关键词
某型航空发动机后轴承腔滑油渗漏故障分析与排除
作者: 魏昊堃   杨代京   李寿华   来源: 航空维修与工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   高温密封胶   滑油   渗漏   后轴承腔  
描述: 本文对某型航空发动机的一起后轴承腔漏油故障进行了分析,根据分析情况,进行了一组高温密封胶试验,试验揭示了高温密封胶的使用特点,结合试验结构给出了高温密封胶使用的一些预防和改进措施。
航空发动机用Haynes242高温合金变形行为
作者: 王攀智   龚忠兴   张正   孙青   杨明   来源: 有色金属工程 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: Haynes   临界再结晶条件   242合金   本构方程   热变形行为  
描述: 采用Gleeble模拟实验机,在变形温度为950~1 100℃、应变速率为0.001~1 s-1条件下进行了热压缩实验,通过对流变应力曲线的分析,建立了Arrhenius本构方程,并对该方程进行了
高空核爆电磁脉冲入射情形下航空母舰上鞭状天线耦合特性分析
作者: 陈萌   魏兵   何欣波   来源: 中国舰船研究 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 细导线算法   航空母舰   天线   FDTD   半空间加源  
描述: 入射角度和天线位置的关系。【方法】采用半空间时域有限差分(finite different time domain,FDTD)方法考虑海面的影响,用细导线算法解决精细结构导致计算网格量巨大、效率低下的问题
基于P-S-N的航空板翅式换热器疲劳分析
作者: 张伟   王楠   来源: 中国新技术新产品 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: p   S   热疲劳   换热器   N  
描述: 该文以航空板翅换热器为模型,对航空板翅式换热器疲劳进行模型定义,并使用MSC.Fatigue软件进行分析、结构分析。最终基于P-S-N(存活率-应力-寿命)分析方法以及工程经验选取保守存活率P
某型航空发动机扭矩曲线故障原因分析与排故
作者: 丁琪   邹闰   马洪亮   唐家茂   陈蔚兴   罗岸   韩奉林   来源: 现代工业经济和信息化 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   扭矩曲线   排故  
描述: 某型航空发动机在交付试车过程中,经常出现扭矩不合格故障。从测扭机构原理出发,建立滑油压力与输出扭矩的总体模型。对力学模型进行分析可知,中间轴承润滑状态是影响扭矩测量的重要因素。通过计算比油膜厚度
航空发动机机匣肋条补焊变形数值模拟分析
作者: 周小文   杨光   张晟玮   李达   陶然   文鹏程   来源: 焊接技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 焊接变形   TC4钛合金   机匣肋条   数值模拟   TIG焊  
描述: 采用Sysweld软件对TC4钛合金航空发动机机匣肋条TIG补焊过程进行了数值模拟。结果表明:TIG补焊肋条缺口时,焊后残余应力分布在焊缝及周围区域,呈环状分布,其峰值为592 MPa,远低于TC4
航空发动机运输车设计与模态分析
作者: 李臣   聂慧阳   段铖   王希   来源: 济南大学学报(自然科学版) 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 航空发动机   结构设计   模态分析   运输车  
描述: 为了保障航空发动机的安全运输,对航空发动机运输车整车及局部结构进行设计,采用有限元仿真,对车辆结构在空载、载货约束条件下的刚度、强度和振动特性进行分析。结果表明,该运输车结构的变形程度及应力水平
民用航空发动机燃烧室试验技术分析与研究
作者: 孟刚   何敏   张经纬   陈志龙   秦皓   郑丹   来源: 实验流体力学 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 民用航空   航空发动机   试验技术   燃烧室   低排放  
描述: 近年来,我国的大型客机发动机研制正处于攻坚阶段,零部件试验和整机试验均在大量开展。为了更好地支撑我国民用航空发动机低污染燃烧室的研发工作,阐述了大涵道比涡扇航空发动机燃烧室的典型研发路径,并对单头部
微型航空发动机动压气体轴承动力特性数值分析
作者: 张霞妹   张强   来源: 中国科技信息 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 数值分析   动力特性   发动机   动压气体轴承  
描述: 微型发动机目前已经成为国内外研究的热点,其最大的特点就是尺寸很小,转速超高。对于外径为60mm的微型发动机,转速达20万r/min,可以采用微型氮化硅陶瓷滚珠轴承支承。但是对于更小的,比如外径40mm的微型发动机,转速约为40万r/min,这种情况下,只能考虑使用气体轴承来支承。气体轴承是以气体作为润滑介质的一种滑动轴承,其润滑膜厚度通常在亚微米到几十微米之间,其承载表面具有多样性,如刚性或柔性、光滑或刻槽、平面或其他形状表面等。由于气体具有黏度低、黏温特性好且耐辐射的特点,
航空发动机高压涡轮导向叶片高温失效分析
作者: 孙睿毓   李艳明   李青   黄芒通   周梦志   来源: 风机技术 年份: 2023 文献类型 : 期刊 关键词: 超温   热障涂层   气膜孔   涡轮导向叶片   疲劳裂纹  
描述: 通过外观检查、断口分析、材质检查、气膜孔检查和模拟等试验工作,对故障高压涡轮导向叶片裂纹性质及产生机理进行分析。结果表明:故障叶片裂纹性质为疲劳,疲劳起源于气膜孔外壁的尖角区域。热障涂层涂覆后引起
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