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根据【检索词:
发动机转子系统
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关键词
民用航空
发动机
ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
作者:
李昊燃
雷延生
龚昊伟
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
早期ETOPS型号资格
延程运行
适航
ETOPS型号设计
描述:
航空
发动机
延程运行(ETOPS)资格是飞机延程运行的基础,为了给国内航空
发动机
ETOPS型号设计及适航符合性验证提供指导,研究ETOPS适航规章形成的历程及航空
发动机
早期ETOPS资格的设计和试验
基于LSTM分类器的航空
发动机
预测性维护模型
作者:
蔺瑞管
王华伟
车畅畅
倪晓梅
熊明兰
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
二分类
长短期记忆网络
时间窗
故障预测与健康管理
预测性维护
描述:
利用传感器数据进行预测性维护是航空
发动机
故障预测与健康管理(prognostic and health management, PHM)的关键问题。针对
发动机
剩余寿命预测准确性低的问题,提出基于长短
基于多传感器融合卷积神经网络的航空
发动机
轴承故障诊断
作者:
杨洁
万安平
王景霖
单添敏
缪徐
李客
左强
来源:
中国电机工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
卷积神经网络
多传感器信息融合
故障诊断
深度学习
描述:
航空
发动机
轴承进行故障诊断。该模型采用一维卷积神经网络(one dimensional convolutional neural network,
1
D-CNN)对实验获取的某航空
发动机
的轴承故障振动
航空
发动机
主轴轴承状态监测研究现状与发展趋势
作者:
刘朋
王黎钦
张传伟
郑德志
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
失效模式
信息融合
状态监测
多传感器
航空发动机主轴轴承
描述:
航空
发动机
主轴轴承承受着高温、高速、重载、贫油、断油等极端工况,其疲劳、磨损等失效问题严重影响
发动机
的可靠性。因此,对航空
发动机
主轴轴承的使用状态进行有效精确监测极为重要。对航空
发动机
主轴轴承工况
基于KPCA-BLSTM的航空
发动机
多信息融合剩余寿命预测
作者:
胡启国
白熊
杜春超
来源:
航空工程进展
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
剩余寿命
多信息融合
核主成分分析
双向长短时记忆
描述:
复杂航空
发动机
在运行过程中易出现多退化信息而导致寿命预测不精确的问题,为此提出基于核主成分分析(KPCA)和双向长短时记忆(BLSTM)神经网络的多信息融合寿命预测模型。首先采用KPCA对多维退化
考虑流固耦合效应的航空
发动机
风扇叶片应力数值模拟与试验测量研究
作者:
张帅
张强波
董江
文敏
来源:
推进技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
风扇转子
试验测量
叶片应力
流固耦合
数值模拟
描述:
航空
发动机
风扇
转子
在高压比、高转速、高负荷的级环境中工作时,存在叶片固体域与流体域之间强烈的耦合作用。针对风扇工作中的流固耦合问题,采用基于流固耦合的数值模拟方法对风扇叶片的结构特性进行模拟,研究
基于改进LSTM的航空
发动机
寿命预测方法研究
作者:
郭晓静
殷宇萱
贠玉晶
来源:
机床与液压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
长短期记忆网络
航空发动机
自动编码器
剩余寿命预测
描述:
发动机
剩余寿命(RUL)预测时,进行数据特征提取易导致预测效率低下。为解决此问题,提出一种改进的长短期记忆(LSTM)算法模型。通过引入深度稀疏自动编码器(SDAE)完成时序数据的处理与特征提取
共话新技术,共谋新合作,共创新未来——第三届国际航空
发动机
论坛在湖南长沙召开
作者:
成磊
马睿阳
李翀
陈健
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
发动机技术
燃料电池
协同创新
湖南长沙
SAF
描述:
以“共话新技术,共谋新合作,共创新未来”为主题的第三届国际航空
发动机
论坛(IAEC
2022
)于8月31日至9月
1
日在湖南长沙召开。本届论坛由中国工程院机械与运载工程学部、中国航发科技委联合国内相关
基于S2000M标准构建航空
发动机
航材供应体系
作者:
戎翔
陈嘉慧
唐春婕
来源:
航空动力
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
S2000M
发动机
标准构建
供应体系
描述:
航材供应是装备综合保障(IPS)的必要环节之一。航空
发动机
主制造商提供合理、科学的航材服务,可以帮助客户有效提升
发动机
及飞机的利用率和运行可靠性,从而降低全生命周期服务保障成本。航材是航空装备领域
面向航空
发动机
核心零部件高质高效磨削的砂轮自锐技术研究进展
作者:
朱烨均
丁文锋
赵彪
钱宁
王科昌
来源:
金属加工(冷加工)
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
自锐
高质高效
表征
磨削
描述:
传统磨削加工技术制造航空
发动机
核心零部件存在砂轮易磨钝、修整频繁及废品率高等问题,严重影响
发动机
的制造效率、质量和成本。砂轮自锐技术是一种新兴的砂轮磨削控制技术,可通过砂轮工作面的磨粒微破碎保持磨粒
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