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- 掺混长直链烷烃对航空煤油雾化性能影响
- 作者： 任海涛 甘志文 来源： 航空动力学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 液滴破碎 雾化性能 低排放 长直链烷烃 生物航煤
- 描述： 将藻基生物航空煤油加工过程的中间产物C13～C18分别与航空煤油按10%比例进行掺混,对掺混燃油的喷雾雾化性能进行了对比研究。结果表明:随掺混直链烷烃碳数增加,对燃油喷雾雾化影响逐渐增大。其中按10%比例掺混直链烷烃C18:雾化锥角最大减幅为5.07%;液滴平均速度最大变化17.6%;索泰尔平均直径最大变化15%;Ohnesorge数和韦伯数随着喷射压力增加而明显变化,会对液滴二次破碎产生影响。总体来说,加入长直链烷烃会对航空煤油的雾化性能产生一定的影响。
- 民用航空发动机燃烧室试验技术分析与研究
- 作者： 孟刚 何敏 张经纬 陈志龙 秦皓 郑丹 来源： 实验流体力学 年份： 2023 文献类型 ： 期刊 关键词： 民用航空 航空发动机 试验技术 燃烧室 低排放
- 描述： 近年来，我国的大型客机发动机研制正处于攻坚阶段，零部件试验和整机试验均在大量开展。为了更好地支撑我国民用航空发动机低污染燃烧室的研发工作，阐述了大涵道比涡扇航空发动机燃烧室的典型研发路径，并对单头部、多头部和全环燃烧室3个研发阶段的试验技术进行了重点分析，介绍了每一阶段的主要试验内容、试验过程、试验设备、测试技术、关键环节以及各阶段试验面临的共性问题；同时，在燃烧室试验压力与温度、测试技术、试验研究的丰富性与前瞻性等方面进行了国内外对比分析，总结了我国民机燃烧室试验技术的发展现状，可为国内相关单位在研发民机低污染燃烧室、建设试验器、提升测试能力和填补技术空白等方面提供借鉴。