关键词
机匣参数对双转子航空发动机机动力学特性的影响分析
作者: 孟照国   王昊   秦海勤   徐可君   来源: 动力学与控制学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 整机振动   航空发动机   机匣   双转子  
描述: 以某航空发动机带机匣双转子试验器为参考,分别采用截锥壳元素法和Timoshenko梁理论对其机匣和双转子系统进行了有限元建模,得到了试验器的整机有限元模型.研究了机匣参数对双转子航空发动机机动
航空发动机风扇转子试验器动力学特性研究
作者: 王晓峰   徐可君   秦海勤   来源: 动力学与控制学报 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   风扇转子   转子动力学试验器   模态  
描述: 以某型航空发动机风扇转子为参考,在结构相似和动力学特性相似约束条件下开展了风扇转子试验器的设计与动力学特性研究工作.利用转子动力学有限元分析技术研究了各参数对风扇转子试验器模态的影响,结合其动力学
航空液压管路系统动力学特性研究
作者: 张胜发   杨乐   邵敏强   来源: 动力学与控制学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 液压管路   有限元分析   伽辽金法   流固耦合   动力学响应  
描述: 和流速影响下液压管路振动特性的数学模型,利用有限元软件ANSYS对实际液压管路系统进行建模和流固耦合仿真,获得相应的振动响应。结果表明:液压管路在不同的流体流速和流体压力条件下,其固有频率存在一定的变化;当流体脉动频率与弯管系统的固有频率接近时,系统会发生共振,振动幅值大幅度增大.
基于航空维修的标准件螺栓智能检测系统设计
作者: 刘嘉   向锦武   张颖   甄冲   来源: 动力学与控制学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 最优控制   驾驶员模型   保速度   操纵策略   着舰   保角  
描述: 为提高舰载机在不同返航着舰重量下的着舰精度,对飞行员着舰操纵策略进行了研究.首先对着舰操纵基准状态进行了探讨.研究表明,为避免满载返航失速,应以最大着舰重量状态作为操纵基准状态.而后采用人机闭环着舰
航空发动机分数阶PID控制器的参数自整定方法
作者: 李永歌   张潇   许勇   来源: 动力学与控制学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: RBF网络   分数阶PID   航空发动机推力控制   智能优化算法  
描述: 控制器作为航空发动机的大脑,是保障发动机正常运行的核心部件,随着对发动机控制器精度和时效性的要求越来越高,传统PID控制器的性能亟需进一步提升.本文提出了改进的分数阶PID离线和在线参数整定方法
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