航空工业总公司623所"九五"经营战略研究

作者： 谢泗薪   来源： 西北工业大学 年份： 2016 文献类型 ： 学位论文 关键词： 经营战略　　环境分析　　战略目标　　航空工业　　组织调整　　企业文化　　市场营销  

描述： 该文在经营战略六要素理论的指导下,通过对航空工业总公司623所外部环境和内部条件的分析研究,设计了由三大战略有机组合的总体经营战略模式,然后逐步进行展开,从组织结构调整、人才开发、企业文化培育、民品发展和市场营销等几个方面提出了一系列的策略与措施,并针对研究所在quot;九五quot;期间如何适应市场经济的要求、建立现代企业制度进行了战略初探.对623...

基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)

作者： 谢泗薪   帅世耀   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竞争格局   民营航空   运输指标   运输总周转量   公司集团   战略群   旅客周转量   经济下行压力   民航运输业   旅客运输量  

描述： 随着民航运输业的快速发展,航空公司"兼并"潮之后重现"新设"(新设航空公司)潮。对此,航空公司集团如何进行战略布点,民营航空资本如何在夹缝中生存,行业竞争格局无疑起着至关重要的作用。一、引言2015年在世界经济增速放缓,国内经济下行压力较大的情况下,民航主要运输指标继续保持平稳较快增长。全行业完成运输总周转量851.65亿吨公里,比上年增长13.8%,完成旅客周转量7282.55亿人公里,

基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)

作者： 谢泗薪   帅世耀   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竞争格局   民营航空   运输指标   运输总周转量   公司集团   战略群   旅客周转量   经济下行压力   民航运输业   旅客运输量  

描述： 基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(一)

基于战略群组理论的航空公司竞争格局剖析与划分(二)

作者： 谢泗薪   帅世耀   来源： 空运商务 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 竞争格局   国际航线   净利率   国航   大航   长航   战略群   低成本航空   市场范围   春秋航空  

描述： (上接第380期)三、基于战略群组的航空公司竞争格局划分1.全面低成本战略群组在这一群组中,航空公司致力于在广阔的市场范围内为旅客提供低票价,相应的公司在经营上也采用的是严格控制成本的战略。在国内这一战略的典型代表是春秋航空,其市场服务范围广,且无论是在长航

疫情大考下基于多因素决策的低成本航空混合运营模式创新

作者： 齐朝辉   谢泗薪   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 净利润率   多因素决策   低成本航空   春秋航空   模式创新  

描述： 在疫情危机下,大型航空公司尽管应对能力较强,也需要得到政府必要的援助;而小型航空公司应对能力较弱,如果缺乏政府的援助,倒闭潮必将再一次来袭。面对疫情大考,国外低成本航空运营能力较强,拥有定价的自主权,其竞争能力和获利能力并不逊于全服务航空;而国内低成本航空与之相比存在较大差距,未来的路究竟在何方?

大开放视角下海南自贸港建设的民航运输发展攻略

作者： 齐朝辉   谢泗薪   来源： 空运商务 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 东南亚   入境游客   民航运输   开放视角   入境旅游收入   国际旅游岛  

描述： 2020年是海南自贸港建设元年,海南社会经济发展将发生重大变革,旅游经济效能凸显,民航运输网络不断健全。由于海南地理位置特殊性,民航运输在交流合作方面发挥重要作用。为鼓励民航运输发展,海南多项政策并举,民航运输网络辐射欧洲、东南亚、东北亚以及南太平洋,出入境旅游人数显著增长,旅游收入贡献比例逐年提升。

疫情大考下基于多因素决策的低成本航空混合运营模式创新

作者： 齐朝辉   谢泗薪   来源： 空运商务 年份： 2020 文献类型 ： 期刊 关键词： 净利润率   多因素决策   低成本航空   春秋航空   模式创新  

描述： 在疫情危机下,大型航空公司尽管应对能力较强,也需要得到政府必要的援助;而小型航空公司应对能力较弱,如果缺乏政府的援助,倒闭潮必将再一次来袭。面对疫情大考,国外低成本航空运营能力较强,拥有定价的自主权,其竞争能力和获利能力并不逊于全服务航空;而国内低成本航空与之相比存在较大差距,未来的路究竟在何方?

京津冀民航协同发展战略架构下的物流模式变革与策略创新

作者： 谢泗薪   薛琳琳   来源： 价格月刊 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 物流模式变革   物流发展策略   京津冀民航协同发展战略  

描述： 全面推进京津冀民航协同发展是我国实现民航强国的又一项重大战略举措。以京津冀地区新政策的颁布实施为出发点,解读了京津冀民航协同发展战略的内涵与意义,进而分析了京津冀民航协同发展大背景下物流业所面临的机遇与挑战,在此基础上,探讨了京津冀物流业在民航协同发展新形势下的模式变革,包括物流企业模式变革、电子商务模式变革和物流服务模式变革,最后从这三个方面提出了京津冀民航协同发展战略架构下的物流策略创新。

航空冷链中鲜活产品生产性服务优化策略研究

作者： 谢泗薪   刘慧娴   来源： 空运商务 年份： 2018 文献类型 ： 期刊 关键词： 冷链物流模式   生产性服务   鲜活产品  

描述： 产品运输被视为物流行业的制高点。一、鲜活产品冷链生产性服务的理论与实践1、基本理论(1)内涵辨识生产性服务是作为生产其他产品的中间服务投

应急救援情景下航空物流企业社交媒体印象管理策略研究——基于数字化情绪感染视角

作者： 谢泗薪   李春华   来源： 价格月刊 年份： 2022 文献类型 ： 期刊 关键词： 数字化情绪感染   网络集体行为意向   应急救援   社交媒体   印象管理  

描述： 新冠肺炎疫情的全球暴发将应急救援推到了前所未有的高度上，航空物流企业主动参与应急救援所带来的社会效应巨大，其产生的印象管理效果也是其他方式难以达到的。在应急救援大背景下，选择数字化情绪感染为视角，针对航空物流企业热点事件发生后社交媒体用户的网络集体行为意向展开研究，构建假设模型，并通过线上问卷的方式收集数据；然后对所得数据进行验证性因子分析、描述性统计分析、影响路径分析以及中介效应分析，探讨网络动态事件通过数字化情绪感染的两个维度——情绪反应和情绪感知对顾客网络集体行为意向的影响；最后在此基础上，为应急救援情景下的航空物流企业制定了一系列的社交媒体印象管理策略。研究结果表明，不论是积极动态事件还是消极动态事件，都不能直接作用于网络集体行为意向，而是通过数字化情绪感染间接地产生影响，并且数字化情绪感染在网络动态事件与网络集体行为意向之间起着完全中介效应，故航空物流企业在进行印象管理时，可以根据事件性质分别对顾客的情绪反应与情绪感知进行干预，使之采取有利于公司形象的参与行为。