不同介质条件下航空液冷泵空化特性的数值模拟及实验研究

日期:2022.12.01 点击数:9

【类型】期刊

【作者】李志 张德胜 赵睿杰 王飞  

【刊名】水动力学研究与进展A辑

【关键词】 航空液冷泵,复合叶轮,空化,乙二醇,丙二醇

【摘要】该文针对某型号航空液冷泵设计参数和要求,采用加大流量设计法设计了两套水力模型(圆柱叶片叶轮和长短叶片复合叶轮),并进行了内部流动数值模拟和空化可视化试验验证。研究结果表明,通过减少长叶片数、增加短叶片的复合叶轮与常规的圆柱叶片叶轮扬程流量系数变化规律基本一致,额定流量工况下,扬程相近。当空化数σ=0.05后,圆柱叶片叶轮的扬程下降程度大于长短叶片复合叶轮,且长短叶片复合叶轮中空泡分布体积明显小于圆柱叶片叶轮。数值研究了不同介质对研究航空液冷泵内流及空化的影响,结果发现,额定工况下圆柱叶片叶轮整体速度和流线分布较长短叶片复合叶轮均匀;两种模型在0.7 Qd工况下,叶片后缘处不同介质的Va值变化规律相差较大;在不同进口压力下,介质为丙二醇时叶轮内空泡面积小于乙二醇且长短叶片复合叶轮内空泡面积小于圆柱叶片叶轮。该文研究对航空液冷泵空化控制提供了一定研究基础和参考价值。

【年份】2022

【作者单位】江苏大学流体机械工程技术研究中心;

【期号】01

【页码】56-65

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