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第十三届发动机结构强度振动学术会暨中国一航材料院50周年院庆系列学术会议
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第二届现代铸造装备与技术交流大会
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第十五届中国科协年会第13分会场:航空发动机设计、制造与应用技术研讨会
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太原市民营企业工程技术发展推进会
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全国第八届航空航天装备失效分析研讨会
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纤维复合材料
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航空专业教材编审组
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第十次全国振动理论及应用学术会议暨第二十四届全国振动与噪声高技术及应用学术会议
(1)
关键词
航空液压油在热辐射下的点燃及燃烧
特性
研究
作者:
王明武
王学辉
来源:
消防科学与技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
液压油
外加辐射
预测模型
燃烧特性
描述:
液压油等重质燃油是飞机与汽车发动机等设备中的重要传动介质,容易在高温热辐射作用下发生点燃及燃烧,但目前对于此类重质燃油在高温辐射作用下的燃烧
特性
缺乏科学认识。基于锥形量热仪对15号航空液压油的燃烧
RP-3航空煤油高压共轨喷射
特性
的实验研究(英文)
作者:
赵同宾
吴宜胜
段耀宗
黄震
韩东
来源:
Journal of Central South University
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
共轨喷射系统
预
单次喷射
主喷射
柴油发动机
3航空煤油
RP
描述:
RP-3航空煤油可以作为替代燃料应用于柴油发动机。本文研究了RP-3航空煤油在单次喷射和多次喷射策略下的喷射
特性
,并与柴油燃料的喷射
特性
进行对比。实验结果表明,尽管RP-3航空煤油的喷射延迟时间
航空发动机锥齿轮振动
特性
分析与试验验证
作者:
王艳丰
郜伟强
敬发宪
滕光蓉
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
中央传动从动锥齿轮
航空发动机
节径
行波共振
振动特性
模态
描述:
为了获取航空发动机中央传动从动锥齿轮全转速范围内的振动
特性
,采用行波共振理论分析与试验验证相结合的方式,研究从动锥齿轮全转速范围内的行波振动和振动应力分布
特性
。在行波共振理论技术基础上,分析了齿轮
航空发动机套齿连接结构刚度
特性
仿真分析及试验研究
作者:
李伦绪
陈果
杨默晗
来源:
中国机械工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
套齿连接结构
低压转子
刚度特性
描述:
以航空发动机低压转子套齿连接结构为研究对象,分析了套齿连接结构弯曲刚度非线性特征及其产生机理,建立了考虑齿面接触的套齿连接结构实体有限元模型,进行了套齿连接结构静刚度试验,通过仿真和试验研究了套齿连接结构刚度非线性变化规律,讨论了配合间隙、拧紧力矩和扭矩对弯曲刚度的影响规律。研究结果表明,由于定位面的接触状态和受力情况不同,套齿连接结构的弯曲刚度变化主要分为两个阶段,具有分段非线性特征;套齿连接结构弯曲刚度对定位面的配合间隙较为敏感,减小定位面配合间隙可以有效提高结构的弯曲刚度;拧紧力矩对弯曲刚度的影响较小;在小载荷状态下,扭矩对弯曲刚度的影响十分明显。
航空发动机中央锥齿轮声振
特性
试验研究
作者:
文璧
刘元是
徐勇强
杜军
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
中央锥齿轮
声学测试
行波共振
声振特性
描述:
航空发动机锥齿轮声振
特性
的确定对于锥齿轮的研制具有重要意义。为研究航空发动机中央锥齿轮的声振
特性
,根据齿轮声振信息辨识原理,利用声导管技术在齿轮
部件
试验器中获取原始空气声。分析发现,啮合频率幅值
航空发动机结冰试验中水滴
特性
参数分析
作者:
田小江
孙玥
吴锋
董威
来源:
燃气涡轮试验与研究
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
水滴特性
航空发动机
水滴表面温度
液态水含量
结冰试验
水滴直径
描述:
通过建立水滴在低温低马赫数气流中的传热传质以及运动数学模型,和以Fluent软件解析雾化喷嘴周围气流的总压分布和速度分布的基础上,分析了水滴直径、水滴速度、水滴表面温度和液态水含量等
特性
参数,在不同
某航空发动机整机系统非线性振动
特性
分析
作者:
林荣洲
侯磊
孙传宗
杨洋
侯升亮
陈予恕
来源:
振动工程学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
非线性振动
组合共振
中介轴承
振动传递
描述:
共振等现象,其中机匣能够反映内部转子的振动
特性
,但机匣不同位置测点的情况不同,总体上中后测点在转子出现非线性振动
特性
时也能观测到相应的非线性振动
特性
,特别是在出现组合共振时能够表现出更为丰富的组合频率信息
航空发动机系统复杂管路结构振动
特性
作者:
黄燕晓
李书明
来源:
液压与气动
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
径向结构
模态分析
复杂管路
振动特性
描述:
针对高速运转带来的处于高温环境、狭小空间内复杂管路不平衡振动问题,开展航空发动机系统复杂管路的结构振动
特性
研究。从系统直管和弯管结构振动
特性
分析提出复杂管路结构数值建模方法,并基于航空发动机复杂管路
不同几何尺寸和泄漏量的航空煤油池火燃烧
特性
研究
作者:
李玉玺
蒋新生
余彬彬
蔡运雄
肖俊
钱文隆
来源:
当代化工
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
火焰温度
辐射
不同边界
燃料体积
红外特性
描述:
为研究不同边界和泄漏量下航空煤油燃烧过程中的红外
特性
、温度及热流变化规律,搭建了航空煤油池火燃烧实验系统。对实验采集的数据进行整理分析,结果表明,池火的演变经历了“着火发展-稳定燃烧-火焰衰减
不同介质条件下航空液冷泵空化
特性
的数值模拟及实验研究
作者:
李志
张德胜
赵睿杰
王飞
来源:
水动力学研究与进展A辑
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
航空液冷泵
复合叶轮
空化
乙二醇
丙二醇
描述:
该文针对某型号航空液冷泵设计参数和要求,采用加大流量设计法设计了两套水力模型(圆柱叶片叶轮和长短叶片复合叶轮),并进行了内部流动数值模拟和空化可视化试验验证。研究结果表明,通过减少长叶片数、增加短叶片的复合叶轮与常规的圆柱叶片叶轮扬程流量系数变化规律基本一致,额定流量工况下,扬程相近。当空化数σ=0.05后,圆柱叶片叶轮的扬程下降程度大于长短叶片复合叶轮,且长短叶片复合叶轮中空泡分布体积明显小于圆柱叶片叶轮。数值研究了不同介质对研究航空液冷泵内流及空化的影响,结果发现,额定工况下圆柱叶片叶轮整体速度和流线分布较长短叶片复合叶轮均匀;两种模型在0.7 Qd工况下,叶片后缘处不同介质的Va值变化规律相差较大;在不同进口压力下,介质为丙二醇时叶轮内空泡面积小于乙二醇且长短叶片复合叶轮内空泡面积小于圆柱叶片叶轮。该文研究对航空液冷泵空化控制提供了一定研究基础和参考价值。
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