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- 航空发动机研制阶段供应商管理体系建设方法研究
- 作者： 刘海年 隋岩峰 李昌红 刘庆东 王桂华 来源： 航空科学技术 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 供应商管理 体系建设 研制阶段
- 描述： 在航空发动机研制阶段,加强供应商管理成为提升发动机研制质量的重要措施之一。本文介绍了国外发动机公司供应商管理的模式和体系建设情况,对比分析了国内供应商管理的不足,结合国内航空发动机科研阶段供应商管理
- 航空发动机升力风扇驱动系统设计与仿真研究
- 作者： 徐洋洋 袁杰 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机 参数优化 升力风扇 仿真 伺服作动
- 描述： 针对某航空发动机升力风扇驱动系统高精度要求、快速响应等难点,提出一种升力风扇驱动系统详细设计方案。分析了升力风扇驱动系统的组成与工作原理,在Matlab/Simulink平台建立航空发动机升力风扇
- 航空发动机成品可靠性设计与验证方法研究及应用
- 作者： 刘海年 王志会 吴新 栾旭 李昌红 张生 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 可靠性评估 寿命试验 可靠性设计 可靠性试验 航空发动机成品
- 描述： 长寿命、高可靠性是航空发动机的研制目标,提高发动机配套成品的可靠性对降低发动机故障率、提高装备完好性具有重要意义。本文阐述了发动机成品可靠性设计与验证的工作流程,明确了成品的可靠性仿真、试验和评估
- 航空发动机燃烧室机匣破裂安全性预测方法
- 作者： 杨眉 许璠璠 宁宝军 朱琳 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 破裂 航空发动机 安全性 燃烧室机匣 弹塑性
- 描述： 航空发动机燃烧室(ACC)内燃气具有最高温度、压力和速度。因此,燃烧室机匣一旦破裂,带来灾难性后果的概率很大。本文对航空发动机燃烧室机匣在极端工况下的破裂安全性进行研究,采用Neuber法、工程弹
- 民用航空涡扇发动机增压级后可调放气阀控制规律设计
- 作者： 唐鸿羽 阙建锋 邱建 来源： 航空科学技术 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 修正系数 控制规律 增压级 涡扇发动机 增压级后可调放气阀
- 描述： 的稳定工作,增压级下游通常装有可调放气阀(VBV)系统。本文从VBV放气控制方案设计流程出发,针对VBV放气量与阀门有效面积的关系及涡扇发动机在各运行状态VBV放气规律展开研究,定义了一种以低压相对
- 航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法研究
- 作者： 李鹏飞 王娟 赵洪丰 来源： 航空科学技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 坐标变换 航空发动机 转子 线性加权 不同心 不平衡
- 描述： 针对航空发动机转子静、偶不平衡量控制方法开展研究,基于坐标变换原理,以转子不同心度满足设计要求为约束条件,以转子静、偶不平衡量线性加权和最小为优化目标,提出了一种转子不同心度与不平衡量的计算方法
- 齿面点蚀对航空螺旋锥齿轮副啮合特性影响分析
- 作者： 王笑乐 卢剑伟 蔡云庆 王红州 来源： 航空科学技术 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 影响规律 螺旋锥齿轮副 啮合特性 点蚀 承载接触分析
- 描述： 螺旋锥齿轮作为航空减速器的重要传动零件，具有耐久性、高强度、高效率、高平稳性的特点。而齿面点蚀作为螺旋锥齿轮的主要失效形式之一，明确其对齿轮副啮合特性的影响，对分析系统故障状态下的运动特性和提高航空
- 基于流热固耦合的航空发动机涡轮叶片仿真分析
- 作者： 徐建新 许立敬 来源： 航空科学技术 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 流热固耦合 航空发动机 涡轮叶片 QAR飞行数据 有限元仿真
- 描述： 为真实模拟某型民用航空发动机涡轮叶片的实际工作状况，需要同时考虑气动力、热应力、离心力三者共同作用，找出该型民用航空发动机涡轮叶片的疲劳危险部位。本文基于某型民用航空发动机实际快速存取记录器（QAR