关键词
基于Fluent的飞机红外辐射特性建模与仿真
作者: 吴沿庆   廖守亿   张作宇   来源: 红外技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 非结构化网格   反向蒙特卡洛法   Fluent   红外辐射特性   灰度转换  
描述: 建立飞机几何模型进行非结构化网格处理,基于F1uent软件对飞机在外流场作用下的气动热进行了数值模拟计算,综合考虑尾喷管、尾焰辐射对飞机机身温度的影响,获得飞机表面的温度分布数据,然后基于反向
飞机长桁切边柔性夹具的机械设计及仿真
作者: 刘春   陈雲鹏   张洪瑞   焦蒂   来源: 制造技术与机床 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: CATIA   DELMIA   柔性夹具   模似仿真   长桁零件  
描述: ,并应用DELMIA的PDM模块对夹具夹持工件的运动过程进行模拟仿真,检查干涉并优化结构。最终设计出满足要求的柔性夹具。
基于ADAMS的飞机轮胎试验平台设计及仿真
作者: 赵斌   王超光   李晓龙   于安才   李阳   张建   来源: 机床与液压 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: ADAMS仿真   摩擦试验   高速缸   液压系统   飞机轮胎  
描述: 高速缸作为动力源,设计一种全新的飞机轮胎试验平台,该试验平台可以更加真实地模拟轮胎与地面之间的运动,从而获得精确的轮胎性能参数。采用ADAMS虚拟样机技术对所设计的试验平台进行动力学仿真,证实了设计的合理性和有效性,也为试验平台后续的设计和优化提供了基础。
航空发动机激波测试系统开发与应用
作者: 孙海龙   邢志国   来源: 山东工业技术 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 发动机  激波测试  应用  
描述: 开发了一套航空发动机叶片槽道激波测试系统。实现了对发动机叶片槽道激波图形绘制的自动化处理,并在某型发动机上进行了成功应用,为航空发动机的相关设计的工作提供了依据。
航空发动机主轴轴承滑蹭故障分析
作者: 王斌   樊照远   来源: 哈尔滨轴承 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   故障分析   轴承   对比测量  
描述: 航空发动机主轴轴承是航空发动机的重要部件之一,在高转速、高负荷、高温的条件下工作,其可靠性及寿命直接影响发动机、飞机能否安全使用乃至飞行员的生命安全。某航空发动机主轴轴承在工厂试车后多次出现麻点、压
航空涡轮发动机中的物理学
作者: 徐劳立   刘宇星   王越   来源: 物理与工程 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 物理学   航空涡轮发动机   单晶镍基合金叶片  
描述: 航空发动机的技术含量密集而难度高,其制造水平是一个国家工业技术水平的重要标志。航空动力主要使用燃气涡轮发动机,本文简要描述了航空涡轮发动机的结构类型和特性,运用热力学和流体力学的基础理论解释了几种
航空发动机过失速及退喘模型研究
作者: 杨帆   胡骏   严伟   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 喘振频率   航空发动机   过失速   压气机   退喘   风扇  
描述: 针对涡喷和涡扇发动机,通过求解带源项的2维欧拉方程组,发展了模拟发动机整机过失速及退喘动态过程的理论模型,实现了2种发动机稳定状态-喘振/旋转失速-退喘动态过程的模拟。分析了某单轴涡喷发动机算例
航空发动机试飞关键参数趋势监控的实现及应用
作者: 马明明   潘鹏飞   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 滑油温度   航空发动机   动态链接库   趋势监控   滑油压力   神经网络   振动值  
描述: 为了实现航空发动机滑油压力、滑油温度、振动值在试飞中的趋势监控,采用神经网络方法对某型发动机大量试飞数据进行训练和验证,获得了这几个参数全过程较为准确的计算模型。计算模型应用于该型号另1发动机参数
航空发动机需求管理方法研究
作者: 史妍妍   王桂华   刘庆东   隋岩峰   汪大海   韩秋冰   来源: 航空发动机 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 产品符合性   技术状态项   全生命周期   产品分解结构   需求管理  
描述: 为在全生命周期内保证"用户和其他利益攸关者"的需求被充分理解和执行,提出以产品分解结构PBS为基础,构建航空发动机需求管理的瀑布型模型。将复杂的航空发动机需求管理工作模块化,制定以产品符合性为目标
基于飞行性能分析的民用发动机选型研究
作者: 殷爱萍   徐正家   来源: 飞机设计 年份: 2017 文献类型 : 期刊 关键词: 起飞   飞行仿真   飞行性能   发动机选型  
描述: 评估外,还应从发动机的可用推力及其在各种运行环境下的飞行性能进行科学的定量分析。本文首先研究建立了民用涡扇发动机的性能模型。在此基础上,结合飞行仿真模型,进行飞机起飞和爬升下降性能分析。进一步开展最大
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