微型航空发动机推力矢量系统建模与控制

作者： 李颖杰   吴林峰   李春文   来源： 清华大学学报(自然科学版) 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 推力矢量系统   气动偏角   推力损失系数   改进广义最小方差控制   微型航空发动机  

描述： 以微型航空发动机推力矢量系统为对象,对先进战机缩比验证机的推力矢量系统进行了建模与控制研究。对推力矢量系统建模,采用了机理模型结合试验数据的方法,引入了气动偏角与推力损失系数,对机理模型进行了修正

基于混合区域极点配置的航空发动机全包线鲁棒变参数控制器设计

作者： 贾秋生   史新兴   李华聪   韩小宝   李岩   来源： 推进技术 年份： 2021 文献类型 ： 期刊 关键词： 线性变参数模型   航空发动机   鲁棒控制   参数依赖Lyapunov函数   极点配置  

描述： parameter varying,LPV)模型,用于描述发动机全包线内的非线性动态特性;针对上述LPV模型,采用仿射参数依赖Lyapunov函数设计具有H∞鲁棒性能的状态反馈控制器,给出了控制系统全局稳定性的证明

基于无模型自适应的航空发动机控制与验证

作者： 刘小雨   来源： 大连理工大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 无模型自适应控制   航空发动机   硬件在环仿真   抗饱和  

描述： 基于无模型自适应的航空发动机控制与验证

智能航空发动机模型预测控制

作者： 金崇文   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 模型预测控制   航空发动机   机载模型   性能寻优控制   直接性能量控制  

描述： 智能航空发动机模型预测控制

多电航空发动机和起动发电机协同控制技术研究

作者： 李雪伟   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 控制计划   半物理仿真试验   多电航空发动机   控制律   起动发电机  

描述： 多电航空发动机和起动发电机协同控制技术研究

基于线性化航空发动机模型的控制技术研究

作者： 刘孟辉   来源： 西安电子科技大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 最优控制   航空发动机   解耦控制   神经网络   模型参考自适应  

描述： 基于线性化航空发动机模型的控制技术研究

航空发动机分布式控制系统智能传感器设计

作者： 刘杨琳   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机分布式控制   信号调理   时间触发通信总线   智能传感器   解算处理  

描述： 航空发动机分布式控制系统智能传感器设计

航空发动机电子控制器自动测试系统设计与实现

作者： 邵珠庆   来源： 长安大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机   电子控制器   信号调理   自动测试系统   Ni   LabVIEW   VeriStand  

描述： 航空发动机电子控制器自动测试系统设计与实现

航空发动机燃油控制系统仿真建模与测试性设计

作者： 吴献彪   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 航空发动机燃油控制系统   不确定性   测试性   Modelica   诊断策略  

描述： 航空发动机燃油控制系统仿真建模与测试性设计

机器人磨削钛合金航空发动机叶片的力控制研究

作者： 毕如奇   来源： 南京航空航天大学 年份： 2021 文献类型 ： 学位论文 关键词： 阻抗控制   工业机器人   恒力磨削   力控制   航空发动机叶片  

描述： 机器人磨削钛合金航空发动机叶片的力控制研究