基于Lotka-Volterra模型的高铁与航空快递运输竞合关系研究

作者： 雷渝   帅斌   来源： 铁道运输与经济 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： Lotka   航空快递   综合运输   Volterra模型   竞合关系   高铁快递  

描述： 针对快递运输市场中高铁与航空的竞合问题，构建高铁与航空快递运输竞合Lotka-Volterra模型，以京沪OD为例分析两者竞合关系、发展趋势以及演化趋势，为高铁与航空快递运输发展策略研究提供参考

基于相位均匀卷积的LiDAR深度图与航空影像高效匹配方法

作者： 刘伟玉   万一   张永军   姚永祥   刘欣怡   史立松   来源： 武汉大学学报(信息科学版) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： HPMEC方法   LiDAR深度图   相位均匀能量卷积   航空影像   高效匹配  

描述： 多源影像匹配主要受到非线性强度差异、对比度差异及局部区域结构特征不显著等问题的干扰，而机载激光雷达（light detection and ranging,LiDAR）深度图与航空影像由于纹理特征

陕西地域传统文化融入高职思政教育调查与实现路径研究——以西安航空职业技术学院为例

作者： 杨彩贤   来源： 中国多媒体与网络教学学报(中旬刊) 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 高职思政教育   陕西地域传统文化   融合  

描述： 本文调研了陕西地域传统文化融入高职思政教育的情况，分别考察了高职学生对地域传统文化的感知状况、了解意愿、课程和社会实践与地域传统文化的结合程度等问题，并以具体院校为例，从教学内容的构建、教育基地的建设、实践资源的开发、育人机制的建立等方面探索了地域传统文化融入高职思政教育的实现路径。

乌卡时代航空物流企业微博营销对顾客参与意向的影响与攻略研究——基于高质量发展视角

作者： 谢泗薪   闫君   孙敏   来源： 价格月刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 微博营销   顾客参与意向   高质量发展   航空物流企业   乌卡时代  

描述： 在新冠肺炎疫情的冲击下，全球航空物流企业进入了波折却又充满希望的乌卡时代，一些新的线上营销方式开始大行其道。特别是微博营销，凭借其低成本、高效率、精准化的优势，迅速成为乌卡时代航空物流企业营销创新

双重失效模式下民用航空发动机高压涡轮叶片报废特性与可靠性分析

作者： 刘政   谢立   张继君   龙长江   江宽   来源： 航空动力学报 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 双重失效模式   报废率   失效分布   高压涡轮叶片   可靠性  

描述： ，得到了涡轮叶片失效分布与寿命期望的计算方法。基于大量涡轮叶片的观测数据，拟合出涡轮叶片按CSN计的失效分布，研究发现：某型民用航空发动机在成熟期内，第1级高压涡轮叶片失效规律服从指数分布，而第2级服从可靠性统计中不常见的指数-指数分布。

航空发动机零部件寿命预测与风险评估研究

作者： 李元斌   来源： 南京航空航天大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 寿命预测   风险评估   MTBUR   概率损伤容限   航空发动机零部件   TOPSIS  

描述： 航空发动机零部件寿命预测与风险评估研究

切换LPV系统的镇定与H_∞控制及其用于航空发动机控制设计的研究

作者： 朱孔伟   来源： 东北大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 切换LPV系统   镇定   跟踪控制   H_∞控制   故障检测   事件触发控制   H_∞滤波   参数依赖的多Lyapunov函数  

描述： 切换LPV系统的镇定与H_∞控制及其用于航空发动机控制设计的研究

基于系统动力学的航空标准件企业精益系统生产策略研究与应用

作者： 李健   来源： 重庆大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 生产策略   精益生产系统   动态市场需求   航空标准件   系统动力学  

描述： 基于系统动力学的航空标准件企业精益系统生产策略研究与应用

基于粒子群优化算法的航空发动机故障诊断与性能参数预测研究

作者： 郑波   来源： 电子科技大学 年份： 2018 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最优分类点   粒子群优化算法   故障诊断与预测   多目标优化   粒度计算  

描述： 基于粒子群优化算法的航空发动机故障诊断与性能参数预测研究

金融衍生品运用与企业税负——基于我国航空运输业上市公司的经验证据

作者： 岳树民   薄彦婷   来源： 税务与经济 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 企业有效税率   风险管理   金融衍生品  

描述： 金融衍生品在管理外汇风险、利率风险和价格风险等方面有着积极作用。以我国航空运输业A股上市公司2007～2021年的财务数据为基础建立面板数据模型，实证研究发现我国航空企业使用金融衍生品后税负增加。机制分析表明使用金融衍生品有效管理了航空企业风险，产生税负增加的效应主要是由正向投资收益带来的。航空企业未使用金融衍生品进行避税，而是基于金融衍生品的本质属性进行使用，这是值得肯定和鼓励的。建议我国尽快完善金融衍生品交易税制，加强税收征管工作，为金融衍生品市场稳健发展奠定基础。