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根据【检索词:
航空备件管理 时间序列 消耗预测
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关键词
基于二次分解重构策略的
航空
客流需求
预测
作者:
栗慧琳
李洪涛
李智
来源:
计算机应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
二次分解重构
多步预测
深度学习
航空客流需求预测
模型匹配
描述:
考虑到
航空
客流需求
序列
的季节性、非线性和非平稳等特点,提出了一个基于二次分解重构策略的
航空
客流需求
预测
模型。首先,通过STL和自适应噪声互补集成经验模态分解(CEEMDAN)方法对
航空
客流需求
序列
航空
发动机阻燃钛合金力学性能
预测
及成分优化
作者:
李雅迪
弭光宝
李培杰
曹京霞
黄旭
来源:
工程科学学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
力学性能
成分优化
阻燃钛合金
支持向量机算法
合金化元素
描述:
采用支持向量机算法,在实验数据的基础上,建立
航空
发动机阻燃钛合金的合金化元素与力学性能关系模型,分析合金化元素对力学性能的影响规律.模型的输入参数为V、Al、Si和C元素,输出参数为室温拉伸性能
基于LSTM分类器的
航空
发动机
预测
性维护模型
作者:
蔺瑞管
王华伟
车畅畅
倪晓梅
熊明兰
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
二分类
长短期记忆网络
时间窗
故障预测与健康管理
预测性维护
描述:
利用传感器数据进行
预测
性维护是
航空
发动机故障
预测
与健康
管理
(prognostic and health management, PHM)的关键问题。针对发动机剩余寿命
预测
准确性低的问题,提出基于长短
基于改进LSTM模型的
航空
安全
预测
方法研究
作者:
曾航
张红梅
任博
崔利杰
武江南
来源:
系统工程与电子技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
堆叠式
长短期记忆
多步预测
神经网络
航空安全
描述:
精确的
航空
安全
预测
是科学开展安全预警的前提。
航空
事故不仅致因机理复杂,还存在迟滞效应,给安全样本时序信息的深度挖掘加大了难度。基于此,提出一种基于改进长短期记忆(long short-term
一种用于
航空
发动机RUL
预测
的推理网络模型
作者:
韩光洁
史国华
缑林峰
徐甜甜
林川
来源:
小型微型计算机系统
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
LSTM网络
航空发动机
寿命预测
描述:
剩余使用寿命
预测
对于
航空
发动机的故障
预测
和健康
管理
至关重要.为解决传统长短期记忆网络只利用最后一步学习到的特征进行回归的问题,本文提出了一种基于注意力机制的
航空
发动机剩余使用寿命
预测
模型.利用长短
基于集成学习的
航空
发动机排气温度
预测
作者:
易文川
王兴
王翔
唐庆如
来源:
航空计算技术
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
集成学习
航空发动机
排气温度
神经网络
描述:
准确
预测
排气温度对预知
航空
发动机未来的工作状态至关重要。然而,传统
航空
发动机排气温度
预测
模型存在
预测
精度有限、对
时间
序列
数据的信息利用率不足等问题。提出了一种多模型集成的
航空
发动机排气温度
预测
方法
基于优化混合模型的
航空
发动机剩余寿命
预测
方法
作者:
刘月峰
张小燕
郭威
边浩东
何滢婕
来源:
计算机应用
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
航空发动机
卷积神经网络
剩余使用寿命
双向长短期记忆网络
描述:
针对
航空
发动机剩余使用寿命(RUL)
预测
方法没有同时加权不同
时间
步下的数据,包括原始数据和所提取的特征,导致RUL
预测
准确性较低的问题,提出了一种基于优化混合模型的RUL
预测
方法。首先,选用三种不同
基于相似性与GA-RF的
航空
发动机剩余寿命
预测
作者:
赵洪利
魏凯
来源:
机床与液压
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
健康指数
遗传算法
多模型相似性
随机森林
发动机寿命预测
描述:
针对单参数不能准确表征发动机性能退化过程,以及传统智能学习模型难以准确拟合发动机退化模型等问题,提出一种融合数据构建发动机健康指数(HI),并结合多模型相似性匹配与集成模型进行发动机剩余寿命
预测
基于注意力与LSTM的
航空
发动机剩余寿命
预测
作者:
王欣
孟天宇
周俊曦
来源:
科学技术与工程
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
注意力机制
长短期记忆网络
航空发动机
剩余寿命预测
预测性维护
描述:
long short-term memory, LSTM)网络的
航空
发动机剩余寿命
预测
模型Attention-LSTM,通过引入注意力机制增强各
时间
点数据的特征权重,有效提升了模型
预测
精度。使用NASA
基于实测数据的
航空
发动机转子叶尖装配间隙
预测
作者:
邓王倩
莫蓉
陈凯
冯鑫
夏华腾
孙惠斌
常智勇
来源:
航空动力学报
年份:
2022
文献类型 :
期刊
关键词:
叶尖装配间隙预测
刚柔误差耦合
实测数据
航空发动机转子
偏差传递
描述:
以多级转静子装配过程为研究对象,基于空间几何变换理论及形位公差理论,提出了一种多级转子叶尖间隙
预测
方法。具体是将转静子系统分为转子、静子、支承等3个子系统,分别针对子系统建立装配偏差子模型,进一步将
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