关键词
民用飞机EWIS线束弯曲半径设计初探
作者: 王立发   来源: 技术与市场 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 弯曲半径   EWIS   线束  
描述: 在进行民用飞机EWIS布线设计时,需要对线束弯曲半径进行合理设置。过小的线束弯曲半径会导致导线或线束承受应力过大而损伤,从而影响EWIS的使用寿命,甚至影响飞机安全。
航空弯曲液压管路流固耦合振动频响分析
作者: 权凌霄   孙冰江   赵劲松   李东   来源: 西北工业大学学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 流体传动与控制   流固耦合振动   弯曲液压管路   频域振动响应   国产大飞机  
描述: 针对航空弯曲管路,建立其流固耦合14-方程模型,并利用拉氏变换将其变换至频域进行求解;对含单个弯管的管路,利用14-方程分析在管路长度变化及不变化时,弯曲参数对管路频域响应的影响规律;同时,对含2个
大展弦比飞机机翼弯曲变形分析和测试方法
作者: 韩小进   郭志强   温晓月   闫楚良   来源: 科学技术与工程 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 飞行实测   弯曲变形   机翼   标定  
描述: 计算梁的挠度。利用ANSYS有限元软件中几何非线性迭代方法,分析变截面梁受均布载荷时的变形。理论计算结果和有限元仿真结果吻合,验证了该计算方法的有效性。为计算大展弦比飞机实际飞行过程中机翼实时弯曲变形
甘洒热血写“春秋”
作者: 本报记者   孟进   来源: 中国民航报 年份: 2018 文献类型 : 报纸 关键词: 客舱   国航   伦敦希思罗机场   英航   低成本航空   空客公司   机坪   民营航空公司   春秋航空   上海浦东机场  
描述: 本报讯 记者光琪凝报道:登机牌可以秒变成“专属会员卡”!这不是天方夜谭,而是随着中国市场持续高速增长,阿联酋航空深耕中国市场的重要举措之一。“去年,从中国前往迪拜的客流量达到76万人次,同比增长40%。在2020年迪拜世博会召开之时,这一数字将有望达到100万人?
全文:本报讯 记者光琪凝报道:登机牌可以秒变成“专属会员卡”!这不是天方夜谭,而是随着中国市场持续高速增长,阿联酋航空深耕中国市场的重要举措之一。“去年,从中国前往迪拜的客流量达到76万人次,同比增长40%。在2020年迪拜世博会召开之时,这一数字将有望达到100万人?
飞机热管理与座舱舒适性研究
作者: 孙智   来源: 南京航空航天大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 引射   热舒适性   冲压空气   多目标优化   热管理系统   环形散热器  
描述: 飞机热管理与座舱舒适性研究
用于航空发动机端部件表面热流测量的薄膜热流计研制
作者: 李娟   来源: 上海交通大学 年份: 2018 文献类型 : 学位论文 关键词: 聚酰亚胺   氧化硅   高温热流   薄膜热流计   MEMS技术  
描述: 用于航空发动机端部件表面热流测量的薄膜热流计研制
航空发动机1次表面换热器流动换热性能分析
作者: 刘荫泽   张声宝   董威   刘振宇   于霄   来源: 航空发动机 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 叉流   航空发动机   1次表面换热器   逆流   数值模拟   流动换热  
描述: (直通道逆流型和1 5°,30°及45°叉流型),在真实工况下的流动换特性开展了数值模拟研究。通过对比不同结构换热器在不同工况下的流动换特点,可以为一次表面换热器芯体核心部件的优化设计提供设计依据
航空发动机帽罩热气膜防冰的加热特性
作者: 操鸿   陈香艳   来源: 液压气动与密封 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 取样形式   大型飞机   取样阀   液压系统  
描述: 基于对目前大型飞机液压系统中液压油取样形式的分析,思考了取样的必要性和目前取样阀取样存在的些许不足,提出了一种新型取样阀的设计思路。此种取样阀相比较以往的取样阀,具有操作方便、取样准确、随时在线取样的特点。
民用飞机客舱湿环境标准介绍与对比
作者: 汪紫璇   程勇   吴语欣   刘晓黎   杜秀媛   来源: 建筑热能通风空调 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 参数设计   标准   热舒适   民用飞机   室内环境  
描述: 针对中国国家标准GB9673-1996,民航局标准MH 7005-1995,美国标准ASHRAE161-2013和欧洲标准EN4666-2013等标准中有关湿环境参数的具体内容。本研究通过对比
飞机液冷车套管式换热器设计与仿真
作者: 李旭   雷金果   魏东涛   张永亮   来源: 装甲兵工程学院学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 液冷系统   飞机液冷车   换热器  
描述: 为同心轴套管式结构设计,内管为制冷剂通道,外管为冷却液通道,内管壁上增加了百叶窗式低直型翅片,以增加换面积,提高换热效率。此外,计算了换热器的主要工艺参数,并利用Simulink进行了仿真研究。仿真结果表明:当冷却液入口温度低于90℃时,该型换热器能够较好地满足飞机液冷车的液冷保障要求。
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