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- 电动飞机螺旋桨噪声特性研究
- 作者： 王腾飞 来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2017 文献类型 ： 学位论文 关键词： 大涡模拟 气动噪声 边界元 数值模拟 螺旋桨
- 描述： 安全有很大影响。本文以国内一款电动飞机螺旋桨为研究对象,从实验和数值模拟两方面对其气动噪声特性开展研究。数值模拟方面,首先利用有限元分析软件,建立螺旋桨三维模型,运用结构化网格与非结构化网格相结合的方法
- 圆柱壳振动噪声研究与控制的研究综述
- 作者： 王飞 何琳 来源： 纪念《船舶力学》创刊二十周年学术会议 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 自适应控制 振动噪声 圆柱壳 主动控制
- 描述： 圆柱壳是潜艇、飞机、火箭以及轨道列车的主要结构,对圆柱壳振动噪声的研究与控制具有重要军事、政治与经济利益。本文对关于圆柱壳振动噪声的研究与控制工作进行了分析与归纳,并对未来的研究趋势进行了合理预测。
- C919飞机噪声边线衰减的预测研究
- 作者： 闫国华 孙慧 来源： 机械研究与应用 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 边线衰减 起飞航迹 C919飞机 噪声适航审定
- 描述： 我国自主研发的C919飞机即将进入适航取证阶段,飞机噪声适航审定规章对边线噪声作了相应规定,因而预测飞机的边线噪声级可为噪声适航审定提供参考,其中边线衰减是预测边线噪声级的一个重要部分。为了预测
- 飞机等表速运动方程与稳态爬升参数计算
- 作者： 董新民 陈勇 来源： 飞行力学 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 功率因子 飞机运动方程 稳态爬升剖面 等表速
- 描述： 为了揭示等表速飞行的内在机理,建立了飞机等表速运动方程,提出了等表速爬升运动参数计算方法。对比等表速和等真空速爬升公式,提出了功率因子的概念,以反映飞机等表速与等真空速爬升所需单位剩余功率之间的关系
- 可实时计算飞机起飞性能
- 作者： 记者 梁永军 通讯员 冯语文 胡晓坚 来源： 中国民航报 年份： 2017 文献类型 ： 报纸 关键词： 计算系统 胡晓 局方 自动分析系统 运行控制中心 信息中心 实时计算 分子公司 数据获取 系统上线
- 描述： 本报讯 记者梁永军 通讯员冯语文、胡晓坚报道：南航运行控制中心和南航信息中心自主研发的空客A320系列实时起飞性能计算系统日前通过民航局方审定，计划于5月正式上线运行。该系统可在机载MCDU、iPad两个终端使用，属国内首创。该系统启用后，机组不用再查询起飞限重表，只
- 全文：本报讯 记者梁永军 通讯员冯语文、胡晓坚报道：南航运行控制中心和南航信息中心自主研发的空客A320系列实时起飞性能计算系统日前通过民航局方审定，计划于5月正式上线运行。该系统可在机载MCDU、iPad两个终端使用，属国内首创。该系统启用后，机组不用再查询起飞限重表，只
- 铆接结构孔边裂纹扩展计算分析
- 作者： 冯毅 来源： 北京力学会第二十三届学术年会 年份： 2017 文献类型 ： 会议论文 关键词： 铆接构件 扩展有限元 动态断裂 线弹性断裂力学
- 描述： 振频率的影响。当自振频率相对起始结构下降1%时结构定为失效。研究中发现,补片增强后,裂纹扩展速度显著下降,频率下降1%时裂纹扩展长度也本文对一种典型金属铆接结构及其补片增强结构在周期振动载荷下的裂纹
- 民用飞机吊挂通风计算研究
- 作者： 王重 来源： 科技视界 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 吊挂 可压缩流体 通风 民用飞机
- 描述： 本文基于一种通风计算模型简化方法和一维定常可压缩流体原理,对民用飞机吊挂隔舱的通风量进行了计算和分析。该方法计算效率较高,可为吊挂通风设计方案的权衡研究提供有效的理论支持。
- 飞机液冷系统的流量测量及计算
- 作者： 崔永龙 施红 陈常栋 来源： 价值工程 年份： 2017 文献类型 ： 期刊 关键词： 加速度 无量纲 流量 弯管
- 描述： 飞机液体系统由于其高换热系数、较高的冷却效率及稳定的工作能力将成为现代高性能飞机的电子设备散热的必然。国内飞机液冷系统的研究刚刚起步,技术尚不完善,为了研究液冷系统的性能进而需测量系统管路的流量,而