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根据【检索词:航空发动机 热固耦合分析 网格划分 边界条件 】搜索到相关结果 572 条
基于某航空发动机 涡轮叶片的热流固 耦合 分析
作者:
杨杰
张姝
刘志超
来源:
机械
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
涡轮叶片
结构强度
数值模拟
多物理场
描述:
以某航空发动机 的整体型涡轮叶片为研究对象,基于数值模拟的方法对涡轮叶片在离心载荷、热 载荷及气动载荷作用下的叶片结构强度进行了研究,分别对离心载荷、热 载荷+离心载荷、热 载荷+离心载荷+气动载荷三种载荷
基于流热 固 耦合 的航空发动机 涡轮叶片仿真分析
作者:
徐建新
许立敬
来源:
航空科学技术
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
流热固耦合
航空发动机
涡轮叶片
QAR飞行数据
有限元仿真
描述:
)飞行数据,利用ANSYS Workbench仿真软件对航空发动机 涡轮叶片进行流热 固 耦合 有限元仿真分析 。结果表明,涡轮叶片等效应力和等效应变云图变化基本一致,最大应力和应变出现在涡轮叶片叶身与缘板
基于热 /流/固 耦合 的航空发动机 尾气采样装置设计
作者:
贾文杰
来源:
科学技术与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
尾气采样装置
热/流/固耦合
低冰点燃油
描述:
排气温度较高的问题,设计了三种带水冷的尾气采样装置方案,并通过热/流/固 耦合 方法对三种方案的冷却效果和结构强度进行分析 。计算结果表明,冷却水进口压力为0.3 MPa时,方案1 采样装置表面最高温度超过1
欧盟清洁航空计划分析
作者:
韩玉琪
王则皓
付玉
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
欧盟
描述:
清洁航空(Clean Aviation)是欧盟重要的研究和创新计划,旨在推进航空业脱碳技术的发展,推动欧洲的可持续发展并最终于2050年实现航空业的气候中和。为应对气候变化,2019年12月欧盟发布了《欧洲绿色协议》(European Green Deal),提出了欧洲到2050年实现气候中和的目标。2021年6月,欧洲理事会又发布了《欧洲气候法》
热力耦合 作用的航空发动机 主轴球轴承动力学分析
作者:
曹赛赛
杨海生
罗斌
唐瑞
邓四二
来源:
航空动力学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
动力学
保持架碰撞力
热力耦合
角接触球轴承
热网格法
描述:
为更准确分析 航空发动机 轴承动态特性,本文基于滚动轴承动力学理论和传热学理论,建立了一种航空发动机 主轴球轴承热力耦合 的动力学模型。采用预估-校正的GSTIFF变步长积分算法求解动力学微分方程组,分析
欧盟清洁航空计划分析
作者:
韩玉琪
王则皓
付玉
来源:
航空动力
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
欧盟
描述:
清洁航空(Clean Aviation)是欧盟重要的研究和创新计划,旨在推进航空业脱碳技术的发展,推动欧洲的可持续发展并最终于2050年实现航空业的气候中和。为应对气候变化,2019年12月欧盟发布了《欧洲绿色协议》(European Green Deal),提出了欧洲到2050年实现气候中和的目标。2021年6月,欧洲理事会又发布了《欧洲气候法》
基于流固 耦合 的航空导叶作动筒振动特性分析
作者:
曹洋
王泽坤
刘鹏举
赵振
孔祥龙
满春雷
姚静
来源:
燕山大学学报
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
随机振动
导叶作动筒
接触刚度
共振检查试验
流固耦合
非线性模态
描述:
针对航空发动机 高压压气机导叶作动筒在剧烈振动工作环境中的易损问题,确定导叶作动筒在振动过程中的固有频率与相关振型,获取关键结构件在标准功率谱下的动态响应,通过有限元法建立了考虑流固 耦合 的非线性模态
航空发动机 振动突增问题分析
作者:
丁小飞
廖明夫
韩方军
冯国全
葛向东
来源:
航空发动机
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
整机振动
航空发动机
支承刚度
振动突增
轴心轨迹
描述:
针对某型航空发动机 在试车过程中的稳态振动突增及高压转子轴心轨迹变化,基于动力学普遍方程及实际发动机的具体情况,开展了故障因素排查;采用数值仿真计算方法建立了双转子发动机动力学分析 模型,分析 了K5支撑
一起航空发动机 性能衰减故障分析
作者:
李伟杰
曲严
倪伟
宋福龙
池翔
来源:
航空维修与工程
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
航空发动机
碰磨
高压涡轮
性能衰减
描述:
介绍了某型航空发动机 在工作中发生的一起性能衰减故障,叙述了故障现象、分解检查情况和故障原因。分析 结果表明,由于测量工艺方法落后,导致测量的“C值”偏大,进而导致调整的高压涡轮转子高度偏低,转、静子封严部位发生碰磨,使发动机性能衰减。
航空发动机 涡轮叶片故障检测荧光线性显示分析
作者:
余郅
王清艳
来源:
无损检测
年份:
2023
文献类型 :
期刊
关键词:
荧光渗透检测
涡轮叶片
裂纹
改进措施
描述:
某型航空发动机 试车后故障荧光渗透检测时,发现某级涡轮叶片存在线性显示。为了确定该线性显示的形成原因,对显示部位进行剖切及理化检测分析 后确定:该线性显示为热 裂纹,裂纹产生于铸造过程,且在试车过程中未出