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脉冲爆震发动机
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关键词
航空
发动机
地面进气加温试验
作者:
刘作宏
何志强
柳国印
刘佳鑫
康忱
程鲁
来源:
航空发动机
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
地面试验
航空发动机
进气加温
温度畸变
温场
描述:
为了模拟
发动机
进气加温试验,开展了
发动机
地面试车台进气加温试验研究,设计了一套合理的进气加温设备,并提出了进气加温试验测试方案和试验方法。结果表明:在108.88℃进气温度下,高温区角度为180
航空
发动机
一体化封严盘装配研究
作者:
汪振禹
陈世军
李清晖
来源:
科技与创新
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
有限元分析
装配
一体化封严盘
描述:
目前航空
发动机
高涡转子多采用封严盘与挡板一体化结构,这种结构既减轻了涡轮转子的质量,又提高了涡轮转子的强度和可靠性,但同时给装配带来了很大难度。通过对一体化封严盘的结构进行分析,识别装配分解过程中
某型航空
发动机
封严片的材料优化和组织演变研究
作者:
赵世炜
贾心怡
李艳明
孟令琪
来源:
风机技术
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
封严片
航空发动机
GH5188
组织演变
GH600
描述:
封严片在航空
发动机
的密封和减振中起到关键作用。针对某型航空
发动机
多次发生因封严片硬度低导致的开裂和变形问题,提出了将封严片材料由固溶态GH600材料更换为冷轧态GH5188材料的优化改进方案。试验
航空
发动机
外部管路支架优化设计与应用
作者:
迟岑
程景煜
张栓
孙越
来源:
沈阳航空航天大学学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
管路支架
航空发动机
弹性变形
裂纹
变形补偿
浮动结构
描述:
针对某
发动机
管路支架安装边裂纹问题,通过对支架裂纹处断口的分析及对支架组件进行了静强度受力分析,明确解决失效问题。从零件设计、加工、装配3方面着手,确定失效原因为支架与管路之间存在相互作用力,支架
航空
发动机
整体叶轮喷丸强化技术研究
作者:
李春雨
金霞
张红艳
来源:
现代制造技术与装备
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
喷丸强化
整体叶轮
钛合金
残余应力
描述:
针对航空
发动机
钛合金整体叶轮喷丸工艺展开研究。首先分析钛合金整体叶轮的喷丸强化难点,然后采用试验方法探索钛合金喷丸的特性,最后进行钛合金整体叶轮的喷丸强化效果和喷丸工艺优化研究,为航空钛合金叶轮喷丸强化应用提供基础研究支撑。
航空
发动机
研制项目合规管理的研究
作者:
雷华玲
来源:
内燃机与配件
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
合规管理
研制项目
伴随审计
描述:
本文结合国家对国有企业的合规管理发展要求,研究了航空
发动机
企业研制项目的合规管理要求,围绕任务管理、分包管理、采购管理、合同管理、实物管理、经费管理六个方面探讨研制项目的合规性要求。在此基础上,选取
航空
发动机
腐蚀敏感性试验系统研制
作者:
马平昌
刘玥
高飞
芮鹏
徐海博
来源:
航空动力学报
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
腐蚀敏感性试验
动态盐雾含量检测
大流量加湿
供气量确定
盐雾注入及均混
描述:
针对航空
发动机
腐蚀敏感性试验需求,设计研制了基于新风进气、直通式布局形式的腐蚀敏感性试验系统,并介绍了系统关键设计要点,包括供气量确定、大流量加湿、盐雾注入混匀一体化、动态盐雾含量检测等。为了验证
航空
发动机
失速预警技术的研究进展
作者:
夏增虎
高晗庭
董旭
孙大坤
孙晓峰
万能
李大鹏
许广伟
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>以可调叶片为代表的主动控制技术可以实现压气机稳定裕度的扩大,而失速预警技术是主动控制的关键一环,如何通过行之有效的预警方法获得更长的预警时间是研究人员一直追求的目标。现代航空
发动机
迈向更高
基于连续
爆
震
燃烧技术的航空
发动机
进展与前景分析
作者:
孟博威
马虎
夏镇娟
张翠珍
王奉明
来源:
航空动力
年份:
2024
文献类型 :
期刊
描述:
<正>
爆
震
燃烧是实现增压燃烧的主要途径之一,相较于传统航空
发动机
,运用
爆
震
燃烧技术的航空
发动机
理论上具备更高的热循环效率、更大的推力和更高的推重比。基于
爆
震
燃烧的航空
发动机
技术近年来受到各国的广泛
某型航空
发动机
振动值波动故障诊断和排除
作者:
丁小飞
廖明夫
韩方军
王俨剀
来源:
振动.测试与诊断
年份:
2024
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
振动波动
双转子
拍振
描述:
针对某型航空
发动机
试车过程中的稳态振动波动问题,开展了时域和频域分析,指出振动波动是由于低压2倍频和高压基频振动拍振所引起。推导了航空
发动机
拍振引起的振动响应,建立了某型航空
发动机
双转子动力学模型
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