关键词
航空发动机转/静子加筋调频设计方法
作者: 范雨   钱鑫   吴亚光   陈璐璐   张辉   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 频率优化   加筋结构   耦合振动   共振裕度   结构设计   有限元  
描述: 为了解决转子叶片/叶鼓系统与静子在模态频率接近且具有相同节径数时可能发生的流致转静子耦合振动问题,提出了一种基于位移与应变能密度分布的正向加筋调频设计方法,为结构调频设计提供了理论依据。该方法适用于
航空发动机整机性能仿真中的功率平衡方法
作者: 徐全勇   吴锋   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 性能求解   涡轮发动机   三维整机仿真   功率平衡   多场耦合  
描述: 三维求解耦合,发展了一种可用于三维整机CFD耦合仿真的功率平衡计算方法。采用该功率平衡计算方法对MTJ-80涡喷发动机开展了三维整机CFD数值计算,实现了整机性能三维仿真与控制规律的耦合和预测。在控制
航空发动机易损性仿真与评估技术研究
作者: 李兆红   邢洋   裴扬   柴政   郭鹏超   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 易损性   生存力   损伤模式   缩减设计   杀伤概率  
描述: 杀伤概率等易损性指标进行量化计算。根据开发的易损性计算软件计算结果,方向1和方向7,压气机机匣、低压转子和高压转子的B级杀伤概率均较高。根据发动机易损性缩减措施,提出针对发动机的生存力设计改进建议,并通过算例计算分析改进效果。提出的方法对于航空发动机防护以及生存力设计有指导意义。
航空发动机全寿命维修概率建模与仿真
作者: 孙见忠   易杨   文洪   王鹏   邵传金   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 维修决策   蒙特卡洛仿真   小时费率   维修概率建模   离散事件仿真  
描述: 离散事件仿真,对发动机进行全寿命周期维修事件概率建模。以典型民用大涵道比涡扇发动机为仿真对象,3种运行环境下发动机送修率均值分别是0.029 1、0.038 4和0.059 8,单位飞行小时维修
航空发动机限寿件高效失效概率算法研究综述
作者: 李果   刘俊博   周惠敏   丁水汀   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   蒙特卡洛方法   高效失效概率算法   寿命限制件   高能转子轮盘   数值积分算法   概率失效风险评估  
描述: 综述了为提高失效概率计算效率的研究成果,包括基于抽样的高效失效概率算法和基于积分的高效失效概率算法。其中,基于抽样的高效失效概率算法在传统蒙特卡洛模拟方法的基础上,通过重要性抽样方法在失效域抽样
航空发动机刚性摇臂疲劳试验台设计及疲劳特性试验
作者: 顾志祥   曹传军   徐峰   孙文龙   龚文杰   张广辉   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 疲劳试验   疲劳试验台设计   角度验证   阻滞力分析   刚性摇臂  
描述: 航空发动机可调静子叶片调节机构是发动机防喘振的关键部件,长期处于运行状态会造成机构的摩擦、磨损等现象,严重情况下会导致机构失效、喘振现象及发动机失控等危险状况。为了明确航空发动机刚性摇臂的疲劳特性
航空发动机机匣三维动态位姿多目视觉测量
作者: 郭建英   梁晋   叶美图   王明明   刘辉   滕光蓉   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 视觉测量   相对位姿   坐标转换   航空发动机机匣   摄影测量  
描述: 针对航空发动机机匣刚度试验中相对位姿难以测量的问题,对常规双目视觉位姿测量方法进行了改进,提出了基于定位编码点的全局多目动态位姿测量方法。利用近景摄影测量技术获取机匣定位编码点在初始坐标系下的全局
高超声速飞机热管理系统控制模型构建与仿真
作者: 柯鹏   杨慧赟   王俊凯   杨春信   来源: 航空动力学报 年份: 2018 文献类型 : 期刊 关键词: 计算流体力学   帽罩   气膜加热   冲击换热   测温实验   防冰  
描述: 针对复合材料帽罩采用的一种热气膜防冰系统,采用计算流体力学方法研究了其内部冲击换热和外部气膜加热效果。发展了二维轴对称计算方法并与全三维计算结果进行了对比,搭建了热气吹风实验台,利用红外测温仪
航空动力系统整机多学科设计优化方法
作者: 尹泽勇   米栋   张立章   闫成   吴沛   钱正明   罗钜   来源: 航空动力学报 年份: 2022 文献类型 : 期刊 关键词: 多学科设计优化(MDO)   航空动力系统   直升机传动系统   整机优化   整机验证  
描述: 等多类先进技术,并建立了基于多学科设计优化(MDO)的航空动力系统整机设计方法。分别以涡轴发动机、涡扇发动机、涡喷发动机、直升机传动系统主减速器主传动链为对象开展了航空动力系统整机MDO工程应用研究
基于双绕组感应发电机的航空交直流集成发电系统
作者: 卜飞飞   史建宇   李朋   刘皓喆   赵云   刘哲恺   黄文新   秦海鸿   来源: 航空动力学报 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 交直流集成发电系统   自抗扰控制   双绕组感应发电机   多目标优化   多电飞机  
描述: 。该系统充分利用了双绕组感应发电机定子有两套三相绕组的特点,能够很好的实现交直流集成发电。在进行电机初步设计后,基于多目标优化算法,以效率和功率密度为目标对双绕组感应发电机进行优化设计,采用交直流集成
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