关键词
基于分类变量关联关系的民航不安全事件风险识别
作者: 陈思   来源: 北京交通大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 不安全事件   民航   映射   风险   小波去噪   关联规则  
描述: 基于分类变量关联关系的民航不安全事件风险识别
飞机故障维修记录关联规则挖掘方法
作者: 朱兴动   章思宇   王正   来源: 兵器装备工程学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 维修保障   Growth算法   Apriori算法   FP   数据挖掘   关联规则  
描述: Apriori算法和FP-Growth算法是关联规则挖掘的两种经典算法。在综合分析两种算法思想的基础上,编程实现并通过实验分析,选择其中一种效率更高的算法对飞机的故障维修记录进行关联规则挖掘,获得一些能够指导机务维修保障的故障关联规则。
民航NOSHOW预测及强因子关联分析
作者: 曹卫东   许代代   王静   王家亮   来源: 计算机工程与应用 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 决策树建模   优化C5.0算法   Apriori算法   强因子关联分析   NOSHOW预测  
描述: 80.054%以上、支持度在10.021%以上的因子关联规则,进一步揭示了NOSHOW强因子之间的隐含关联关系,为各大航空公司实现准确的NOSHOW预测及收益提升管理提供了有效的决策依据。
关联理论视角下军事研究报告翻译策略研究
作者: 熊瑶   来源: 国防科技大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 军事研究报告   空军飞行员职业路径   关联理论   翻译策略  
描述: 关联理论视角下军事研究报告翻译策略研究
“中美关系发展,航空要先行”
作者: 林明华   来源: 中国民航报 年份: 2019 文献类型 : 报纸 关键词: 国际旅游   国际航线   中华航空   基辛格   威尔   毛泽东   航空协定   民用航空运输   中美关系   泛美航空公司  
描述: 一、邓小平会见西威尔1978年10月9日上午,邓小平同志在北京人民大会堂会见美国泛美航空公司董事长西威尔一行,中国民用航空总局局长沈图、国家旅游总局局长卢绪章陪同会见。会见西威尔之前,邓小平认真听取了沈图和卢绪章的汇报。他略加思索后说:“民航在现代社会是不可
全文:一、邓小平会见西威尔1978年10月9日上午,邓小平同志在北京人民大会堂会见美国泛美航空公司董事长西威尔一行,中国民用航空总局局长沈图、国家旅游总局局长卢绪章陪同会见。会见西威尔之前,邓小平认真听取了沈图和卢绪章的汇报。他略加思索后说:“民航在现代社会是不可
经营租赁与公司经营绩效的关系
作者: 汪斌   来源: 天津大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 经营绩效   边际递减   经营租赁   航空公司  
描述: 经营租赁与公司经营绩效的关系
基于Apriori算法的航空设备故障关联分析
作者: 陈秀秀   刘凯   马双涛   刘丽   陈思琦   来源: 山东师范大学学报(自然科学版) 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: Apriori算法   故障分析   关联规则  
描述: 提出一种基于Apriori算法的航空设备故障关联分析方法.将Apriori算法应用于航空设备故障关联规则挖掘中,对源于机载检测系统的故障数据进行提取,建立关联规则挖掘模式,从而挖掘出故障设备之间的强关联规则以便进行故障分析.实验结果表明,Apriori算法可以有效挖掘出航空故障设备之间的关联关系.
广西航空运输业产业关联效应研究
作者: 王红岩   张宇   来源: 桂林航天工业学院学报 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 产业关联   投入产出技术   航空运输业  
描述: 分析航空运输业的产业关联效应对正确认识航空运输业的地位和作用,科学制定区域航空运输产业发展规划具有重要的现实意义。利用投入产出技术,分析了广西航空运输业的产业关联特征及产业关联效应。结果表明:广西
相对论重离子碰撞中背端喷注关联形状的事件平面依赖性
作者: 张亮   来源: 华中师范大学 年份: 2019 文献类型 : 学位论文 关键词: 数据驱动方法   二粒子关联   夸克胶子等离子   集体流本底   喷注淬火   初始动量各向异性   事件平面依赖性  
描述: 相对论重离子碰撞中背端喷注关联形状的事件平面依赖性
基于高铁竞争关系下民航的策略研究
作者: 汪森芳   张琼   来源: 科技和产业 年份: 2019 文献类型 : 期刊 关键词: 低成本航空   高铁   竞争策略   全服务航空   合谋策略  
描述: 全服务航空成立子品牌低成本型航空公司成为应对高铁竞争的有效策略之一。建立全服务航空、子公司低成本航空与高铁三者之间的竞争博弈模型,并通过数值分析研究不同策略下航空公司需求及收益情况,研究结果表明:全服务航空公司成立低成本航空有利于提高航空公司收益;航空公司之间采取合谋策略优于竞争策略。最后针对我国航空运输业的发展现状为民航部门及政府部门提出不同时期的发展建议。
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