型 :
期刊
关键词:
点火助燃
航空发动机
射流点火
等离子体
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描述:
等离子体点火与助燃技术是能源与动力领域的研究前沿。介绍了等离子体点火与助燃技术的研究背景和意义,分析了其基本原理,给出了常见的等离子体点火与助燃的类型,阐述了等离子体通过热强化、动力学强化与输运强化