倾转旋翼机气动干扰分析及机翼优化

作者： 赵广   来源： 南昌航空大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动干扰   代理模型   iSIGHT   倾转旋翼机   翼型优化   动量源方法  

描述： 倾转旋翼机气动干扰分析及机翼优化

可穿戴扑翼飞行器造型设计与气动特性分析

作者： 李睿   来源： 东南大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 可穿戴飞行器   产品设计DNA   气动特性   创新设计   工业设计   流体仿真  

描述： 可穿戴扑翼飞行器造型设计与气动特性分析

民用客机反推装置气动优化设计研究

作者： 王鹏   来源： 上海交通大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 设计   周向布局   优化   实验研究   气动性能   数值模拟   反推格栅  

描述： 民用客机反推装置气动优化设计研究

航空发动机气动打磨仪结构设计与优化

作者： 李清野   来源： 沈阳航空航天大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 气动磨削   叶片修复   航空发动机   动网格   叶片优化  

描述： 航空发动机气动打磨仪结构设计与优化

电动飞机螺旋桨气动性能计算与试验

作者： 项松   刘远强   赵为平   来源： 2019年（第四届）中国航空科学技术大会 年份： 2019 文献类型 ： 会议论文 关键词： 气动性能   螺旋桨   电动飞机  

描述： 电动飞机螺旋桨气动性能计算与试验

飞机结冰条件下着陆特性研究

作者： 王康   来源： 中国科技信息 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 特性研究   飞机机翼   随机森林模型   到达时间   飞机结冰   失速速度  

描述： 飞机结冰后，其气动特性与不结冰时有较大差异，失速速度及失速迎角发生较大变化，从而导致着陆特性发生较大变化。本文通过对某型飞机机翼不同结冰时间下的升力特性进行计算，并对相应结冰时间下的着陆特性进行计算分析，较直观的给出了机翼结冰对飞机气动力和着陆特性的影响，可以用于指导飞机机翼结冰条件下的飞行。

大范围不规则岩浆岩侵蚀条件综采面矿压规律研究

作者： 石灏   来源： 安徽理工大学 年份： 2019 文献类型 ： 学位论文 关键词： 岩浆岩侵蚀   支架围岩关系   支架适应性   围岩活动规律   安全高效开采  

描述： 大范围不规则岩浆岩侵蚀条件综采面矿压规律研究

气动除冰类飞机结冰风洞试验适航审定技术

作者： 高郭池   丁丽   李保良   王梓旭   姜裕标   来源： 实验流体力学 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 型号合格审定   气动除冰   结冰风洞试验   适航   符合性验证  

描述： 民用飞机为获得型号合格证,应按照有关结冰适航规章条款进行结冰适航验证,如何解读适航条款要求并制定有效的符合性验证流程,是进行适航合格审定的关键。本文以Y12F气动除冰飞机结冰风洞试验的实际工程为例

吞雨过程中压气机转子气动及动力学特性分析

作者： 侯圣文   来源： 风机技术 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 航空发动机   动力学特性分析   喘振裕度   总压比   撞击力   压气机转子  

描述： 吞雨过程中压气机转子气动及动力学特性分析

通用飞行器气动优化设计数字化集成平台-DIPasda

作者： 孙俊峰   周铸   黄勇   庞宇飞   卢风顺   许勇   来源： 航空学报 年份： 2019 文献类型 ： 期刊 关键词： 多学科优化   多目标优化   系统架构   优化平台   气动设计  

描述： 随着计算机能力和数值计算技术的不断发展,航空工业的市场竞争越来越激烈,迫切需要精确、高效、鲁棒的设计工具应用于飞行器的改进优化和创新设计。未来航空工业的发展,需要解决多学科综合设计的关键问题,为新型高性能飞行器的设计提供有力的设计方法和设计工具。DIPasda作为复杂外形设计的通用飞行器多学科优化设计平台,研制目的主要是提供一套新型通用、鲁棒、高效的优化设计架构,应用于通用飞行器工业设计环境,改善传统设计耗时低效的状况,提高新型飞行器设计的效率和精度。DIPasda平台系统包含了优化设计过程中所需用到的各类方法,主要包括数值优化方法、几何模型参数化方法、代理模型方法、高精度的学科分析工具等。通过详细介绍平台的系统架构、主要的功能模块、伴随优化设计和多目标优化设计流程,展现了DIPasda平台系统架构设计的灵活性和功能模块的完备性。最后通过优化算例展示了系统的综合优化设计能力。